Compara la potencia (141 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (37.000 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-5 o NIO ET5 Wagon.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda CX-5 es de forma evidente más barato: parte desde 37.000 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 11.324 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 141 CV. Eso supone unos 349 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 Wagon es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 10,5 s del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 6,5 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 Wagon ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 238 Nm. La diferencia ronda los 462 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Mazda CX-5 es visiblemente más ligero – 1.629 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 636 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda CX-5 ofrece apenas más espacio – 466 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 16 L.
En carga útil, el Mazda CX-5 ofrece visiblemente más capacidad – 601 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 136 kg.
NIO ET5 Wagon es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda CX-5 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción ágil, ofreciendo una experiencia de manejo confortable y segura. Su habitáculo bien acabado y su enfoque práctico lo convierten en una opción equilibrada para quien busca estilo y funcionalidad en un vehículo familiar.
detallesEl NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
37.000 - 50.600 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
435 - 560 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
157 - 169 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Familiar
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.629 - 1.671 kg
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Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
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Capacidad del maletero
466 L
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Capacidad del maletero
450 L
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Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
1.860 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
-
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.300 L
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Capacidad de carga
566 - 601 kg
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Capacidad de carga
445 - 465 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
141 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
238 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
104 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
2.488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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