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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City - Diferencias y precios comparados
Compara potencia (170 CV vs 136 CV), maletero y precio (42600 € vs 25600 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Renault Trafic Transporter o Toyota Proace City.
Proace City
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Toyota Proace City tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 25600 € , mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 42600 € . La diferencia es de unos 16918 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota Proace City gasta 5.30 L y es evidente más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 1.30 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Toyota Proace City: con 18.10 kWh cada 100 km, es algo más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que necesita 21.20 kWh. La diferencia ronda los 3.10 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota Proace City ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 343 km, unos 25 km más que el Renault Trafic Transporter.
Proace City
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Renault Trafic Transporter tiene una ventaja en pequeña medida: 170 CV frente a 136 CV. Eso supone un aumento de unos 34 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Transporter es casi imperceptible más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 11.50 s del Toyota Proace City. Es aproximadamente 0.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el Toyota Proace City es mínimo superior – alcanza 186 km/h, mientras que el Renault Trafic Transporter se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 6 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter empuja evidente con 380 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 80 Nm.
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Proace City
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Toyota Proace City ofrece un poco más asientos – 7 frente a 6.
En peso en vacío, el Toyota Proace City es notable más ligero – 1366 kg frente a 1848 kg. La diferencia ronda los 482 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es significativo mejor – hasta 8900 L, unos 6207 L más que el Toyota Proace City.
En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter claramente perceptible se impone – 1222 kg frente a 869 kg. La diferencia es de unos 353 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Renault Trafic Transporter asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 42.600 €
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detallesToyota Proace City
El Toyota Proace City se presenta como un utilitario práctico y versátil, pensado tanto para la jornada laboral como para las escapadas del fin de semana, con una cabina cómoda y un aprovechamiento del espacio muy inteligente. Su lema es la funcionalidad sin complicaciones: es fácil de conducir, ofrece equipamiento útil y hace honor a su papel de compañero de trabajo que no da problemas.
detalles
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
42600 - 55700 €
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Precio
25600 - 54400 €
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Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo L/100km
5.3 - 6.3 L
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.10 kWh
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Autonomía eléctrica
240 - 318 km
|
Autonomía eléctrica
343 km
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Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 206 g/km
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co2
0 - 146 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
50 - 61 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
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Asientos
3 - 6
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Asientos
5 - 7
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Puertas
4
|
Puertas
4 - 5
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Peso en vacío
1848 - 2075 kg
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Peso en vacío
1366 - 1664 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
322 - 912 L
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Longitud
5080 - 5480 mm
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Longitud
4401 - 4751 mm
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|
Anchura
1956 mm
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Anchura
1848 mm
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|
Altura
1967 - 2509 mm
|
Altura
1812 - 1818 mm
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|
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
|
Capacidad máxima del maletero
2126 - 2693 L
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Capacidad de carga
848 - 1222 kg
|
Capacidad de carga
525 - 869 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico
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|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
110 - 170 CV
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Potencia CV
102 - 136 CV
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Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
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|
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
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Velocidad máxima
135 - 186 km/h
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|
Par motor
245 - 380 Nm
|
Par motor
205 - 300 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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|
Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
75 - 100 kW
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|
Cilindrada
1997 cm3
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Cilindrada
1199 - 1499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2022 - 2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
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Clase de eficiencia de CO2
E, A
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Marca
Renault
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Marca
Toyota
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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Trafic Transporter?
El Renault Trafic Transporter está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.