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Peugeot Rifter vs Dacia Bigster comparativa

Compara la potencia (130 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (28.200 € vs 24.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot Rifter o Dacia Bigster.

Peugeot Rifter vs Dacia Bigster: las principales diferencias

Peugeot Rifter

4,7 (1 Reseñas)
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detalles

Dacia Bigster

4,6 (7 Reseñas)
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  • en cierta medida más barato
  • en cierta medida más potencia
  • ligeramente más eficiente
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
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Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Rifter

Peugeot Rifter vs Dacia Bigster: ¿Cuál es la mejor opción?

En el mundo automovilístico siempre está el eterno dilema de elegir entre diferentes modelos y marcas. Hoy comparamos dos vehículos que, aunque pertenecen a segmentos diferentes, compiten por su versatilidad y espacio: el Peugeot Rifter y el Dacia Bigster. A continuación, desglosamos sus características técnicas y las innovaciones más destacadas de cada uno para ayudarte a decidir cuál es la mejor opción según tus necesidades.

Bigster

Diseño y Espacio Interior

El Peugeot Rifter destaca por su tipo de carrocería, un "High Roof Wagon" que proporciona un espacio interior versátil, ideal tanto para familias numerosas como para aquellos que necesitan transportar cargas. Con opciones de 5 y 7 asientos, y una capacidad de maletero que varía entre 322 y 1050 litros, es una propuesta muy conveniente para quien busca espacio.

Por otro lado, el Dacia Bigster, un SUV robusto, ofrece un diseño más enfocado en la aventura. Cuenta con una capacidad de maletero de hasta 667 litros, suficiente para escapadas largas o para el equipaje familiar. Su configuración de 5 asientos brinda comodidad en viajes largos.

Rifter

Motorización y Rendimiento

El Peugeot Rifter ofrece una amplia gama de motorizaciones, incluyendo opciones eléctricas, diésel y de gasolina. Destaca su versión eléctrica que proporciona hasta 136 caballos de potencia (100 kW) y un rango eléctrico de hasta 340 km, ideal para quienes buscan disminuir su huella de carbono. Las versiones a combustión varían entre 102 y 130 HP, con consumo de combustible desde 5.4 hasta 6.9 L/100 km.

El Dacia Bigster, con su enfoque más convencional, ofrece motores de gasolina MHEV, híbridos completos y de GLP. Su potencia varía entre 130 y 155 HP, y su consumo es bastante eficiente, destacando con cifras desde 4.7 hasta 6.1 L/100 km. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en unos competitivos 9.7 a 11.2 segundos, dependiendo de la versión.

Bigster

Tecnología y Seguridad

El Peugeot Rifter integra tecnologías avanzadas, como su sistema de navegación conectada, asistentes de conducción avanzada y la opción de acceso y arranque sin llave. Además, cuenta con una completas opciones de seguridad, como la detección de ángulo muerto y frenada automática de emergencia.

La propuesta de Dacia Bigster se centra en la practicidad y la simplicidad. No obstante, incluye tecnologías útiles como la conectividad con smartphone y asistentes de conducción básicos. En términos de seguridad, cuenta con sistemas donde destacan asistencias como el control de estabilidad y el sistema de frenado antibloqueo (ABS).

Rifter

Confort y Equipamiento

El confort en el Peugeot Rifter está garantizado con una altura de 1818 mm, lo que proporciona una excelente postura para los ocupantes. Además, dispone de múltiples opciones de personalización interior para satisfacer las necesidades más exigentes.

El Dacia Bigster, con sus 4570 mm de largo, ofrece una presencia imponente en carretera. Pese a su simplicidad, no se queda corto en confort, con asientos bien diseñados y un sistema de climatización eficiente.

Bigster

Conclusión

Elegir entre el Peugeot Rifter y el Dacia Bigster dependerá de tus prioridades. Si buscas un vehículo electrificado, espacioso y con tecnologías avanzadas, el Rifter es la opción a considerar. Sin embargo, si prefieres un SUV con un enfoque más aventurero y un consumo eficiente, el Bigster será tu mejor aliado. Ambos ofrecen soluciones prácticas y modernas, cada uno con su esencia y prestaciones.

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Dacia Bigster
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Dacia Bigster
VS
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Rifter

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Dacia Bigster es en cierta medida más barato: parte desde 24.400 € , mientras que el Peugeot Rifter cuesta 28.200 € . La diferencia es de unos 3.789 €.

También hay diferencias en el consumo: el Dacia Bigster consume ligeramente menos, con 4,7 L/100km frente a los 5,4 L/100km del Peugeot Rifter. La diferencia es de unos 0,7 L/100km

Bigster

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Dacia Bigster ofrece en cierta medida más potencia: 158 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 28 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Bigster es algo más rápido: completa el sprint en 9,7 s, frente a 11,3 s del Peugeot Rifter. La diferencia es de unos 1,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Rifter ofrece notablemente más par, con 300 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Rifter

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Peugeot Rifter ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Dacia Bigster es apenas más ligero – 1.425 kg frente a 1.498 kg. La diferencia ronda los 73 kg.

En carga útil, el Peugeot Rifter ofrece claramente más capacidad – 814 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 349 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Bigster lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 24.400 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 140 - 158 CV
  • Consumo L/100km : 4,7 - 7,2 L/100km
detalles
Peugeot Rifter
Dacia Bigster

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot Rifter

El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

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Reseñas Peugeot Rifter

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Dacia Bigster

El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.

detalles
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Reseñas Dacia Bigster

4.6 (7 Reseñas)
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Nöpp
20 abr 2026, 11:25:00

Si el Bigster llega como híbrido 4x4 g150 automático, será un coche interesante. Ahora conduzco un Sandero Stepway a gas en leasing y lo devolveré en noviembre. Lamentablemente esa variante de motor no se ofrece en el Jogger, por eso el Bigster me resulta interesante. Somos aficionados al GLP, ahora incluso con caja automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Peugeot Rifter
Dacia Bigster

Costos y consumo
Precio
28.200 - 37.100 €
Precio
24.400 - 34.600 €
Consumo L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
142 - 157 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.498 - 1.694 kg
Peso en vacío
1.425 - 1.611 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
546 - 667 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.848 mm
Anchura
1.813 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
518 - 814 kg
Capacidad de carga
434 - 465 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
102 - 130 CV
Potencia CV
140 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
205 - 300 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
75 - 96 kW
Potencia kW
103 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.499 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.799 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
E, F
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Marca
Peugeot
Marca
Dacia
¿El Peugeot Rifter se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción delantera.

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