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Skoda Elroq vs VW ID.Polo comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 226 CV), el maletero y el precio (38.000 € vs 25.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Skoda Elroq o VW ID.Polo.

Skoda Elroq vs VW ID.Polo: las principales diferencias

Skoda Elroq

4,5 (8 Reseñas)
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  • de forma evidente más potencia
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • notablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más espacio de maletero
detalles

VW ID.Polo

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • algo más eficiente
  • claramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Elroq

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El VW ID.Polo es de forma notable más barato: parte desde 25.400 € , mientras que el Skoda Elroq cuesta 38.000 € . La diferencia es de unos 12.603 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.Polo es algo más eficiente: consume 13,3 kWh/100km frente a los 15,1 kWh/100km del Skoda Elroq. La diferencia ronda los 1,8 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Skoda Elroq ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 574 km, unos 120 km más que el VW ID.Polo.

ID.Polo

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Skoda Elroq ofrece de forma evidente más potencia: 340 CV frente a 226 CV. Eso supone unos 114 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Elroq es notablemente más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 6,8 s del VW ID.Polo. La diferencia es de unos 1,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Elroq ofrece considerablemente más par, con 679 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 389 Nm.

Elroq

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW ID.Polo es claramente más ligero – 1.568 kg frente a 2.036 kg. La diferencia ronda los 468 kg.

En capacidad de maletero, el Skoda Elroq ofrece apenas más espacio – 470 L frente a 441 L. La diferencia es de unos 29 L.

En carga útil, el Skoda Elroq ofrece un poco más capacidad – 549 kg frente a 444 kg. La diferencia es de unos 105 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Skoda Elroq domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 441 - 574 km
detalles

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Skoda Elroq
VW ID.Polo

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Skoda Elroq

El Skoda Elroq destaca por un diseño moderno y soluciones prácticas en el habitáculo que priorizan la comodidad y la funcionalidad. Su comportamiento equilibrado y la interfaz de a bordo intuitiva lo convierten en una opción acertada para quien busca un coche versátil para el día a día.

detalles
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Reseñas Skoda Elroq

4.5 (8 Reseñas)
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Dirk
16 may 2026, 17:53:06

Para mí, el Elroq es, en comparación directa con el ID4 «GTX», el coche algo más maduro y mejor pensado para el uso diario. Ofrece una mejor comodidad de conducción, un software que para mí funciona de forma algo más fluida y un diseño, con diferencia, mucho más bonito.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Gerry
15 may 2026, 9:17:17

Primera compra de un coche eléctrico: me alegra mucho que hayamos elegido el Elroq. Todo es tan intuitivo, el coche es muy espacioso, cómodo y está bien equipado; todo simplemente se siente bien. El diámetro de giro de 9,3 m es muy útil para un coche tan grande. La única pequeña pega es que tiene bastante ruido de carretera a partir de los 100 km/h; por debajo está absolutamente bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Caelin
14 may 2026, 14:15:42

EV construido para carreteras de 80 km/h; la autonomía decepciona mucho si se usa la autopista a diario. No aparece en las especificaciones. Por eso al final no fue la elección correcta.
Confort muy bueno.
El coche recibe mucho viento; mucho ruido/silbidos por el viento.
Lástima que al arrancar tengas que volver a configurar varias funciones cada vez; no tiene memoria automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kay
2 mar 2026, 11:27:36

Llevamos el Elroq 85 Sportline desde hace 4 semanas.
Bonito SUV, funcional y no sobrecargado.
Un pero para mí: problemas con el software. Falla del sistema de infoentretenimiento (1 vez hasta ahora). Señales de tráfico no actualizadas (a menudo muestra obras que ya no existen).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Franz E.
21 nov 2025, 11:43:00

excelente relación calidad-precio; de primera en equipamiento

VW ID.Polo

El VW ID.Polo apuesta por la practicidad diaria y el confort: su marcha es silenciosa y el maletero es sorprendentemente amplio para su tamaño. Recupera mandos físicos y una interfaz clara que facilitan el uso cotidiano, aunque sacrifica algo de vivacidad y velocidad frente a rivales más deportivos.

detalles
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Reseñas VW ID.Polo

4.6 (1 Reseñas)
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Skoda Elroq
VW ID.Polo

Costos y consumo
Precio
38.000 - 55.700 €
Precio
25.400 - 42.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
441 - 574 km
Autonomía eléctrica
424 - 454 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.036 - 2.255 kg
Peso en vacío
1.568 - 1.635 kg
Capacidad del maletero
470 L
Capacidad del maletero
441 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.884 mm
Anchura
1.816 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
482 - 549 kg
Capacidad de carga
444 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
190 - 340 CV
Potencia CV
116 - 226 CV
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Aceleración 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 - 679 Nm
Par motor
290 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
140 - 250 kW
Potencia kW
85 - 166 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Skoda
Marca
VW
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Skoda Elroq?

Disponible con Tracción trasera o Tracción total.

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