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Mazda CX-5 vs Porsche 911 Convertible comparativa

Compara la potencia (141 CV vs 711 CV), el maletero y el precio (37.000 € vs 183.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-5 o Porsche 911 Convertible.

Mazda CX-5 vs Porsche 911 Convertible: las principales diferencias

Mazda CX-5

4,7 (8 Reseñas)
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  • significativamente más barato
  • claramente más eficiente
  • ligeramente más espacio de maletero
detalles

Porsche 911 Convertible

  • significativamente más potencia
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

CX-5

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Mazda CX-5 es significativamente más barato: parte desde 37.000 € , mientras que el Porsche 911 Convertible cuesta 183.700 € . La diferencia es de unos 146.687 €.

También hay diferencias en el consumo: el Mazda CX-5 consume claramente menos, con 7 L/100km frente a los 10,5 L/100km del Porsche 911 Convertible. La diferencia es de unos 3,5 L/100km

911 Convertible

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Porsche 911 Convertible ofrece significativamente más potencia: 711 CV frente a 141 CV. Eso supone unos 570 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Porsche 911 Convertible es de forma notable más rápido: completa el sprint en 2,6 s, frente a 10,5 s del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 7,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el Porsche 911 Convertible ofrece de forma notable más par, con 800 Nm frente a 238 Nm. La diferencia ronda los 562 Nm.

CX-5

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Mazda CX-5 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Porsche 911 Convertible es casi más ligero – 1.572 kg frente a 1.629 kg. La diferencia ronda los 57 kg.

En capacidad de maletero, el Mazda CX-5 ofrece ligeramente más espacio – 466 L frente a 373 L. La diferencia es de unos 93 L.

En carga útil, el Mazda CX-5 ofrece de forma notable más capacidad – 601 kg frente a 345 kg. La diferencia es de unos 256 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Porsche 911 Convertible gana por un margen estrecho en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 183.700 €
911 Convertible

Porsche 911 Convertible

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 394 - 711 CV
  • Consumo L/100km : 10,5 - 13,7 L/100km
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Mazda CX-5
Porsche 911 Convertible

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mazda CX-5

El Mazda CX-5 combina elegancia y dinamismo en una carrocería que convence desde el primer vistazo. En el día a día se siente refinado y cómodo, con una puesta a punto pensada para quien disfruta conducir sin complicaciones y un interior que destila calidad sin presumir.

detalles
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Reseñas Mazda CX-5

4.7 (8 Reseñas)
valorar
Bengt
25 ene 2026, 14:05:09

He tenido varios Volvo, pero ahora conduzco un Mazda y nunca volvería atrás.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Porsche 911 Convertible

El Porsche 911 Cabrio combina la silueta icónica de la saga con la emoción del viento en la cara, ofreciendo una mezcla exquisita de elegancia y deportividad. Ideal para quien busca un coche que sea tan eficaz en la carretera como en las entradas triunfales, con un toque de lujo que siempre provoca miradas y alguna envidia discreta.

detalles
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Reseñas Porsche 911 Convertible

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Mazda CX-5
Porsche 911 Convertible

Costos y consumo
Precio
37.000 - 50.600 €
Precio
183.700 - 325.300 €
Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consumo L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
157 - 169 g/km
co2
237 - 310 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Cabrio
Asientos
5
Asientos
2 - 4
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.629 - 1.671 kg
Peso en vacío
1.572 - 1.900 kg
Capacidad del maletero
466 L
Capacidad del maletero
163 - 373 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.860 mm
Anchura
1.852 - 1.900 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
566 - 601 kg
Capacidad de carga
195 - 345 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
141 CV
Potencia CV
394 - 711 CV
Aceleración 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Aceleración 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
238 Nm
Par motor
450 - 800 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
6
Potencia kW
104 kW
Potencia kW
290 - 523 kW
Cilindrada
2.488 cm3
Cilindrada
2.981 - 3.996 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2.024 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
F
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Mazda
Marca
Porsche
¿El Mazda CX-5 se ofrece con distintas tracciones?

El Mazda CX-5 está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

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