El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Renault Trafic Transporter tiene una ventaja en pequeña medida en precio: parte desde 43200 €, mientras que el Nissan Primastar Bus cuesta 50100 €. La diferencia es de unos 6894 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es casi imperceptible más eficiente que el Nissan Primastar Bus, que consume 6.90 L. La diferencia es de unos 0.30 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 170 HP CV cada uno.
No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.
El par motor es idéntico en ambos modelos – 380 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Nissan Primastar Bus ofrece claramente perceptible más asientos – 9 frente a 6.
En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es ligero más ligero – 1848 kg frente a 1952 kg. La diferencia ronda los 104 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es notable mejor – hasta 8900 L, unos 3200 L más que el Nissan Primastar Bus.
En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter algo se impone – 1222 kg frente a 1002 kg. La diferencia es de unos 220 kg.
En general, el Renault Trafic Transporter se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Nissan Primastar es una furgoneta para quienes necesitan espacio real sin complicaciones: combina un habitáculo amplio y un diseño práctico con una conducción sorprendentemente dócil para su tamaño. Ideal para familias numerosas o negocios que buscan fiabilidad y coste contenido, tiene pocos lujos pero cumple con todo lo esencial —y siempre deja sitio para ese equipaje que nadie quiere en casa.
detallesEl Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detalles|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
50100 - 86100 €
|
Precio
43200 - 56600 €
|
|
Consumo L/100km
6.9 - 8.8 L
|
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
181 - 232 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Capacidad del tanque
80 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
6 - 9
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
4 - 5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1952 - 2527 kg
|
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
Longitud
5080 - 5480 mm
|
|
Anchura
1956 mm
|
Anchura
1956 mm
|
|
Altura
1935 - 2040 mm
|
Altura
1967 - 2509 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
4700 - 5700 L
|
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
|
|
Capacidad de carga
543 - 1002 kg
|
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
110 - 170 HP
|
Potencia HP
110 - 170 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Velocidad máxima
161 - 180 km/h
|
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
|
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
Par motor
245 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
1997 cm3
|
Cilindrada
1997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2022 - 2025
|
Año del modelo
2022 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
|
|
Marca
Nissan
|
Marca
Renault
|
El Nissan Primastar Bus se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.