VS

TYN-e TX1-e vs VW ID.4 comparativa

Compara potencia (41 CV vs 340 CV), maletero y precio (24200 € vs 41000 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – TYN-e TX1-e o VW ID.4.

TYN-e TX1-e vs VW ID.4: las principales diferencias

TYN-e TX1-e

  • decisivo más barato
  • convincente más ligero

VW ID.4

4.5 (6 Reseñas)
valorar
  • significativo más potencia
  • decisivo mayor autonomía eléctrica

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.4

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

TYN-e TX1-e tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 24200 € , mientras que el VW ID.4 cuesta 41000 € . La diferencia es de unos 16825 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.4 ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 569 km, unos 434 km más que el TYN-e TX1-e.

ID.4

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el VW ID.4 tiene una ventaja significativo: 340 CV frente a 41 CV. Eso supone un aumento de unos 299 CV CV.

También hay diferencias en el par motor: el VW ID.4 empuja decisivo con 679 Nm frente a 120 Nm. La diferencia ronda los 559 Nm.

ID.4

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el VW ID.4 ofrece convincente más asientos – 5 frente a 2.

En peso en vacío, el TYN-e TX1-e es convincente más ligero – 930 kg frente a 1975 kg. La diferencia ronda los 1045 kg.

En capacidad de carga útil, el TYN-e TX1-e en pequeña medida se impone – 620 kg frente a 551 kg. La diferencia es de unos 69 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID.4 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

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TYN-e TX1-e
VW ID.4

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 41.000 €
ID.4

VW ID.4

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomía eléctrica : 356 - 569 km
detalles

TYN-e TX1-e

El TYN-e TX1-e sorprende por su estética moderna y su enfoque práctico, pensado para quien busca un coche ágil en la ciudad sin renunciar a confort y estilo. Con una conducción suave y tecnología bien integrada, es ese compacto que te hace sonreír incluso en los atascos y que rinde más de lo que su tamaño promete.

detalles

VW ID.4

4.5 (6 Reseñas)
valorar

El Volkswagen ID.4 se presenta como una alternativa eléctrica práctica y bien equilibrada para quien busca confort diario y un diseño moderno sin estridencias. Su interior acogedor, conducción tranquila y tecnología intuitiva lo convierten en una opción sensata para quienes quieren dar el salto a la electricidad sin dramas —y con una sonrisa al ponerlo en marcha.

detalles
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Reseñas TYN-e TX1-e

Reseñas VW ID.4

4.5 (6 Reseñas)
valorar
Tore
1 mar 2026, 23:15:24

¡El ID4 con 340 CV no es comparable con el Aiways U5! El U5 tiene solo 204 CV. El maletero del ID4 es demasiado pequeño, el espacio para las piernas en las plazas traseras es insuficiente, no tiene frunk y resulta algo confuso…

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kenneth Kjeldsen
13 dic 2025, 11:57:52

Tengo un ID.4 GTX y va como un sueño: mucha potencia de sobra, se siente estable en la carretera, entrada alta, silencioso; veo que las pantallas de otros coches son más grandes, pero la mía funciona bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
TYN-e TX1-e
VW ID.4

Costos y consumo
Precio
24200 €
Precio
41000 - 56000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomía eléctrica
135 km
Autonomía eléctrica
356 - 569 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
52 - 77 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
2
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
930 kg
Peso en vacío
1975 - 2248 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
543 L
Longitud
-
Longitud
4582 - 4584 mm
Anchura
1465 mm
Anchura
1852 mm
Altura
-
Altura
1619 - 1634 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1575 L
Capacidad de carga
620 kg
Capacidad de carga
515 - 551 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
41 CV
Potencia CV
170 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
160 - 180 km/h
Par motor
120 Nm
Par motor
310 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
30 kW
Potencia kW
125 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
TYN-e
Marca
VW

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el TYN-e TX1-e?

El TYN-e TX1-e se ofrece con Tracción trasera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.