Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs MG Cyberster comparativa
Compara la potencia (170 CV vs 510 CV), el maletero y el precio (49.500 € vs 66.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Transporter o MG Cyberster.
Renault Master Transporter vs MG Cyberster: las principales diferencias
Master Transporter
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Renault Master Transporter es de forma evidente más barato: parte desde 49.500 € , mientras que el MG Cyberster cuesta 66.100 € . La diferencia es de unos 16.541 €.
En consumo eléctrico, el MG Cyberster es visiblemente más eficiente: consume 16,7 kWh/100km frente a los 22,6 kWh/100km del Renault Master Transporter. La diferencia ronda los 5,9 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el MG Cyberster ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 507 km, unos 59 km más que el Renault Master Transporter.
Cyberster
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el MG Cyberster ofrece de forma notable más potencia: 510 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 340 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el MG Cyberster es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,2 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 10,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el MG Cyberster ofrece de forma notable más par, con 725 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 345 Nm.
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Renault Master Transporter ofrece más plazas – 3 frente a 2.
En el peso en vacío, el MG Cyberster es apenas más ligero – 1.960 kg frente a 2.128 kg. La diferencia ronda los 168 kg.
En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece considerablemente más capacidad – 1.846 kg frente a 150 kg. La diferencia es de unos 1.696 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
MG Cyberster supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 66.100 €
MG Cyberster
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Renault Master Transporter
La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.
detalles
MG Cyberster
El MG Cyberster irrumpe con aires retro-futuristas y una silueta de roadster que capta miradas en cada semáforo. En marcha sorprende por su empuje instantáneo y su dirección viva, ofreciendo la emoción de un deportivo con la calma de la propulsión eléctrica, ideal para quien busca diversión sin complicaciones.
detalles
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
49.500 - 64.800 €
|
Precio
66.100 - 71.200 €
|
|
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
177 - 448 km
|
Autonomía eléctrica
443 - 507 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
Tipo de carrocería
Roadster
|
|
Asientos
3
|
Asientos
2
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
|
Peso en vacío
1.960 - 2.060 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
200 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
2.080 mm
|
Anchura
1.913 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
|
Capacidad de carga
150 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia CV
130 - 170 CV
|
Potencia CV
340 - 510 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
13,5 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
Par motor
475 - 725 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
96 - 125 kW
|
Potencia kW
250 - 375 kW
|
|
Cilindrada
1.997 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024 - 2.026
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, G
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Renault
|
Marca
MG
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.