El Renault R5 (Hatchback) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Ferrari SF90 Coupe (Coupé) lleva un motor Híbrido enchufable y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Renault R5 ofrece 326 L, mientras que el Ferrari SF90 Coupe llega a 74 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 540 HP del Renault R5 y los 1000 HP del Ferrari SF90 Coupe.
También en consumo hay diferencias: 14.80 kWh frente a 6.50 L. En cuanto al precio, el Renault R5 parte desde 28400 € y el Ferrari SF90 Coupe desde 491000 €.
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El Renault 5 ha dejado una huella imborrable en la historia del automovilismo, convirtiéndose en un símbolo de los automóviles compactos. Su diseño distintivo y su versatilidad lo han hecho popular entre distintas generaciones de conductores. Este icónico modelo sigue siendo recordado por su espíritu divertido y su conexión con la cultura automotriz de los años setenta y ochenta.
detallesEl Ferrari SF90 Coupé representa una fusión incomparable de elegancia y potencia en el mundo automotriz. Su diseño aerodinámico y sus líneas fluidas evocan una sensación de velocidad incluso en reposo. Este modelo no solo destaca por su rendimiento excepcional, sino también por su compromiso con la sostenibilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y responsable.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
28400 - 157600 €
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Precio
491000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6.50 L
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Consumo kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
307 - 405 km
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Autonomía eléctrica
25 km
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Capacidad de la batería
40 - 52 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
169 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
68 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Coupé
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Asientos
2 - 5
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Asientos
2
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Puertas
3 - 5
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Puertas
2
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Peso en vacío
1447 - 1524 kg
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Peso en vacío
1645 kg
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Capacidad del maletero
326 L
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
3922 - 4080 mm
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Longitud
4704 mm
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Anchura
1744 - 2030 mm
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Anchura
1973 mm
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Altura
1380 - 1498 mm
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Altura
1186 mm
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Capacidad de carga
396 - 418 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
122 - 540 HP
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Potencia HP
1000 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Aceleración 0-100km/h
2.50 s
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Velocidad máxima
150 - 270 km/h
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Velocidad máxima
340 km/h
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Par motor
225 - 4800 Nm
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Par motor
1066 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
90 - 397 kW
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Potencia kW
735 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
3990 cm3
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General |
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Año del modelo
2025 - 2027
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Año del modelo
2020
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Marca
Renault
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Marca
Ferrari
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El Renault R5, un modelo icónico que marcó una época en la industria automotriz de los años 70 y 80, regresa con un enfoque completamente renovado. Con su diseño atrevido y moderno, el R5 combina nostalgia y tecnología avanzada, respondiendo a las necesidades de un mercado que demanda vehículos eléctricos sostenibles y eficientes.
El nuevo R5 mantiene las líneas características que lo hicieron famoso, pero actualiza su estética con un look contemporáneo. La parrilla frontal y los faros LED dan la bienvenida a un enfoque más aerodinámico y elegante. Su tamaño compacto, con una longitud de 3922 mm, y una anchura de 1744 mm lo convierten en el compañero ideal para la ciudad, facilitando la maniobrabilidad y el aparcamiento.
En el interior, el Renault R5 ofrece un espacio optimizado para cinco pasajeros, asegurando la comodidad de todos. El maletero tiene una capacidad de 326 litros, ideal para las necesidades diarias y escapadas de fin de semana. Además, el diseño del salpicadero incorpora materiales sostenibles y tecnología de última generación, destacándose por su interfaz intuitiva y conectividad avanzada.
El Renault R5 está disponible en varias versiones, todas ellas equipadas con motorizaciones eléctricas. Las variantes más potentes cuentan con un motor de 150 HP, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos. Por otro lado, las versiones urbanas ofrecen potencias desde 95 HP, brindando opciones para distintos estilos de conducción y necesidades de movilidad.
La eficiencia es uno de los pilares del nuevo R5. Con una batería de 52 kWh en la versión comfort, este modelo puede recorrer hasta 405 km en una sola carga, mientras que las versiones urbanas con baterías de 40 kWh permiten una autonomía de 300 km. Esta característica resulta especialmente atractiva para quienes buscan un vehículo fiable para el uso diario.
El Renault R5 está equipado con una transmisión automática que incluye una caja de reducción, optimizando la entrega de potencia y garantizando una experiencia de conducción suave y placentera. Su tracción delantera mejora la estabilidad y el control en diversas condiciones de carretera, mientras que su velocidad máxima de 150 km/h asegura un rendimiento adecuado tanto en trayectos urbanos como en desplazamientos por autopista.
Como vehículo eléctrico, el R5 destaca por su eficiencia de CO2, alcanzando la clasificación A. Esta característica no solo contribuye a la reducción de emisiones y al cuidado del medio ambiente, sino que también representa una opción inteligente para los conductores que buscan minimizar su huella ecológica sin sacrificar rendimiento o comodidad.
El Renault R5 combina la herencia de un clásico con innovaciones tecnológicas que responden a las exigencias actuales del mercado. Con su versatilidad, eficiencia y diseño atractivo, no cabe duda de que el R5 tiene todo lo necesario para convertirse en el automóvil preferido de muchos en los próximos años. Este regreso marca un nuevo capítulo que promete emoción y sostenibilidad en cada kilómetro recorrido.
El Ferrari SF90 Coupé, un verdadero referente en el mundo de los superdeportivos, ha elevado la apuesta en cuanto a rendimiento y tecnología en la industria automotriz. Con su atractivo diseño y potentes especificaciones, este modelo promete no solo ser un deleite para la vista, sino también una experiencia de conducción incomparable.
Debajo de su elegante capó, el SF90 Coupé está impulsado por un impresionante motor híbrido enchufable de 8 cilindros que entrega una asombrosa potencia de 1000 HP. Su propulsor tiene una capacidad de 3990 cm³ y se combina con un sistema de tracción total, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos. Este rendimiento no solo habla de fuerza, sino también de la complejidad del ingenio mecánico que Ferrari ha integrando en este modelo.
La tecnología en el SF90 Coupé no se limita al motor. La transmisión automática de doble embrague (F1 Schaltung) está diseñada para el máximo rendimiento, garantizando cambios de marcha suaves y rápidos. Además, el sistema de propulsión híbrido permite que el coche funcione de forma eléctrica hasta 25 km, lo que le otorga un carácter versátil y ecológico en entornos urbanos.
En términos de diseño, el SF90 Coupé es una obra maestra de la aerodinámica. Con unas dimensiones de 4704 mm de largo, 1973 mm de ancho y 1186 mm de alto, este vehículo no solo impresiona por su apariencia, sino también por su capacidad para deslizarse fácilmente a través del aire. Los elementos de diseño funcionan en conjunto para reducir la resistencia y maximizar la estabilidad a altas velocidades, alcanzando una velocidad máxima de 340 km/h.
A pesar de su naturaleza deportiva, el SF90 Coupé ofrece un interior sólido y cómodo, diseñado para acoger a dos ocupantes. Con un maletero de 74 litros y un depósito de combustible que puede almacenar hasta 68 litros, este coche no escatima en funcionalidad. Es ideal tanto para escapadas de fin de semana como para un día en el circuito.
El Ferrari SF90 Coupé representa la cúspide de la innovación y la elegancia en el mundo automotriz. Con una combinación perfecta de rendimiento extremo, tecnología avanzada y diseño impactante, este modelo no solo es un coche, sino una declaración de intenciones para aquellas personas que buscan lo mejor de lo mejor. Como tal, el SF90 Coupé reafirma la posición de Ferrari como pionero en el segmento de los superdeportivos.
Disponible como Tracción delantera oder Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.