Dos coches, un duelo: Peugeot 2008 se enfrenta a Renault Scénic.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
El segmento de los SUV sigue siendo uno de los más competitivos en el mercado automotriz, y el Peugeot 2008 y el Renault Scénic no son la excepción. En esta ocasión, analizamos a fondo las versiones 2024 de estos dos modelos para descubrir cuál ofrece una mejor propuesta en términos de tecnología, innovación y eficiencia.
El Peugeot 2008 presenta un diseño más compacto con una longitud de 4304 mm, un ancho de 1770 mm y una altura de 1523 mm, lo que lo hace ideal para entornos urbanos. Por otro lado, el Renault Scénic, con un enfoque más espacioso, mide 4470 mm de longitud, 1864 mm de ancho y 1571 mm de alto. Este extra de tamaño se traduce en un mayor espacio interior y un maletero más amplio de 545 litros, en comparación con los 434 litros del 2008.
En términos de motorización, el Peugeot 2008 ofrece una variedad de opciones, incluyendo motor de gasolina y variantes eléctricas. Destaca por su configuración híbrida suave (MHEV) y una versión totalmente eléctrica que logra un rango de hasta 406 km con una batería de 51 kWh. En cuanto a potencia, ofrece hasta 156 HP y un par motor máximo de 270 Nm, alcanzando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos.
El Renault Scénic apuesta exclusivamente por la electrificación con motores que generan entre 170 y 220 HP, y un rango de autonomía notable con hasta 598 km. Sus cifras de aceleración también son impresionantes, alcanzando los 100 km/h en 7.9 segundos con su versión más potente.
El Peugeot 2008, en sus versiones de gasolina, presenta un consumo de entre 5 y 5.7 L/100km y un rendimiento eléctrico entre 15.5 y 15.9 kWh/100 km. Clasificados en las categorías de eficiencia C, D y A, según la configuración.
El Renault Scénic ofrece un consumo eléctrico de entre 16.7 y 17.6 kWh/100 km, situándose en la categoría de eficiencia A gracias a su nula emisión de CO2, resaltando su compromiso con el medio ambiente.
Ambos modelos vienen bien equipados con lo último en tecnología. El Peugeot 2008 integra un panel de instrumentos digital i-Cockpit, conectividad avanzada y asistencia de conducción que hacen de cada viaje una experiencia segura y placentera.
El Renault Scénic no se queda atrás, ofreciendo un sistema multimedia renovado con capacidades de conectividad autónoma y una serie de ayudas a la conducción avanzadas que destacan en el ámbito de la seguridad vehicular.
La elección entre el Peugeot 2008 y el Renault Scénic dependerá en gran medida de las prioridades personales. Mientras que el 2008 se destaca por su diversidad de motorizaciones y maniobrabilidad urbana, el Scénic se orienta hacia el futuro con su rendimiento eléctrico y mayor capacidad interior. Ambos modelos ofrecen innovaciones destacadas, posicionándose como opciones atrayentes para diferentes tipos de conductores.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Peugeot 2008 tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 30400 €, mientras que el Renault Scénic cuesta 41100 €. La diferencia es de unos 10680 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 2008: con 15.50 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Renault Scénic, que necesita 16.60 kWh. La diferencia ronda los 1.10 kWh.
En autonomía, el Renault Scénic ofrece un rendimiento evidente mejor: alcanza hasta 598 km, unos 192 km más que el Peugeot 2008.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Renault Scénic tiene una ventaja notable: 218 HP frente a 156 HP. Eso supone un aumento de unos 62 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Scénic es mínimo más rápido: completa el sprint en 7.90 s, frente a 8.30 s del Peugeot 2008. Es aproximadamente 0.40 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 2008 es un poco superior – alcanza 206 km/h, mientras que el Renault Scénic se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 36 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Scénic empuja casi imperceptible con 300 Nm frente a 270 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Peugeot 2008 es claro más ligero – 1263 kg frente a 1822 kg. La diferencia ronda los 559 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Scénic ofrece evidente más espacio – 545 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 111 L.
En capacidad máxima de carga, el Renault Scénic es algo mejor – hasta 1670 L, unos 203 L más que el Peugeot 2008.
En capacidad de carga útil, el Renault Scénic en pequeña medida se impone – 518 kg frente a 447 kg. La diferencia es de unos 71 kg.
En general, el Renault Scénic se muestra gana con solidez y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Renault Group Media
El Peugeot 2008 combina una silueta moderna y atrevida con detalles que le dan carácter urbano, perfecto para quien quiere destacar sin complicaciones. Cómodo, bien rematado y con la tecnología justa para el día a día, es una opción sensata con un pelín de encanto para quien no se toma la vida demasiado en serio.
detalles
@ Peugeot / Stellantis Media
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El Renault Scénic se presenta como una opción práctica y versátil para familias que buscan espacio y confort sin renunciar a un diseño moderno y funcional. Habitáculo inteligente y una puesta a punto pensada para el día a día hacen que conducirlo sea sencillo y, además, no desentona en la ciudad ni en la escapada de fin de semana.
detalles
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
30400 - 47800 €
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Precio
41100 - 52200 €
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Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.50 kWh
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Consumo kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Autonomía eléctrica
406 km
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Autonomía eléctrica
420 - 598 km
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Capacidad de la batería
51 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 129 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
44 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1263 - 1623 kg
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Peso en vacío
1822 - 1927 kg
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Capacidad del maletero
434 L
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Capacidad del maletero
545 L
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Longitud
4304 mm
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Longitud
4470 mm
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Anchura
1770 mm
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Anchura
1864 mm
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Altura
1523 mm
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Altura
1571 mm
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Capacidad máxima del maletero
1467 L
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Capacidad máxima del maletero
1670 L
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Capacidad de carga
407 - 447 kg
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Capacidad de carga
514 - 518 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
101 - 156 HP
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Potencia HP
170 - 218 HP
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Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Aceleración 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Velocidad máxima
150 - 206 km/h
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Velocidad máxima
150 - 170 km/h
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Par motor
205 - 270 Nm
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Par motor
280 - 300 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
74 - 115 kW
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Potencia kW
125 - 160 kW
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Cilindrada
1199 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, A, C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
Renault
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El Peugeot 2008 está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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