Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Polestar 4 comparativa
Compara la potencia (340 CV vs 544 CV), el maletero y el precio (50.800 € vs 62.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW ID. Buzz Bus o Polestar 4.
VW ID. Buzz Bus vs Polestar 4: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
ID. Buzz Bus
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El VW ID. Buzz Bus es de forma evidente más barato: parte desde 50.800 € , mientras que el Polestar 4 cuesta 62.900 € . La diferencia es de unos 12.102 €.
En consumo eléctrico, el Polestar 4 es apenas más eficiente: consume 17,8 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del VW ID. Buzz Bus. La diferencia ronda los 1,2 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Polestar 4 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 620 km, unos 135 km más que el VW ID. Buzz Bus.
4
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Polestar 4 ofrece visiblemente más potencia: 544 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 204 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 6,1 s del VW ID. Buzz Bus. La diferencia es de unos 2,3 s.
En velocidad máxima, el Polestar 4 alcanza ligeramente más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el VW ID. Buzz Bus se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 ofrece muy ligeramente más par, con 686 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 7 Nm.
ID. Buzz Bus
Espacio y practicidad
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Polestar 4 es casi más ligero – 2.230 kg frente a 2.400 kg. La diferencia ronda los 170 kg.
En capacidad de maletero, el VW ID. Buzz Bus ofrece claramente más espacio – 1.340 L frente a 526 L. La diferencia es de unos 814 L.
Con los asientos abatidos, el VW ID. Buzz Bus ofrece visiblemente más capacidad – hasta 2.205 L, unos 669 L más que el Polestar 4.
En carga útil, el VW ID. Buzz Bus ofrece visiblemente más capacidad – 600 kg frente a 455 kg. La diferencia es de unos 145 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Polestar 4 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 62.900 €
Polestar 4
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
VW ID. Buzz Bus
El ID. Buzz recupera el encanto del microbús clásico con soluciones contemporáneas, ofreciendo un habitáculo generoso y muy práctico tanto para familias como para escapadas de fin de semana. Su estética simpática y su ergonomía pensada para el usuario lo convierten en una opción ideal para quien busca presencia en la calle, comodidad y un enfoque más sostenible sin complicaciones.
detalles
Polestar 4
El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detalles
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
50.800 - 76.200 €
|
Precio
62.900 - 71.100 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
329 - 485 km
|
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
|
|
Capacidad de la batería
59 - 86 kWh
|
Capacidad de la batería
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2.400 - 2.780 kg
|
Peso en vacío
2.230 - 2.355 kg
|
|
Capacidad del maletero
1.121 - 1.340 L
|
Capacidad del maletero
526 L
|
|
Longitud
4.712 - 4.962 mm
|
Longitud
4.840 mm
|
|
Anchura
1.985 mm
|
Anchura
2.008 mm
|
|
Altura
1.924 - 1.927 mm
|
Altura
1.534 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
2.205 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.536 L
|
|
Capacidad de carga
462 - 600 kg
|
Capacidad de carga
455 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
-
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
|
|
Potencia CV
170 - 340 CV
|
Potencia CV
272 - 544 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
Aceleración 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Velocidad máxima
145 - 160 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
310 - 679 Nm
|
Par motor
343 - 686 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
125 - 250 kW
|
Potencia kW
200 - 400 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
VW
|
Marca
Polestar
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.