Compara la potencia (180 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (48.700 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Bus o NIO ET5 Wagon.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El NIO ET5 Wagon es muy ligeramente más barato: parte desde 48.300 € , mientras que el Renault Master Bus cuesta 48.700 € . La diferencia es de unos 395 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 310 CV de diferencia.
En velocidad máxima, el NIO ET5 Wagon alcanza algo más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Renault Master Bus se queda en 165 km/h. La diferencia es de unos 35 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 Wagon ofrece claramente más par, con 700 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 300 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Renault Master Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Renault Master Bus es marginalmente más ligero – 2.189 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 76 kg.
Con los asientos abatidos, el Renault Master Bus ofrece claramente más capacidad – hasta 4.840 L, unos 3.540 L más que el NIO ET5 Wagon.
En carga útil, el Renault Master Bus ofrece significativamente más capacidad – 1.254 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 789 kg.
NIO ET5 Wagon es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Master se presenta como una solución robusta y versátil para el transporte de personas, con espacio y modularidad pensados para el trabajo diario. En carretera resulta confortable y fiable, con una presencia profesional que convence tanto a conductores exigentes como a empresas que buscan practicidad sin dramas.
detalles
El NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
48.700 - 57.500 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
435 - 560 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
227 - 280 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
105 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Familiar
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Asientos
6 - 9
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.189 - 2.361 kg
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Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
450 L
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Longitud
5.075 - 5.575 mm
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
2.070 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
2.290 - 2.486 mm
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
2.840 - 4.840 L
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Capacidad máxima del maletero
1.300 L
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Capacidad de carga
939 - 1.254 kg
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Capacidad de carga
445 - 465 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
135 - 180 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
150 - 165 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 400 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
99 - 132 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
2.299 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Renault
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Marca
NIO
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