Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs BMW iX1 comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 313 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 50.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o BMW iX1.
EL7
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El BMW iX1 es significativamente más barato: parte desde 50.200 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 24.912 €.
En consumo eléctrico, el BMW iX1 es considerablemente más eficiente: consume 14,3 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 7,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW iX1 ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 514 km, unos 13 km más que el NIO EL7.
iX1
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 313 CV. Eso supone unos 340 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 5,6 s del BMW iX1. La diferencia es de unos 1,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 356 Nm.
EL7
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el BMW iX1 es notablemente más ligero – 1.940 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 481 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más espacio – 570 L frente a 490 L. La diferencia es de unos 80 L.
En carga útil, el BMW iX1 ofrece casi más capacidad – 495 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 26 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL7 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 75.100 €
NIO EL7
NIO EL7
BMW iX1
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
NIO EL7
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detalles
BMW iX1
El BMW iX1 sorprende por su presencia moderna y su mezcla de confort y agilidad, con un interior que se siente más premium de lo que su tamaño podría sugerir. Si buscas un SUV compacto eléctrico que combine espíritu aventurero con sensatez urbana, el iX1 es una propuesta atractiva y práctica, ideal para quien quiere entrar a la movilidad eléctrica sin renunciar al sello BMW.
detalles
NIO EL7
BMW iX1
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
75.100 - 96.500 €
|
Precio
50.200 - 65.500 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
|
Autonomía eléctrica
466 - 514 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
|
Peso en vacío
1.940 - 2.085 kg
|
|
Capacidad del maletero
570 L
|
Capacidad del maletero
490 L
|
|
Longitud
4.912 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.987 mm
|
Anchura
1.845 mm
|
|
Altura
1.720 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
449 - 469 kg
|
Capacidad de carga
495 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
|
Potencia CV
653 CV
|
Potencia CV
204 - 313 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
|
Aceleración 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
250 - 494 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
150 - 230 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.023
|
Año del modelo
2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
BMW
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.