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Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter comparativa
Compara la potencia (360 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (52.900 € vs 46.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 508 o Renault Trafic Transporter.
Peugeot 508 vs Renault Trafic Transporter: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
508
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Renault Trafic Transporter es un poco más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el Peugeot 508 cuesta 52.900 € . La diferencia es de unos 6.893 €.
También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 508 consume de forma notable menos, con 1,6 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 5,2 L/100km
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Trafic Transporter ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 318 km, unos 263 km más que el Peugeot 508.
Trafic Transporter
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Peugeot 508 ofrece considerablemente más potencia: 360 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 190 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 508 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,2 s, frente a 10,8 s del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 5,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 508 ofrece visiblemente más par, con 520 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 140 Nm.
508
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Peugeot 508 es marginalmente más ligero – 1.811 kg frente a 1.848 kg. La diferencia ronda los 37 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece considerablemente más capacidad – 1.222 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 753 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Peugeot 508 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 52.900 €
Peugeot 508
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot 508
El Peugeot 508 entra en escena con líneas coupé que combinan elegancia y agresividad, y un interior donde los materiales y la ergonomía parecen decirle al conductor "disfruta del viaje". Si buscas una berlina con presencia que no renuncia al confort ni al carácter, el 508 debería estar en tu lista de pruebas y, si te conquista, la decisión será mucho más sencilla.
detalles
Renault Trafic Transporter
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detalles
Peugeot 508
Renault Trafic Transporter
Costos y consumo |
|
|---|---|
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Precio
52.900 - 72.100 €
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Precio
46.000 - 55.700 €
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Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
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Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
46 - 55 km
|
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Capacidad del tanque
43 L
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
5
|
Asientos
3 - 6
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.811 - 1.941 kg
|
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
|
|
Capacidad del maletero
487 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
4.750 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.859 mm
|
Anchura
1.956 mm
|
|
Altura
1.403 mm
|
Altura
-
|
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Capacidad máxima del maletero
1.537 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
379 - 469 kg
|
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg
|
Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
180 - 360 CV
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Potencia CV
122 - 170 CV
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|
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
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Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
360 - 520 Nm
|
Par motor
245 - 380 Nm
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|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
133 - 265 kW
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Potencia kW
90 - 125 kW
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Cilindrada
1.598 cm3
|
Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2.023 - 2.025
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Clase de eficiencia de CO2
B
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Marca
Peugeot
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Marca
Renault
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.