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Skoda Karoq vs BYD Atto 2 comparativa

Compara la potencia (190 CV vs 212 CV), el maletero y el precio (35.900 € vs 32.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Skoda Karoq o BYD Atto 2.

Skoda Karoq vs BYD Atto 2: las principales diferencias

Skoda Karoq

4,6 (2 Reseñas)
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  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
  • marginalmente más ligero
  • algo más espacio de maletero
detalles

BYD Atto 2

4,9 (4 Reseñas)
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  • en cierta medida más barato
  • ligeramente más potencia
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Karoq

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El BYD Atto 2 es en cierta medida más barato: parte desde 32.500 € , mientras que el Skoda Karoq cuesta 35.900 € . La diferencia es de unos 3.327 €.

Atto 2

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el BYD Atto 2 ofrece ligeramente más potencia: 212 CV frente a 190 CV. Eso supone unos 22 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Skoda Karoq es apenas más rápido: completa el sprint en 7 s, frente a 7,5 s del BYD Atto 2. La diferencia es de unos 0,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Skoda Karoq ofrece en cierta medida más par, con 360 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.

Karoq

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Skoda Karoq es marginalmente más ligero – 1.380 kg frente a 1.510 kg. La diferencia ronda los 130 kg.

En capacidad de maletero, el Skoda Karoq ofrece algo más espacio – 521 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 71 L.

En carga útil, el Skoda Karoq ofrece algo más capacidad – 549 kg frente a 490 kg. La diferencia es de unos 59 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Atto 2 gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 32.500 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 166 - 212 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 40 - 430 km
detalles

También comparado con frecuencia

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
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BYD Atto 2
VS
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Skoda Karoq
BYD Atto 2

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Skoda Karoq

El Skoda Karoq es un SUV práctico y bien resuelto que combina un interior sorprendentemente espacioso con una conducción tranquila y sin alardes, ideal para quien prefiere sentido común al drama automovilístico. Además, conquista con soluciones inteligentes de habitáculo y una relación calidad-precio que convierte cada trayecto en una decisión racionalmente placentera.

detalles
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Reseñas Skoda Karoq

4.6 (2 Reseñas)
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BYD Atto 2

El BYD Atto 2 llega con una personalidad moderna y un interior pensado para el día a día, ideal para quien busca una alternativa eléctrica sin complicaciones. Su manejo es ágil en ciudad y la experiencia tecnológica convence al comprador que prioriza confort, practicidad y estilo.

detalles
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Reseñas BYD Atto 2

4.9 (4 Reseñas)
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Carlos Aguilar
5 feb 2026, 13:15:18

Llevo 6000Km y estoy encantado. No he probado otros eléctricos pero con el BYD atto 2 estoy encantado, Es verdad que no salgo a viajes lagos hago todo por ciudad y alrededores sobre los 100 o 150Km al día y la verdad que muy bien en todo. Cuando lleve 300.000 ya os contaré. jeje

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

También comparado con frecuencia

Omoda 5
BYD Atto 2
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BYD Atto 2
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Skoda Karoq
BYD Atto 2

Costos y consumo
Precio
35.900 - 51.400 €
Precio
32.500 - 42.700 €
Consumo L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
40 - 430 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
128 - 173 g/km
co2
0 - 41 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.380 - 1.655 kg
Peso en vacío
1.510 - 1.720 kg
Capacidad del maletero
521 L
Capacidad del maletero
400 - 450 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.841 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
456 - 549 kg
Capacidad de carga
260 - 490 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
115 - 190 CV
Potencia CV
166 - 212 CV
Aceleración 0-100km/h
7 - 11,2 s
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
200 - 360 Nm
Par motor
290 - 310 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
4
Potencia kW
85 - 140 kW
Potencia kW
122 - 156 kW
Cilindrada
999 - 1.984 cm3
Cilindrada
1.498 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Marca
Skoda
Marca
BYD
¿Qué opciones de tracción tiene el Skoda Karoq?

El Skoda Karoq se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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