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Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+ comparativa

Compara la potencia (343 CV vs 343 CV), el maletero y el precio (37.600 € vs 42.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Subaru Uncharted o Toyota C-HR+.

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+: las principales diferencias

Subaru Uncharted

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más barato
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Toyota C-HR+

4,4 (1 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más eficiente
  • muy ligeramente mayor autonomía eléctrica
  • casi más ligero
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Uncharted

Toyota C‑HR+ vs Subaru Uncharted: comparación real para comprar con cabeza

Toyota C‑HR+ y Subaru Uncharted se miran de frente en el territorio de los SUV compactos electrificados, pero con personalidades muy distintas. El Toyota C‑HR+ es un híbrido enchufable pensado para exprimir la eficiencia diaria envuelto en un diseño atrevido. El Subaru Uncharted es un SUV eléctrico de enfoque práctico con un punto aventurero y ayudas de tracción para escapadas. Comparten tamaño y vocación urbana, pero el día a día deja diferencias claras en confort, recarga, maletero y comportamiento. Si te debates entre estética, eficiencia y tracción, aquí encontrarás qué se siente al vivir con cada uno.

C-HR+

Carácter de conducción y respuesta

El Subaru Uncharted se siente más enérgico al arrancar y transmite seguridad cuando el asfalto se complica; su dirección es ligera y la tracción prioriza avance. El Toyota C‑HR+ apuesta por la suavidad: desliza en silencio a baja carga y prefiere un ritmo fluido, pero al exigirle aparece el típico zumbido de un cambio continuo. En ciudad ambos son ágiles, aunque el Subaru gira aún más corto y sale con más inmediatez del semáforo. Si valoras respuestas vivas y aplomo en firme roto, tiendes al Uncharted; si prefieres calma y conducción sin sobresaltos, el C‑HR+ cuadra mejor. En vías rápidas, el Toyota mantiene un paso sereno, mientras el Subaru invita a dosificar para conservar autonomía.

Uncharted

Confort, ruido y tacto de viaje

El Toyota C‑HR+ sorprende por lo asentado que viaja a velocidad constante y por una atmósfera interior más cuidada de lo que su tamaño sugiere. Con llantas grandes puede marcar los baches secos, pero los asientos sujetan bien y se hace silencioso cuando no se le pide prisa. El Subaru Uncharted filtra con corrección y aprovecha el silencio del motor eléctrico, aunque los impactos cortos se notan más y el acabado prioriza la robustez sobre el lujo. Ambos aíslan bien el viento, pero comparten una luneta trasera pequeña que, sin limpiaparabrisas, penaliza la visibilidad en lluvia. Si te importa la sensación de calidad percibida y el reposo en autopista, el Toyota inclina la balanza; si buscas sencillez resistente para el día a día, el Subaru cumple sin alardes.

C-HR+

Cabina, mandos y tecnología cotidiana

El C‑HR+ ofrece un manejo muy claro: pantalla rápida y, sobre todo, mandos físicos para el clima que evitan menús innecesarios; la dotación de asistentes es amplia, aunque a veces demasiado sonora. El Uncharted apuesta por un gran display central con conectividad plena y conserva ruletas para lo importante, además de soluciones útiles como dos bases de carga inalámbrica. Su particular colocación del cuadro de instrumentos exige adaptación y puede quedar parcialmente oculto por el volante. Quien disfrute del “one‑pedal” no lo encontrará aquí, mientras que en el Toyota la gestión híbrida hace casi invisible el vaivén entre motor y electricidad. En ambos, las cámaras alivian la visibilidad trasera y el aprendizaje es rápido, pero el Toyota transmite un punto más de refinamiento en la interacción diaria.

Uncharted

Espacio, maletero y vida familiar

El maletero del Toyota C‑HR+ en versión híbrida enchufable es justo y, además, la boca alta no ayuda cuando cargas objetos pesados. Detrás, su línea de techo y las ventanillas pequeñas limitan la sensación de amplitud, y colocar sillas infantiles requiere paciencia por el ángulo de apertura de las puertas. El Subaru Uncharted ofrece una apertura más aprovechable y un espacio algo más sencillo de cargar, aunque no es un campeón de volumen y prescinde de compartimento frontal. La banqueta trasera del Subaru es corta y la altura también penaliza a los más altos, por lo que ambos funcionan mejor con dos adultos y niños que con cuatro adultos grandes. Si tu prioridad es meter equipaje voluminoso con frecuencia, el Uncharted facilita la tarea; si viajas ligero y valoras más el diseño interior, el C‑HR+ tiene más encanto.

