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NIO ET5 vs XPeng G6 comparativa

Compara la potencia (490 CV vs 487 CV), el maletero y el precio (48.300 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET5 o XPeng G6.

NIO ET5 vs XPeng G6: las principales diferencias

NIO ET5

5 (1 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más potencia
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

XPeng G6

5 (3 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más barato
  • casi más eficiente
  • casi más ligero
  • notablemente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ET5

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El XPeng G6 es marginalmente más barato: parte desde 44.300 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 3.966 €.

En consumo eléctrico, el XPeng G6 es casi más eficiente: consume 17,3 kWh/100km frente a los 18,6 kWh/100km del NIO ET5. La diferencia ronda los 1,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 65 km más que el XPeng G6.

G6

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO ET5 ofrece muy ligeramente más potencia: 490 CV frente a 487 CV. Eso supone unos 3 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es apenas más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 4,1 s del XPeng G6. La diferencia es de unos 0,1 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece marginalmente más par, con 700 Nm frente a 660 Nm. La diferencia ronda los 40 Nm.

ET5

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el XPeng G6 es casi más ligero – 2.065 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 150 kg.

En capacidad de maletero, el XPeng G6 ofrece notablemente más espacio – 571 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 185 L.

La carga útil máxima es idéntica – ambos pueden transportar hasta 475 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

XPeng G6 se impone por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 44.300 €
G6

XPeng G6

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 252 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 455 - 525 km
NIO ET5
XPeng G6

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO ET5

El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.

detalles

XPeng G6

El XPeng G6 se presenta como un SUV eléctrico con líneas afiladas y un interior tecnológico que busca rivalizar con las propuestas europeas sin perder personalidad. Suave y silencioso al rodar, con ayudas a la conducción pulidas y una sensación de calidad tangible, es una opción atractiva para quien quiere saltar a la movilidad eléctrica sin complicaciones ni necesidad de un título en ingeniería.

detalles
NIO ET5
XPeng G6

Costos y consumo

Precio
48.300 - 69.700 €
Precio
44.300 - 52.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
Autonomía eléctrica
455 - 525 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Peso en vacío
2.065 - 2.220 kg
Capacidad del maletero
386 L
Capacidad del maletero
571 L
Longitud
4.790 mm
Longitud
-
Anchura
1.960 mm
Anchura
1.920 mm
Altura
1.499 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.135 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
455 - 475 kg
Capacidad de carga
470 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
490 CV
Potencia CV
252 - 487 CV
Aceleración 0-100km/h
4 s
Aceleración 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
700 Nm
Par motor
440 - 660 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
360 kW
Potencia kW
185 - 358 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2023
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO
Marca
XPeng
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