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Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 207 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 39.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Transporter o KGM Torres EVX.

Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX: las principales diferencias

Renault Trafic Transporter

  • muy ligeramente más ligero
detalles

KGM Torres EVX

  • algo más barato
  • algo más potencia
  • muy ligeramente más eficiente
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Transporter

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El KGM Torres EVX es algo más barato: parte desde 39.600 € , mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 46.000 € . La diferencia es de unos 6.335 €.

En consumo eléctrico, el KGM Torres EVX es muy ligeramente más eficiente: consume 19,3 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del Renault Trafic Transporter. La diferencia ronda los 1,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el KGM Torres EVX ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 503 km, unos 185 km más que el Renault Trafic Transporter.

Torres EVX

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el KGM Torres EVX ofrece algo más potencia: 207 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 37 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el KGM Torres EVX es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 8,2 s, frente a 10,8 s del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 2,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter ofrece en cierta medida más par, con 380 Nm frente a 339 Nm. La diferencia ronda los 41 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es muy ligeramente más ligero – 1.848 kg frente a 1.925 kg. La diferencia ronda los 77 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece claramente más capacidad – 1.222 kg frente a 510 kg. La diferencia es de unos 712 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

KGM Torres EVX lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 39.600 €
Torres EVX

KGM Torres EVX

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 207 CV
  • Consumo kWh/100km 19,3 - 19,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 498 - 503 km
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles

KGM Torres EVX

El Torres EVX combina un diseño moderno con una conducción silenciosa y ágil pensada tanto para la ciudad como para los desplazamientos diarios. Ofrece una experiencia tecnológica y confortable que satisface a quienes buscan eficiencia y comodidad sin complicaciones.

detalles
Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX

Costos y consumo

Precio
46.000 - 55.700 €
Precio
39.600 - 49.800 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
498 - 503 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
3 - 6
Asientos
2 - 5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Peso en vacío
1.925 - 1.950 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
703 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg
Capacidad de carga
485 - 510 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
122 - 170 CV
Potencia CV
207 CV
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Aceleración 0-100km/h
8,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
339 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
90 - 125 kW
Potencia kW
152 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
KGM
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