C-HR+

Ciudad, autopista y costes: ¿para quién es cada uno?

En ciudad, los dos brillan: el Toyota C‑HR+ avanza a menudo en eléctrico con gran suavidad y el Subaru Uncharted es especialmente maniobrable y dosifica bien la regeneración. Para los viajes largos sus enfoques divergen: el Toyota es un gran compañero por estabilidad y por la tranquilidad de poder seguir como híbrido cuando se agota la batería, aunque si aceleras con decisión se hace notar el cambio. El Subaru viaja sólido, pero su consumo a ritmos altos obliga a planificar paradas; a cambio, su carga en CA es más rápida de lo habitual y en CC recupera con solvencia, mientras que el C‑HR+ no ofrece carga rápida y depende de enchufes domésticos o de pared. En precio, el Uncharted suele entrar más ajustado según mercados y equipamientos, mientras el Toyota cobra su diseño y el despliegue de asistentes. ¿Para quién es cada uno? Elige el C‑HR+ si tienes punto de carga en casa y quieres eficiencia diaria con tacto refinado; apuesta por el Uncharted si priorizas un SUV eléctrico accesible, fácil de cargar y con ayudas de tracción para escapadas, y deja que los matices técnicos terminen de afinar tu decisión.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Uncharted

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Subaru Uncharted es ligeramente más barato: parte desde 37.600 € , mientras que el Toyota C-HR+ cuesta 42.700 € . La diferencia es de unos 5.084 €.

En consumo eléctrico, el Toyota C-HR+ es marginalmente más eficiente: consume 13,4 kWh/100km frente a los 13,7 kWh/100km del Subaru Uncharted. La diferencia ronda los 0,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Toyota C-HR+ ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 607 km, unos 15 km más que el Subaru Uncharted.

C-HR+

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 343 CV CV cada uno.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Subaru Uncharted es marginalmente más rápido: completa el sprint en 5 s, frente a 5,2 s del Toyota C-HR+. La diferencia es de unos 0,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Subaru Uncharted ofrece claramente más par, con 437 Nm frente a 338 Nm. La diferencia ronda los 99 Nm.

Uncharted

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota C-HR+ es casi más ligero – 1.810 kg frente a 1.916 kg. La diferencia ronda los 106 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR+ ofrece muy ligeramente más espacio – 416 L frente a 404 L. La diferencia es de unos 12 L.

En carga útil, el Toyota C-HR+ ofrece casi más capacidad – 655 kg frente a 604 kg. La diferencia es de unos 51 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Subaru Uncharted tiene una ligera ventaja en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 37.600 €
Uncharted

Subaru Uncharted

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 167 - 343 CV
  • Consumo kWh/100km 13,7 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 451 - 592 km
detalles
Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Subaru Uncharted

El Subaru Uncharted es un SUV eléctrico compacto con la estética característica de la marca, mayor altura respecto al suelo y sistemas de tracción pensados para dar seguridad tanto en la ciudad como en escapadas fuera de pista. Convence por su manejo ágil, una interfaz clara y tiempos de carga prácticos para el uso diario, pero la visibilidad trasera se resiente sin limpiaparabrisas posterior, la plaza trasera puede resultar justa para personas muy altas y la versión de tracción total gasta más en autopista, además de que el cuadro de instrumentos queda algo alto y exige un periodo de adaptación.

detalles
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Reseñas Subaru Uncharted

4.6 (1 Reseñas)
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Toyota C-HR+

El Toyota C-HR destaca por su diseño llamativo y moderno, con líneas audaces que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda junto a un interior bien equipado pensado para el uso diario, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR+

4.4 (1 Reseñas)
valorar
Krzysztof
17 jun 2026, 7:19:28

Más cómodo
Visualmente más grande y más bonito
Bajo consumo de energía.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Costos y consumo
Precio
37.600 - 49.800 €
Precio
42.700 - 54.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13,7 - 15,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
451 - 592 km
Autonomía eléctrica
458 - 607 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.916 - 2.041 kg
Peso en vacío
1.810 - 2.010 kg
Capacidad del maletero
403 - 404 L
Capacidad del maletero
416 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.870 mm
Anchura
1.870 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
469 - 604 kg
Capacidad de carga
550 - 655 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
167 - 343 CV
Potencia CV
167 - 343 CV
Aceleración 0-100km/h
5 - 8,4 s
Aceleración 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
268 - 437 Nm
Par motor
268 - 338 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
123 - 252 kW
Potencia kW
123 - 252 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Subaru
Marca
Toyota
¿Qué opciones de tracción tiene el Subaru Uncharted?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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