Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Kia Niro o Toyota C-HR?
In the crowded SUV market, the Kia Niro and Toyota C-HR stand out with their mix of innovation and efficiency. Both are compact SUVs, appealing to eco-conscious drivers with their hybrid offerings. As we delve into the details, let's see how these two contenders match up in terms of performance, economy, and innovation.
The Kia Niro comes with two hybrid options: a full hybrid and a plug-in hybrid, both powered by a 1.6-liter four-cylinder engine. The full hybrid produces 129 HP, while the plug-in pushes this to 171 HP. The Niro transmits power through a dual-clutch automatic transmission, offering a smooth driving experience typical of Kia vehicles.
Conversely, the Toyota C-HR presents a more varied lineup. It offers full and plug-in hybrid drivetrains, with power ratings spanning from 140 HP to a robust 223 HP in the more potent plug-in variants. The C-HR’s 1.8-liter and 2.0-liter options utilize a CVT transmission, which adjusts power delivery to optimize efficiency and performance.
Both models excel in fuel economy, crucial for green-minded drivers. The Kia Niro's consumption varies from an impressive 4.4 L/100 km in the full hybrid to just 0.8 L/100 km for the plug-in hybrid thanks to its 11.1 kWh battery, which provides an all-electric range of up to 65 km.
The Toyota C-HR’s full hybrid version records a combined consumption of 4.7 L/100 km, while the plug-in variant matches the Niro with a mere 0.8 L/100 km. The C-HR holds a slight edge in electric range for the plug-in version, offering up to 68 km, catering to urban commuters looking to maximize electric-only travel.
In terms of space, both SUVs accommodate five passengers comfortably. The Kia Niro offers a trunk capacity of 451 liters in the full hybrid, dropping to 348 liters in the plug-in due to the larger battery. Its dimensions (4420 mm in length, 1825 mm in width, and 1545 mm in height) ensure it remains maneuverable in urban settings.
The Toyota C-HR, slightly shorter at 4362 mm but wider and taller, provides a stylish and agile alternative. Trunk space varies slightly among its multiple variants, with a maximum capacity close to 447 liters, ensuring practicality aligns with style.
Both vehicles harness hybrid technology effectively, combining eco-friendly credentials with the practicality SUV buyers seek. The Kia Niro boasts a dual-clutch automatic – a technical choice focusing on driving pleasure and efficiency. Its comprehensive safety features and infotainment system cater to tech-savvy consumers seeking modern connectivity.
The Toyota C-HR, while using a CVT, impresses with its innovative platform that promises reliability and high fuel efficiency. Technology in the C-HR leans towards a high-end infotainment system and cutting-edge safety features, reflecting Toyota's commitment to passenger security.
In this automotive face-off, both the Kia Niro and Toyota C-HR shine as compelling choices for the conscientious driver. Whether prioritizing range, power, or technological finesse, there's a version of these SUVs to meet varied expectations. The Niro's dual-clutch system may appeal to those seeking a sportier edge, while the C-HR’s power variants and all-wheel-drive offer diversity for different driving styles. Regardless of your choice, both represent the future of sustainable driving without compromising on style or functionality.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ambos modelos tienen el mismo precio inicial – desde 34600 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota C-HR gasta 0.80 L y es significativo más eficiente que el Kia Niro, que consume 2.40 L. La diferencia es de unos 1.60 L cada 100 km.
En autonomía, el Toyota C-HR ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 68 km, unos 6 km más que el Kia Niro.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Toyota C-HR tiene una ventaja ligeramente: 223 HP frente a 180 HP. Eso supone un aumento de unos 43 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es distinto más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 9.90 s del Kia Niro. Es aproximadamente 2.50 s más veloz.
En velocidad máxima, el Kia Niro es ligero superior – alcanza 185 km/h, mientras que el Toyota C-HR se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Kia Niro es casi imperceptible más ligero – 1474 kg frente a 1505 kg. La diferencia ronda los 31 kg.
En capacidad de maletero, el Kia Niro ofrece apenas perceptible más espacio – 451 L frente a 447 L. La diferencia es de unos 4 L.
En capacidad máxima de carga, el Kia Niro es notable mejor – hasta 1445 L, unos 290 L más que el Toyota C-HR.
En capacidad de carga útil, el Kia Niro casi imperceptible se impone – 466 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 41 kg.
En general, el Toyota C-HR se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Toyota Motor Corporation
El Kia Niro es un crossover urbano que pone la practicidad y la eficiencia por delante del exhibicionismo, ideal para quien busca un coche honesto y sin sorpresas. Espacioso para el día a día y con un diseño moderno que no aburre, es la elección sensata para quienes prefieren gastar tiempo conduciendo en vez de preocupándose por facturas.
detalles
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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El Toyota C-HR entra en escena con un diseño provocador y una silueta que roba miradas en la ciudad; es el crossover que se hace notar sin pedir permiso. En el día a día combina aplomo, confort y practicidad, así que si quieres algo distinto y fiable, este te lo pone fácil.
detalles
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
34600 - 45800 €
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Precio
34600 - 50800 €
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Consumo L/100km
2.4 - 4.9 L
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Consumo L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
57 - 62 km
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Autonomía eléctrica
68 km
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Capacidad de la batería
1.3 - 11.1 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
53 - 111 g/km
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co2
17 - 115 g/km
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Capacidad del tanque
37 - 42 L
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Capacidad del tanque
43 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1474 - 1594 kg
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Peso en vacío
1505 - 1755 kg
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Capacidad del maletero
348 - 451 L
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Capacidad del maletero
350 - 447 L
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Longitud
4420 mm
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Longitud
4362 mm
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Anchura
1825 mm
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Anchura
1832 mm
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Altura
1545 mm
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Altura
1558 - 1564 mm
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Capacidad máxima del maletero
1342 - 1445 L
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Capacidad máxima del maletero
1076 - 1155 L
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Capacidad de carga
466 kg
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Capacidad de carga
375 - 425 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
138 - 180 HP
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Potencia HP
140 - 223 HP
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Aceleración 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Velocidad máxima
170 - 185 km/h
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Velocidad máxima
175 - 180 km/h
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Par motor
265 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
102 - 132 kW
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Potencia kW
103 - 164 kW
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Cilindrada
1580 cm3
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Cilindrada
1798 - 1987 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
C, B
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Clase de eficiencia de CO2
C, B
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Marca
Kia
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Marca
Toyota
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El Kia Niro está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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