Modelos Porsche – configurar y comparar

Porsche sigue siendo el epítome del coche deportivo que puedes disfrutar tanto en un puerto de montaña como en tu garaje del barrio, con una mezcla de precisión alemana y un carácter que siempre invita a conducir. Si buscas una experiencia que combine lujo, deportividad y un punto de descaro, Porsche rara vez decepciona — prepárate a enamorarte en cada curva.

desde aprox. 117.800 €
Cayenne @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Cayenne

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 353 - 739 HP
  • Consumo L/100km : 4 - 12.2 L
  • Autonomía eléctrica : 74 - 83 km
desde aprox. 82.100 €
Macan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Macan

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 360 - 639 HP
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 585 - 644 km
desde aprox. 132.600 €
Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Panamera

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 353 - 782 HP
  • Consumo L/100km : 3 - 12 L
  • Autonomía eléctrica : 83 - 97 km
desde aprox. 104.300 €
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 408 - 1034 HP
  • Consumo kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 552 - 680 km
desde aprox. 159.000 €
911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche 911 Coupe

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 394 - 711 HP
  • Consumo L/100km : 10.1 - 13.8 L
aprox. 185.169 €
default

Porsche Boxster

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 500 HP
  • Consumo L/100km : 12.70 L
aprox. 185.169 €
default

Porsche Cayman

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 500 HP
  • Consumo L/100km : 13 L
desde aprox. 105.200 €
Taycan Wagon @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan Wagon

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 408 - 952 HP
  • Consumo kWh/100km : 17.5 - 19 kWh
  • Autonomía eléctrica : 537 - 652 km
desde aprox. 166.600 €
default

Porsche 911 Convertible

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 394 - 711 HP
  • Consumo L/100km : 10.3 - 11.7 L

Imagen icónica con matices modernos

Porsche mantiene una silueta reconocible al instante: faldones anchos, proporciones de coche deportivo y un lenguaje que convive entre lo clásico y lo contemporáneo. La gama, desde el 911 Coupé y 911 Convertible hasta el Taycan y Taycan Wagon, pasando por Macan, Cayenne, Panamera, Boxster y Cayman, muestra cómo se aplican esos rasgos a coupés, berlinas, SUV y eléctricos sin perder identidad. El acabado exterior combina presencia deportiva con detalles premium que funcionan tanto en una calle urbana como en un puerto deportivo.

Interior pensado para conducir pero cómodo en el día a día

Los habitáculos mezclan materiales de alta calidad con una ergonomía orientada al conductor; los asientos sujetan bien sin sacrificar confort en viajes largos. Los mandos principales siguen siendo físicos en muchas versiones para evitar distracciones y la consola central firme aporta sensación de robustez. Equipamientos como suspensión activa, asientos deportivos y paquetes de lujo elevan la experiencia, especialmente en Panamera y Cayenne donde el enfoque es más ejecutivo.

Practicidad realista: desde deportivos compactos a SUV familiares

La practicidad varía según el modelo, y es una de las decisiones clave al elegir un Porsche: los deportivos ofrecen carga limitada y maleteros pequeños, mientras que los SUV y la berlina Panamera brindan espacio para la familia y el equipaje. En términos generales, la capacidad va desde unos 200–300 L en los deportivos hasta más de 500 L en los SUV, con soluciones inteligentes para el día a día. La disposición interior y los pequeños detalles (enchufes, compartimentos, acceso) están bien resueltos, aunque no siempre al nivel de una vaca de carga utilitaria.

Dinámica que sigue siendo la referencia

Porsche ofrece una sensación de conducción clara y comunicativa: dirección ágil, centro de gravedad bajo en los deportivos y chasis calibrados para ofrecer control sin resultar incómodos en recorrido cotidiano. Modelos como el 911 y los biplaza (Boxster/Cayman) priorizan la precisión y la respuesta, mientras que Macan y Cayenne buscan trasladar esa agilidad al segmento SUV sin perder confort. La oferta incluye suspensiones adaptativas y control vectorial de par que, en términos prácticos, permiten pasar de crucero relajado a conducción exigente con poco compromiso.

Eficiencia y autonomía: el electrificado ya es protagonista

La llegada del Taycan ha cambiado la conversación sobre rendimiento eléctrico dentro de la marca, ofreciendo cifras de autonomía realistas que dependen mucho de la versión y el uso. En la práctica se ven cifras WLTP en un rango aproximado de 300–450 km y consumos medios eléctricos alrededor de 20–25 kWh/100 km, mientras que los motores térmicos de la gama suelen moverse entre 8–12 L/100 km según tamaño y conducción. Las variantes híbridas enchufables aportan una autonomía eléctrica breve pero útil para desplazamientos urbanos, en el orden de 30–50 km en condiciones favorables.

Tecnología que apunta al conductor conectado

El sistema Porsche Communication Management (PCM) y las últimas interfaces combinan una pantalla central amplia con menús dedicados a la gestión de prestaciones y el confort, junto con compatibilidad con Apple CarPlay y opciones de conectividad avanzada. Los asistentes de conducción ofrecen control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y ayudas de aparcamiento, aunque muchas funciones útiles se colocan dentro de opciones y paquetes. Las actualizaciones OTA y la integración de servicios en línea mejoran la experiencia, pero la configuración puede resultar compleja para quienes buscan "enchufar y listo".

¿Quién debe mirar a Porsche?

Porsche es para quien prioriza la experiencia de conducción sin renunciar a lujo y calidad de fabricación, y está dispuesto a pagar por esa combinación; desde puristas del 911 hasta familias que necesitan el espacio de un Cayenne o la versatilidad de un Panamera. El Taycan amplía el atractivo a clientes eléctricos que buscan dinamismo por encima de máxima autonomía, mientras que Macan es la opción para quien quiere sensaciones deportivas en formato SUV. En resumen, es una marca para compradores exigentes que valoran rendimiento, refinamiento y una identidad clara en su coche.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.