VS

VW ID.3 vs VW ID.4 comparativa

Compara la potencia (231 CV vs 299 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 41.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID.3 o VW ID.4.

VW ID.3 vs VW ID.4: las principales diferencias

VW ID.3

4,8 (6 Reseñas)
valorar
  • algo más barato
  • ligeramente más eficiente
  • marginalmente mayor autonomía eléctrica
  • apenas más ligero
detalles

VW ID.4

4,4 (10 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 vs ID.4: dos eléctricos de VW, dos maneras de vivirlos

El VW ID.3 y el VW ID.4 comparten base técnica, pero apuntan a necesidades distintas desde el primer vistazo: compacto práctico frente a SUV familiar. En esta comparativa VW ID.3 VS VW ID.4 te contamos cómo se sienten en la vida real, más allá de las fichas. El ID.3 seduce por su tamaño contenido, su agilidad urbana y un coste de acceso normalmente más bajo. El ID.4, en cambio, compra espacio, presencia y un empuje más rotundo, especialmente cargado o en incorporaciones. La elección va de priorizar maniobrabilidad y eficiencia diaria, o apostar por amplitud y aplomo viajero.

ID.4

Carácter en marcha y uso en ciudad

El ID.3 se siente más ligero y dispuesto a girar corto, lo que se traduce en aparcar sin drama y callejear con naturalidad. El ID.4 transmite calma y control desde una postura más alta, pero su masa se nota al arrancar y frenar en calles estrechas. A su favor, el ID.4 responde con más brío cuando se le pide, algo que se agradece con la familia y el maletero llenos. En ambos, el rodar es silencioso y relajado; la diferencia está en cuánto te ayudan o te estorban sus dimensiones en el día a día. Si tu rutina es centro urbano y garajes ajustados, el ID.3 encaja mejor; si alternas ciudad con vías rápidas y valoras una sensación de SUV, el ID.4 te cae más cómodo.

ID.3

Espacio, maletero y vida familiar

El ID.4 juega en otra liga de maletero y versatilidad trasera: es el típico coche que se traga cochecitos, bicis pequeñas y equipaje de vacaciones sin esfuerzo. Detrás, sus plazas son más generosas y el acceso es más sencillo, algo que los padres con sillas a contramarcha agradecen. El ID.3 aprovecha muy bien su tamaño, con buen hueco para rodillas y suelo plano, pero el baúl es más de familia urbana que de mudanza de fin de semana. Ninguno ofrece frunk, y en el ID.3 las soluciones de almacenaje en el habitáculo son más justas. Si el maletero es el punto crítico, el ID.4 marca la diferencia clara.

ID.4

Confort y calidad percibida

Ambos son muy silenciosos, pero el ID.4 brilla por su serenidad en autopista, donde va plantado y filtra bien los kilómetros. El ID.3 también es cómodo, con asientos que aguantan tiradas largas, y desde su actualización transmite una sensación de mayor empaque. En el ID.4 la solidez está ahí, aunque algunos plásticos duros y el piano black restan percepción premium si eres exigente al tacto. Ojo a las llantas: en los dos, irse a diámetros grandes endurece el bacheo en ciudad. Si buscas esa mezcla de calma y materiales más cuidados a igualdad de equipamiento, el ID.3 ha dado un paso adelante notable; si priorizas aislamiento y aplomo a ritmo de viaje, el ID.4 sigue siendo más templado.

ID.3

Tecnología, eficiencia y recarga

Con las últimas actualizaciones, ambos estrenan un sistema multimedia más rápido y sliders iluminados, pero la lógica de menús y las superficies táctiles aún requieren adaptación. La planificación de rutas y los asistentes alivian viajes en los dos, aunque ninguno permite un auténtico “one‑pedal” completo. En consumo real, el ID.3 suele gastar menos, algo que se nota tanto en ciudad como al contener costes en el día a día. El ID.4, por su tamaño y potencia, pide algo más en autopista, compensándolo con un empuje más sobrado cuando vas cargado. En recarga rápida los dos cumplen y permiten viajar con confianza, aunque no buscan batir récords frente a rivales de arquitectura más avanzada.

