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Lexus LBX vs Volvo EX30 comparativa

Compara la potencia (136 CV vs 428 CV), el maletero y el precio (33.500 € vs 35.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LBX o Volvo EX30.

Lexus LBX vs Volvo EX30: las principales diferencias

Lexus LBX

5 (2 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más barato
  • claramente más ligero
detalles

Volvo EX30

3,7 (7 Reseñas)
valorar
  • significativamente más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

LBX

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Lexus LBX es marginalmente más barato: parte desde 33.500 € , mientras que el Volvo EX30 cuesta 35.600 € . La diferencia es de unos 2.034 €.

EX30

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Volvo EX30 ofrece significativamente más potencia: 428 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 292 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 9,2 s del Lexus LBX. La diferencia es de unos 5,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 ofrece significativamente más par, con 543 Nm frente a 185 Nm. La diferencia ronda los 358 Nm.

LBX

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Lexus LBX es claramente más ligero – 1.280 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 560 kg.

En carga útil, el Lexus LBX ofrece un poco más capacidad – 475 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 85 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX30 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.600 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 339 - 475 km
detalles

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Lexus LBX
Volvo EX30

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Lexus LBX

El Lexus LBX se presenta como un urbano compacto de diseño elegante que combina presencia premium con practicidad para el día a día. Su interior cuidado y la tecnología orientada al confort lo hacen una opción atractiva para quienes buscan lujo discreto y manejo cómodo en la ciudad.

detalles
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Reseñas Lexus LBX

5 (2 Reseñas)
valorar
DannyCS
5 feb 2026, 18:32:14

Nos encanta nuestro LBX. Es divertido de conducir, tiene un consumo excelente y además es muy elegante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Volvo EX30

El Volvo EX30 es un SUV compacto totalmente eléctrico que combina un diseño moderno y acabado premium con una conducción ágil y enfocada en la ciudad. Destaca por su interior minimalista y seguro, con tecnología intuitiva pensada para quienes buscan eficiencia y confort sin renunciar al estilo escandinavo.

detalles
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Reseñas Volvo EX30

3.7 (7 Reseñas)
valorar
Maes Ivo
13 may 2026, 21:43:53

El Volvo EX30 Twin Performance es un coche compacto y muy práctico que se agarra bien a la carretera. Es rapidísimo y te sientas un poco más alto. Te acostumbras rápido al interior. Yo tengo uno y estoy enamorado de él. He tenido un BMW G30. Coche fantástico, pero grande y poco manejable. Yo me quedo con el Volvo; además, solo somos dos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un coche que podría haber sido brillante, arruinado por un dogmatismo tecnológico. El 95 % de los problemas de este coche están entre el parabrisas y el volante. Los puntos positivos quedan destruidos por una implantación fallida de tecnologías a toda costa. Las funciones básicas son difíciles de acceder, ahogadas en menús, y las advertencias y alertas inútiles y constantes hacen que la experiencia sea frustrante y arruinen la ergonomía en conjunto. Añade los problemas recurrentes con el sistema de cierre de puertas, que el concesionario no puede solucionar tras varias visitas, una autonomía muy alejada de lo prometido y un sistema de evitación de accidentes que toma iniciativas peligrosas de forma aleatoria, y puedo afirmar que es el peor coche que he comprado. Después de varios meses, lamento profundamente esta compra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnología a bordo (tablet) requiere demasiado tiempo para memorizar las funciones. Distrae de la conducción. No es apta para miopes, porque la distancia de la tablet a los ojos obliga a usar gafas trifocales. Al soltar el pedal del acelerador el coche frena, pero hace falta tiempo y demasiada sensibilidad para acostumbrarse. El pitido que avisa del exceso de velocidad es muy molesto y el sistema detecta con retraso los cambios en las señales de tráfico. En pocas palabras: conducirla es estresante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compacto, bonito y, sobre todo, seguro, con un interior moderno.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Lexus LBX
Volvo EX30

Costos y consumo
Precio
33.500 - 47.500 €
Precio
35.600 - 56.700 €
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
339 - 475 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
102 - 110 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.280 - 1.365 kg
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.825 mm
Anchura
1.838 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
455 - 475 kg
Capacidad de carga
370 - 390 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
136 CV
Potencia CV
150 - 428 CV
Aceleración 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
185 Nm
Par motor
343 - 543 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
-
Potencia kW
100 kW
Potencia kW
110 - 315 kW
Cilindrada
1.490 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
C
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Lexus
Marca
Volvo
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Lexus LBX?

El Lexus LBX está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

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