Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Peugeot Rifter comparativa
Compara la potencia (237 CV vs 136 CV), el maletero y el precio (46.600 € vs 28.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mercedes Vito Bus o Peugeot Rifter.
Vito Bus
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Peugeot Rifter es claramente más barato: parte desde 28.200 € , mientras que el Mercedes Vito Bus cuesta 46.600 € . La diferencia es de unos 18.388 €.
También hay diferencias en el consumo: el Peugeot Rifter consume claramente menos, con 5,4 L/100km frente a los 6,7 L/100km del Mercedes Vito Bus. La diferencia es de unos 1,3 L/100km
En consumo eléctrico, el Peugeot Rifter es considerablemente más eficiente: consume 18,3 kWh/100km frente a los 26,7 kWh/100km del Mercedes Vito Bus. La diferencia ronda los 8,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Mercedes Vito Bus ofrece marginalmente más autonomía: alcanza hasta 370 km, unos 31 km más que el Peugeot Rifter.
Rifter
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Mercedes Vito Bus ofrece claramente más potencia: 237 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 101 CV de diferencia.
En velocidad máxima, el Mercedes Vito Bus alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 140 km/h, mientras que el Peugeot Rifter se queda en 132 km/h. La diferencia es de unos 8 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Vito Bus ofrece visiblemente más par, con 500 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 200 Nm.
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Mercedes Vito Bus ofrece más plazas – 8 frente a 7.
En el peso en vacío, el Peugeot Rifter es visiblemente más ligero – 1.498 kg frente a 2.023 kg. La diferencia ronda los 525 kg.
En capacidad de maletero, el Mercedes Vito Bus ofrece claramente más espacio – 1.390 L frente a 1.050 L. La diferencia es de unos 340 L.
Con los asientos abatidos, el Mercedes Vito Bus ofrece de forma evidente más capacidad – hasta 4.990 L, unos 1.490 L más que el Peugeot Rifter.
En carga útil, el Mercedes Vito Bus ofrece visiblemente más capacidad – 1.077 kg frente a 814 kg. La diferencia es de unos 263 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Mercedes Vito Bus deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 46.600 €
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito Bus
Peugeot Rifter
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Mercedes Vito Bus
La Mercedes Vito, conocida simplemente como la Vito, es una furgoneta de pasajeros que combina practicidad y confort, pensada para quien necesita espacio sin renunciar a un interior bien resuelto. Se conduce con confianza, muestra una sensación robusta y eficiente para el uso diario, y resulta una compra sensata para empresas y familias que buscan versatilidad sin sorpresas.
detalles
Peugeot Rifter
El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.
detalles
Mercedes Vito Bus
Peugeot Rifter
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
46.600 - 74.400 €
|
Precio
28.200 - 43.400 €
|
|
Consumo L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Consumo L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
248 - 370 km
|
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
|
|
Capacidad de la batería
60 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 228 g/km
|
co2
0 - 157 g/km
|
|
Capacidad del tanque
57 - 70 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
|
|
Asientos
8
|
Asientos
5 - 7
|
|
Puertas
4
|
Puertas
4 - 5
|
|
Peso en vacío
2.023 - 2.739 kg
|
Peso en vacío
1.498 - 1.941 kg
|
|
Capacidad del maletero
580 - 1.390 L
|
Capacidad del maletero
322 - 1.050 L
|
|
Longitud
4.895 - 5.370 mm
|
Longitud
4.405 - 4.755 mm
|
|
Anchura
1.928 mm
|
Anchura
1.848 mm
|
|
Altura
1.890 mm
|
Altura
1.818 - 1.837 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
4.190 - 4.990 L
|
Capacidad máxima del maletero
3.000 - 3.500 L
|
|
Capacidad de carga
726 - 1.077 kg
|
Capacidad de carga
489 - 814 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico, Gasolina
|
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Diésel
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total, Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
136 - 237 CV
|
Potencia CV
102 - 136 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Velocidad máxima
140 km/h
|
Velocidad máxima
132 km/h
|
|
Par motor
330 - 500 Nm
|
Par motor
205 - 300 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
100 - 174 kW
|
Potencia kW
75 - 100 kW
|
|
Cilindrada
1.950 - 1.999 cm3
|
Cilindrada
1.199 - 1.499 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024
|
Año del modelo
2.024 - 2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G, A
|
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
|
|
Marca
Mercedes-Benz
|
Marca
Peugeot
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.