ID.4

Qué comprador debería elegir cada uno

Si tu prioridad es un compacto eléctrico ágil, fácil de aparcar y eficiente, con buen confort y una calidad percibida que ya convence, el VW ID.3 es el encaje natural. Si necesitas un SUV eléctrico de verdad amplio, estable en largos recorridos y con respuesta sobrada con toda la familia a bordo, el VW ID.4 encaja mejor. El ID.3 acostumbra a implicar menor desembolso y uso más sencillo en entornos urbanos; el ID.4 devuelve más espacio, practicidad y músculo diario. Piensa en tus trayectos, plazas de aparcamiento y frecuencia de viajes largos para inclinar la balanza. Con esas prioridades claras, los detalles técnicos a continuación te ayudarán a cerrar la decisión con seguridad.

También comparado con frecuencia

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
En la comparativa entre el Volkswagen ID.4 y el Skoda Elroq, el ID.4 se muestra más refinado y asentado —mejor acabado y puesta a punto— mientras que el Elroq apuesta por la practicidad y una relación calidad-precio más atractiva. Si buscas calma y un coche que ya ha demostrado su valía, elige el …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Comparo el Volvo EX30 y el Volkswagen ID.3 para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tu día a día y prioridades. Aquí verás de forma clara las diferencias clave en autonomía, espacio, prestaciones y coste real de uso para que elijas con criterio.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

ID.3

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El VW ID.3 es algo más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el VW ID.4 cuesta 41.300 € . La diferencia es de unos 6.696 €.

En consumo eléctrico, el VW ID.3 es ligeramente más eficiente: consume 13,9 kWh/100km frente a los 15,4 kWh/100km del VW ID.4. La diferencia ronda los 1,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID.3 ofrece marginalmente más autonomía: alcanza hasta 629 km, unos 59 km más que el VW ID.4.

ID.4

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el VW ID.4 ofrece claramente más potencia: 299 CV frente a 231 CV. Eso supone unos 68 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW ID.4 es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 6,1 s, frente a 7,1 s del VW ID.3. La diferencia es de unos 1 s.

También hay diferencias en el par motor: el VW ID.4 ofrece notablemente más par, con 545 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 195 Nm.

ID.3

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el VW ID.3 es apenas más ligero – 1.885 kg frente a 2.065 kg. La diferencia ronda los 180 kg.

En carga útil, el VW ID.4 ofrece en cierta medida más capacidad – 554 kg frente a 464 kg. La diferencia es de unos 90 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID.4 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 41.300 €
ID.4

VW ID.4

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 190 - 299 CV
  • Consumo kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 425 - 570 km
detalles
VW ID.3
VW ID.4

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

VW ID.3

El Volkswagen ID.3 es un compacto eléctrico pensado para la conducción diaria, con un diseño moderno y un interior espacioso y práctico. Ofrece una experiencia de manejo ágil y silenciosa, ideal para quienes quieren pasarse a la movilidad eléctrica sin renunciar a la comodidad.

detalles
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Reseñas VW ID.3

4.8 (6 Reseñas)
valorar
Pennings
6 may 2026, 8:03:27

El ID.3 recibe menos viento. Es más agradable, sobre todo en la autopista. Además: más económico, más ligero y con la misma altura de entrada.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Mr C Blagdon
14 ene 2026, 12:07:54

Un coche muy versátil, con un habitáculo sorprendentemente espacioso. Veloz y refinado. No tiene suficiente espacio en el maletero para una bicicleta; le vendría bien más altura libre al suelo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

VW ID.4

El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico versátil y cómodo, diseñado para el uso diario con un aprovechamiento del espacio que lo hace práctico para familias y viajes. Su conducción resulta tranquila y refinada, y la interfaz tecnológica es accesible, lo que facilita la transición a la movilidad eléctrica.

detalles
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Reseñas VW ID.4

4.4 (10 Reseñas)
valorar
Figge
28 may 2026, 11:16:12

La propulsión eléctrica compensa, especialmente en tiempos tan turbulentos como los actuales. Los vehículos eléctricos han dejado atrás sus problemas infantiles y, hoy en día, también cuentan con una buena autonomía.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan Hansen
10 abr 2026, 21:40:06

Es un coche tecnológicamente avanzado, pero en algún momento VW se olvidó del habitáculo agradable y de la conducción cómoda. ES un VW y eso juega a su favor.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Achim
7 abr 2026, 15:55:42

El ID4 es algo caro, pero muy agradable de conducir. La autonomía podría ser mejor en invierno, pero ese es un problema que tienen ahora mismo todos los coches eléctricos.

