Compara la potencia (141 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (37.000 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-5 o NIO EL7.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda CX-5 es significativamente más barato: parte desde 37.000 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 38.168 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 141 CV. Eso supone unos 512 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 10,5 s del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 6,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 238 Nm. La diferencia ronda los 612 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Mazda CX-5 es de forma notable más ligero – 1.629 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 792 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece algo más espacio – 570 L frente a 466 L. La diferencia es de unos 104 L.
En carga útil, el Mazda CX-5 ofrece claramente más capacidad – 601 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 132 kg.
NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda CX-5 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción ágil, ofreciendo una experiencia de manejo confortable y segura. Su habitáculo bien acabado y su enfoque práctico lo convierten en una opción equilibrada para quien busca estilo y funcionalidad en un vehículo familiar.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
37.000 - 50.600 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
157 - 169 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.629 - 1.671 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
466 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
-
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.860 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
566 - 601 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
141 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
238 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
104 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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