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Skoda Elroq vs Maserati GT2 Stradale comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 641 CV), el maletero y el precio (38.000 € vs 353.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Skoda Elroq o Maserati GT2 Stradale.

Skoda Elroq vs Maserati GT2 Stradale: las principales diferencias

Skoda Elroq

4,5 (10 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Maserati GT2 Stradale

  • de forma notable más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Elroq

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Skoda Elroq es considerablemente más barato: parte desde 38.000 € , mientras que el Maserati GT2 Stradale cuesta 353.600 € . La diferencia es de unos 315.616 €.

GT2 Stradale

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Maserati GT2 Stradale ofrece de forma notable más potencia: 641 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 301 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Maserati GT2 Stradale es considerablemente más rápido: completa el sprint en 2,8 s, frente a 5,4 s del Skoda Elroq. La diferencia es de unos 2,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Maserati GT2 Stradale ofrece apenas más par, con 720 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 41 Nm.

Elroq

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Skoda Elroq ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Maserati GT2 Stradale es notablemente más ligero – 1.475 kg frente a 2.036 kg. La diferencia ronda los 561 kg.

En capacidad de maletero, el Skoda Elroq ofrece considerablemente más espacio – 470 L frente a 100 L. La diferencia es de unos 370 L.

En carga útil, el Skoda Elroq ofrece considerablemente más capacidad – 549 kg frente a 315 kg. La diferencia es de unos 234 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Skoda Elroq deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 441 - 574 km
detalles

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Skoda Elroq
Maserati GT2 Stradale

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Skoda Elroq

El Skoda Elroq destaca por un diseño moderno y soluciones prácticas en el habitáculo que priorizan la comodidad y la funcionalidad. Su comportamiento equilibrado y la interfaz de a bordo intuitiva lo convierten en una opción acertada para quien busca un coche versátil para el día a día.

detalles
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Reseñas Skoda Elroq

4.5 (10 Reseñas)
valorar
MASSIMO
10 jul 2026, 8:32:55

Skoda Elroq es más manejable en la ciudad, se aparca más fácilmente que el Tesla, no sufre los bordillos que a veces rozan con la parte delantera, no tiene problemas con las rampas empinadas y mal hechas del garaje, usa sensores de distancia tradicionales, muy fiables, es un producto europeo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Dirk
16 may 2026, 17:53:06

Para mí, el Elroq es, en comparación directa con el ID4 «GTX», el coche algo más maduro y mejor pensado para el uso diario. Ofrece una mejor comodidad de conducción, un software que para mí funciona de forma algo más fluida y un diseño, con diferencia, mucho más bonito.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gerry
15 may 2026, 9:17:17

Primera compra de un coche eléctrico: me alegra mucho que hayamos elegido el Elroq. Todo es tan intuitivo, el coche es muy espacioso, cómodo y está bien equipado; todo simplemente se siente bien. El diámetro de giro de 9,3 m es muy útil para un coche tan grande. La única pequeña pega es que tiene bastante ruido de carretera a partir de los 100 km/h; por debajo está absolutamente bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Caelin
14 may 2026, 14:15:42

EV construido para carreteras de 80 km/h; la autonomía decepciona mucho si se usa la autopista a diario. No aparece en las especificaciones. Por eso al final no fue la elección correcta.
Confort muy bueno.
El coche recibe mucho viento; mucho ruido/silbidos por el viento.
Lástima que al arrancar tengas que volver a configurar varias funciones cada vez; no tiene memoria automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kay
2 mar 2026, 11:27:36

Llevamos el Elroq 85 Sportline desde hace 4 semanas.
Bonito SUV, funcional y no sobrecargado.
Un pero para mí: problemas con el software. Falla del sistema de infoentretenimiento (1 vez hasta ahora). Señales de tráfico no actualizadas (a menudo muestra obras que ya no existen).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Maserati GT2 Stradale

El Maserati GT2 Stradale llega como un corredor con matrícula, destilando esa furia de circuito en una silueta elegante que te convierte en el protagonista de cualquier avenida. Dirección afilada, un interior con aroma a competición pero vestido de lujo italiano y un rugido que levanta cejas: si quieres un gran turismo con actitud de box y porte de pasarela, este es tu billete a la gloria.

detalles
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Reseñas Maserati GT2 Stradale

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Maserati GT2 Stradale

Costos y consumo
Precio
38.000 - 55.700 €
Precio
353.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
11,6 L/100km
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
441 - 574 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
265 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.036 - 2.255 kg
Peso en vacío
1.475 kg
Capacidad del maletero
470 L
Capacidad del maletero
100 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.884 mm
Anchura
1.965 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
482 - 549 kg
Capacidad de carga
315 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
190 - 340 CV
Potencia CV
641 CV
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Aceleración 0-100km/h
2,8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 - 679 Nm
Par motor
720 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
6
Potencia kW
140 - 250 kW
Potencia kW
471 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
3.000 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Skoda
Marca
Maserati
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Skoda Elroq?

Disponible con Tracción trasera o Tracción total.

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