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Renault Master Transporter vs Peugeot Boxer comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 279 CV), el maletero y el precio (49.500 € vs 47.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Master Transporter o Peugeot Boxer.

Renault Master Transporter vs Peugeot Boxer: las principales diferencias

Renault Master Transporter

  • un poco más eficiente
  • ligeramente más eficiente
  • muy ligeramente mayor autonomía eléctrica
detalles

Peugeot Boxer

  • muy ligeramente más barato
  • claramente más potencia
  • marginalmente más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

Master Transporter

Comparativa de Gigantes: Peugeot Boxer vs Renault Master

En el competitivo mundo de las furgonetas de carga, la elección entre dos gigantes franceses puede resultar desafiante. Peugeot Boxer y Renault Master destacan en el mercado por su versatilidad, robustez y opciones tecnológicas. Este artículo explora a fondo sus características técnicas y las innovaciones que ofrecen, para ayudar a los profesionales del transporte a tomar una decisión informada.

Boxer

Motorización y Rendimiento

El Peugeot Boxer ofrece un amplio rango de opciones de motorización que incluye tanto motores diésel como eléctricos. Con potencias que oscilan entre 120 y 180 HP para las versiones diésel, y una impresionante potencia eléctrica de hasta 279 HP, la Boxer es adaptable a diversas necesidades. Además, sus capacidades de torque se sitúan entre 310 Nm y 410 Nm, adecuados para diferentes tipos de carga y terreno.

Por su parte, el Renault Master también se muestra versátil en su motorización, presentando opciones diésel desde 135 HP hasta 180 HP, así como variantes eléctricas. Sus motores diésel proporcionan hasta 400 Nm de torque, asegurando un rendimiento confiable para operaciones exigentes.

Eficiencia y Autonomía

En términos de consumo, la Peugeot Boxer diésel ofrece un consumo eficiente que varía entre 7.5 y 9 L/100 km. Las versiones eléctricas pueden lograr autonomías entre 116 km y 424 km, dependiendo del modelo. Este aspecto es crucial para quienes buscan reducir el impacto ambiental y los costes operativos.

El Renault Master, con consumos diésel entre 7.4 L/100 km y 14 L/100 km, ofrece una eficiencia respetable. Sus versiones eléctricas presentan autonomías comprendidas entre 174 y 409 km, posicionándolo como un fuerte competidor en la era de la electromovilidad.

Capacidad de Carga y Dimensiones

La Peugeot Boxer permite una carga útil que va desde 710 kg hasta 2080 kg, con longitudes que oscilan entre 4963 mm y 6363 mm, garantizando espacio suficiente para diferentes tipos de carga. Su diseño versátil y dimensiones ajustables facilitan el transporte en condiciones variadas.

El Renault Master, con longitudes entre 5075 mm y 6875 mm, y cargas útiles que alcanzan los 2073 kg, se presenta como una alternativa fiable con una amplia capacidad de carga. Sus dimensiones permiten un efectivo uso del espacio en entornos urbanos y rurales.

Tecnología e Innovaciones

En cuanto a tecnología, la Peugeot Boxer destaca con su disponibilidad de transmisión tanto manual como automática y opciones de conducción que incluyen tracción delantera. Las innovaciones en la carga útil y capacidad de rangos le otorgan versatilidad frente a diferentes necesidades de transporte.

Por otro lado, el Renault Master ofrece tanto tracción delantera como trasera, adaptable a diversas condiciones de manejo. Además, su capacidad para incluir diferentes configuraciones de transmisión, desde manual hasta automatizada, asegura una conducción cómoda y optimizada para cada tipo de operación.

Conclusión

Elegir entre la Peugeot Boxer y el Renault Master depende en gran medida de las necesidades específicas de cada profesional del transporte. Mientras que la Boxer sobresale por su sólida oferta de motorizaciones y eficiencia, el Master brilla en capacidad de carga y variabilidad de tracción. Ambas furgonetas representan opciones sobresalientes en un mercado en el que la versatilidad y la innovación son fundamentales.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Master Transporter

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Peugeot Boxer es muy ligeramente más barato: parte desde 47.300 € , mientras que el Renault Master Transporter cuesta 49.500 € . La diferencia es de unos 2.232 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Master Transporter consume un poco menos, con 6,8 L/100km frente a los 7,5 L/100km del Peugeot Boxer. La diferencia es de unos 0,7 L/100km

En consumo eléctrico, el Renault Master Transporter es ligeramente más eficiente: consume 22,7 kWh/100km frente a los 26,2 kWh/100km del Peugeot Boxer. La diferencia ronda los 3,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Master Transporter ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 448 km, unos 24 km más que el Peugeot Boxer.

Boxer

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot Boxer ofrece claramente más potencia: 279 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 109 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Boxer ofrece un poco más par, con 450 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Peugeot Boxer ofrece más plazas – 7 frente a 6.

En el peso en vacío, el Peugeot Boxer es marginalmente más ligero – 2.075 kg frente a 2.128 kg. La diferencia ronda los 53 kg.

En carga útil, el Peugeot Boxer ofrece un poco más capacidad – 2.080 kg frente a 1.846 kg. La diferencia es de unos 234 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot Boxer deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.300 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 120 - 279 CV
  • Consumo L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 424 km
detalles
Renault Master Transporter
Peugeot Boxer

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Master Transporter

La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.

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Reseñas Renault Master Transporter

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Peugeot Boxer

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Renault Master Transporter
Peugeot Boxer

Costos y consumo
Precio
49.500 - 65.700 €
Precio
47.300 - 68.600 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consumo L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consumo kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
445 - 448 km
Autonomía eléctrica
424 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 203 g/km
co2
0 - 233 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3 - 6
Asientos
3 - 7
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.128 - 2.461 kg
Peso en vacío
2.075 - 2.940 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.080 mm
Anchura
2.050 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
1.078 - 1.846 kg
Capacidad de carga
560 - 2.080 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
130 - 170 CV
Potencia CV
120 - 279 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
320 - 450 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
96 - 125 kW
Potencia kW
88 - 205 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
2.184 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Marca
Renault
Marca
Peugeot
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Master Transporter?

Disponible con Tracción delantera.

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