VS

NIO EL8 vs Polestar 4 comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 544 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 62.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o Polestar 4.

NIO EL8 vs Polestar 4: las principales diferencias

NIO EL8

  • en cierta medida más potencia
detalles

Polestar 4

4,8 (13 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • en cierta medida más eficiente
  • ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • algo más ligero
  • de forma notable más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL8

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Polestar 4 es visiblemente más barato: parte desde 62.900 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 21.353 €.

En consumo eléctrico, el Polestar 4 es en cierta medida más eficiente: consume 17,8 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3,4 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 4 ofrece ligeramente más autonomía: alcanza hasta 620 km, unos 110 km más que el NIO EL8.

4

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL8 ofrece en cierta medida más potencia: 653 CV frente a 544 CV. Eso supone unos 109 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,1 s del NIO EL8. La diferencia es de unos 0,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece ligeramente más par, con 850 Nm frente a 686 Nm. La diferencia ronda los 164 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Polestar 4 es algo más ligero – 2.230 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 383 kg.

En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece de forma notable más espacio – 526 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 261 L.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece de forma evidente más capacidad – 577 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 122 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Polestar 4 destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 62.900 €
4

Polestar 4

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 272 - 544 CV
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 590 - 620 km
NIO EL8
Polestar 4

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles

Polestar 4

El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.

detalles
NIO EL8
Polestar 4

Costos y consumo

Precio
84.300 - 107.700 €
Precio
62.900 - 71.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
6
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Peso en vacío
2.230 - 2.355 kg
Capacidad del maletero
265 L
Capacidad del maletero
526 L
Longitud
5.099 mm
Longitud
-
Anchura
1.989 mm
Anchura
2.008 mm
Altura
1.750 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
557 - 577 kg
Capacidad de carga
455 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
272 - 544 CV
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
850 Nm
Par motor
343 - 686 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
200 - 400 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
Polestar
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.