Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Dacia Bigster comparativa
Compara la potencia (490 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (54.400 € vs 24.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL6 o Dacia Bigster.
NIO EL6 vs Dacia Bigster: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
EL6
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Bigster es significativamente más barato: parte desde 24.400 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 30.006 €.
Bigster
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL6 ofrece de forma notable más potencia: 490 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 332 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 9,7 s del Dacia Bigster. La diferencia es de unos 5,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece considerablemente más par, con 700 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 470 Nm.
EL6
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Dacia Bigster es considerablemente más ligero – 1.425 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 790 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece algo más espacio – 667 L frente a 597 L. La diferencia es de unos 70 L.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece muy ligeramente más capacidad – 475 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 10 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL6 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 54.400 €
NIO EL6
NIO EL6
Dacia Bigster
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
NIO EL6
El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detalles
Dacia Bigster
El Dacia Bigster es un SUV espacioso y sencillo pensado para quien busca una opción práctica y económica sin complicaciones. Ofrece un interior funcional, buena capacidad de carga y una relación calidad-precio difícil de superar en su segmento.
detalles
NIO EL6
Dacia Bigster
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
54.400 - 75.800 €
|
Precio
24.400 - 34.600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
|
Peso en vacío
1.425 - 1.611 kg
|
|
Capacidad del maletero
597 L
|
Capacidad del maletero
444 - 667 L
|
|
Longitud
4.854 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.987 mm
|
Anchura
1.813 mm
|
|
Altura
1.703 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Capacidad de carga
434 - 465 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia CV
490 CV
|
Potencia CV
140 - 158 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
|
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
700 Nm
|
Par motor
230 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
3 - 4
|
|
Potencia kW
360 kW
|
Potencia kW
103 - 116 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
D, C
|
|
Marca
NIO
|
Marca
Dacia
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.