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Suzuki Across vs NIO ET7 comparativa

Compara la potencia (306 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (59.200 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Suzuki Across o NIO ET7.

Suzuki Across vs NIO ET7: las principales diferencias

Suzuki Across

5 (1 Reseñas)
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  • notablemente más barato
  • ligeramente más ligero
  • claramente más espacio de maletero
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NIO ET7

  • considerablemente más potencia
  • considerablemente mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Across

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Suzuki Across es notablemente más barato: parte desde 59.200 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 11.907 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET7 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 584 km, unos 509 km más que el Suzuki Across.

ET7

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO ET7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 306 CV. Eso supone unos 347 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 6 s del Suzuki Across. La diferencia es de unos 2,2 s.

En velocidad máxima, el NIO ET7 alcanza apenas más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el Suzuki Across se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.

Across

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Suzuki Across es ligeramente más ligero – 2.075 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 359 kg.

En capacidad de maletero, el Suzuki Across ofrece claramente más espacio – 490 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 127 L.

En carga útil, el NIO ET7 ofrece apenas más capacidad – 466 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 31 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET7 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 71.100 €
ET7

NIO ET7

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 451 - 584 km
Suzuki Across
NIO ET7

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Suzuki Across

El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que mezcla la agilidad y la practicidad de Suzuki con la sólida base técnica de Toyota, ofreciendo una presencia atlética y un comportamiento muy refinado en ciudad y carretera. Pensado para compradores que buscan eficiencia sin renunciar a estilo y versatilidad para el día a día, el Across convence por su comodidad y bajo estrés al volante —y, como plus, siempre despierta curiosidad en el aparcamiento.

detalles

NIO ET7

El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.

detalles
Suzuki Across
NIO ET7

Costos y consumo

Precio
59.200 €
Precio
71.100 - 81.800 €
Consumo L/100km
1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
75 km
Autonomía eléctrica
451 - 584 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
55 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
4
Peso en vacío
2.075 kg
Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
363 L
Longitud
4.635 mm
Longitud
5.101 mm
Anchura
1.855 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
1.690 mm
Altura
1.509 mm
Capacidad máxima del maletero
1.604 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
435 kg
Capacidad de carga
446 - 466 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
306 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
6 s
Aceleración 0-100km/h
3,8 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
-
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
225 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
2.487 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2022
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Suzuki
Marca
NIO
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