Tore
1 mar 2026, 23:15:24

¡El ID4 con 340 CV no es comparable con el Aiways U5! El U5 tiene solo 204 CV. El maletero del ID4 es demasiado pequeño, el espacio para las piernas en las plazas traseras es insuficiente, no tiene frunk y resulta algo confuso…

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kenneth Kjeldsen
13 dic 2025, 11:57:52

Tengo un ID.4 GTX y va como un sueño: mucha potencia de sobra, se siente estable en la carretera, entrada alta, silencioso; veo que las pantallas de otros coches son más grandes, pero la mía funciona bien.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

También comparado con frecuencia

BYD Seal U
VW ID.4
VS
Comparamos el BYD Seal U y el Volkswagen ID.4 para ayudarte a decidir cuál se adapta mejor a tus necesidades. El Seal U destaca por diseño deportivo, tecnología y autonomía competitiva, mientras que el ID.4 apuesta por habitabilidad, comodidad y una red de servicio más amplia.
Kia EV3
VW ID.4
VS
Comparamos el Kia EV3 y el Volkswagen ID.4 para ayudarte a decidir cuál se adapta mejor a tu vida diaria, preferencias de conducción y presupuesto. Aquí encontrarás las diferencias clave en autonomía, espacio, tecnología y coste real de uso para que tomes una decisión informada.
VW ID.4
Tesla Model 3
VS
En esta comparativa enfrentamos el Volkswagen ID.4 y el Tesla Model 3 para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tus necesidades y estilo de conducción. Evaluaremos autonomía, rendimiento, espacio y tecnología de forma clara y práctica para que tomes una decisión informada.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Esta comparativa enfrenta al Volvo EX30 y al Volkswagen ID.4 para ver cuál se ajusta mejor a tus necesidades: el EX30 como compacto eléctrico ágil y eficiente, y el ID.4 como SUV eléctrico más espacioso y práctico. Te explico de forma clara y directa las diferencias clave en autonomía, …
VW ID.3
Toyota C-HR+
VS
Comparamos el Volkswagen ID.3 y el Toyota C‑HR+ para ayudarte a decidir si te interesa más un compacto 100% eléctrico o un crossover urbano enfocado al confort y la versatilidad. Te mostraré las diferencias clave en autonomía, habitabilidad, experiencia de conducción y coste real de uso para que …
CUPRA Tavascan
VW ID.4
VS
Comparamos el CUPRA Tavascan y el Volkswagen ID.4 para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tus necesidades de movilidad eléctrica. Analizo rendimiento, autonomía, espacio y coste real para que tomes una decisión informada, no por moda.
VW ID.3
VW Polo
VS
Te ayudo a decidir entre el Volkswagen ID.3, el eléctrico compacto orientado a la movilidad cero emisiones, y el Volkswagen Polo, el urbano práctico y eficiente de siempre. Evaluaremos autonomía, espacio, prestaciones, costes y uso diario para que elijas el que mejor encaje con tu estilo de vida.
VW ID.4
Toyota C-HR+
VS
Te presento una comparativa entre el Volkswagen ID.4 y el Toyota C‑HR+ para ayudarte a elegir el modelo que mejor se ajusta a tu día a día. El ID.4 destaca por ser un SUV eléctrico amplio y confortable pensado para viajar, mientras que el C‑HR+ apuesta por un diseño llamativo, eficiencia y agilidad …
VW ID.3
VW ID.4

Costos y consumo
Precio
34.600 - 48.400 €
Precio
41.300 - 56.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
410 - 629 km
Autonomía eléctrica
425 - 570 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.885 - 1.966 kg
Peso en vacío
2.065 - 2.219 kg
Capacidad del maletero
383 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.809 mm
Anchura
1.852 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
422 - 464 kg
Capacidad de carga
525 - 554 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
170 - 231 CV
Potencia CV
190 - 299 CV
Aceleración 0-100km/h
7,1 - 8 s
Aceleración 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 Nm
Par motor
310 - 545 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 170 kW
Potencia kW
140 - 220 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VW
Marca
VW
¿Qué opciones de tracción tiene el VW ID.3?

El VW ID.3 se ofrece con Tracción trasera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.