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Nissan Primastar Bus vs Skoda Elroq comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (58.100 € vs 38.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Nissan Primastar Bus o Skoda Elroq.

Nissan Primastar Bus vs Skoda Elroq: las principales diferencias

Nissan Primastar Bus

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Skoda Elroq

4,5 (8 Reseñas)
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  • de forma notable más barato
  • de forma notable más potencia
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Primastar Bus

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Skoda Elroq es de forma notable más barato: parte desde 38.000 € , mientras que el Nissan Primastar Bus cuesta 58.100 € . La diferencia es de unos 20.087 €.

Elroq

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Skoda Elroq ofrece de forma notable más potencia: 340 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 170 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Elroq ofrece significativamente más par, con 679 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 299 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Nissan Primastar Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el Skoda Elroq es muy ligeramente más ligero – 2.036 kg frente a 2.043 kg. La diferencia ronda los 7 kg.

En carga útil, el Nissan Primastar Bus ofrece significativamente más capacidad – 1.002 kg frente a 549 kg. La diferencia es de unos 453 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Skoda Elroq gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 441 - 574 km
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Nissan Primastar Bus
Skoda Elroq

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Nissan Primastar Bus

El Nissan Primastar es una furgoneta para quienes necesitan espacio real sin complicaciones: combina un habitáculo amplio y un diseño práctico con una conducción sorprendentemente dócil para su tamaño. Ideal para familias numerosas o negocios que buscan fiabilidad y coste contenido, tiene pocos lujos pero cumple con todo lo esencial —y siempre deja sitio para ese equipaje que nadie quiere en casa.

detalles
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Reseñas Nissan Primastar Bus

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Skoda Elroq

El Skoda Elroq destaca por un diseño moderno y soluciones prácticas en el habitáculo que priorizan la comodidad y la funcionalidad. Su comportamiento equilibrado y la interfaz de a bordo intuitiva lo convierten en una opción acertada para quien busca un coche versátil para el día a día.

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Reseñas Skoda Elroq

4.5 (8 Reseñas)
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Dirk
16 may 2026, 17:53:06

Para mí, el Elroq es, en comparación directa con el ID4 «GTX», el coche algo más maduro y mejor pensado para el uso diario. Ofrece una mejor comodidad de conducción, un software que para mí funciona de forma algo más fluida y un diseño, con diferencia, mucho más bonito.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gerry
15 may 2026, 9:17:17

Primera compra de un coche eléctrico: me alegra mucho que hayamos elegido el Elroq. Todo es tan intuitivo, el coche es muy espacioso, cómodo y está bien equipado; todo simplemente se siente bien. El diámetro de giro de 9,3 m es muy útil para un coche tan grande. La única pequeña pega es que tiene bastante ruido de carretera a partir de los 100 km/h; por debajo está absolutamente bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Caelin
14 may 2026, 14:15:42

EV construido para carreteras de 80 km/h; la autonomía decepciona mucho si se usa la autopista a diario. No aparece en las especificaciones. Por eso al final no fue la elección correcta.
Confort muy bueno.
El coche recibe mucho viento; mucho ruido/silbidos por el viento.
Lástima que al arrancar tengas que volver a configurar varias funciones cada vez; no tiene memoria automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kay
2 mar 2026, 11:27:36

Llevamos el Elroq 85 Sportline desde hace 4 semanas.
Bonito SUV, funcional y no sobrecargado.
Un pero para mí: problemas con el software. Falla del sistema de infoentretenimiento (1 vez hasta ahora). Señales de tráfico no actualizadas (a menudo muestra obras que ya no existen).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Franz E.
21 nov 2025, 11:43:00

excelente relación calidad-precio; de primera en equipamiento

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Nissan Primastar Bus
Skoda Elroq

Costos y consumo
Precio
58.100 - 64.300 €
Precio
38.000 - 55.700 €
Consumo L/100km
6,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
441 - 574 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
181 - 182 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
9
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.043 - 2.117 kg
Peso en vacío
2.036 - 2.255 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
470 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.884 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
953 - 1.002 kg
Capacidad de carga
482 - 549 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
150 - 170 CV
Potencia CV
190 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 - 380 Nm
Par motor
350 - 679 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
110 - 125 kW
Potencia kW
140 - 250 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Nissan
Marca
Skoda
¿Qué opciones de tracción tiene el Nissan Primastar Bus?

El Nissan Primastar Bus se ofrece con Tracción delantera.

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