VS

Renault Trafic Transporter vs Peugeot 508 comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 360 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 52.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Transporter o Peugeot 508.

Renault Trafic Transporter vs Peugeot 508: las principales diferencias

Renault Trafic Transporter

  • ligeramente más barato
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
detalles

Peugeot 508

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • marginalmente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Transporter

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Renault Trafic Transporter es ligeramente más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el Peugeot 508 cuesta 52.900 € . La diferencia es de unos 6.893 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 508 consume de forma notable menos, con 1,6 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 5,2 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Trafic Transporter ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 318 km, unos 263 km más que el Peugeot 508.

508

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Peugeot 508 ofrece considerablemente más potencia: 360 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 190 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 508 es claramente más rápido: completa el sprint en 5,2 s, frente a 10,8 s del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 5,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 508 ofrece visiblemente más par, con 520 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 140 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Peugeot 508 es marginalmente más ligero – 1.811 kg frente a 1.848 kg. La diferencia ronda los 37 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece considerablemente más capacidad – 1.222 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 753 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 508 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 52.900 €
508

Peugeot 508

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomía eléctrica 46 - 55 km
Renault Trafic Transporter
Peugeot 508

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles

Peugeot 508

El Peugeot 508 entra en escena con líneas coupé que combinan elegancia y agresividad, y un interior donde los materiales y la ergonomía parecen decirle al conductor "disfruta del viaje". Si buscas una berlina con presencia que no renuncia al confort ni al carácter, el 508 debería estar en tu lista de pruebas y, si te conquista, la decisión será mucho más sencilla.

detalles
Renault Trafic Transporter
Peugeot 508

Costos y consumo

Precio
46.000 - 55.700 €
Precio
52.900 - 72.100 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
46 - 55 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
co2
36 - 45 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
43 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
3 - 6
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Peso en vacío
1.811 - 1.941 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
487 L
Longitud
-
Longitud
4.750 mm
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
-
Altura
1.403 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.537 L
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg
Capacidad de carga
379 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
122 - 170 CV
Potencia CV
180 - 360 CV
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
360 - 520 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
90 - 125 kW
Potencia kW
133 - 265 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
1.598 cm3

General

Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Renault
Marca
Peugeot
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.