Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Alfa Romeo Junior o Mazda CX-30 encaja mejor con tu estilo de vida.
En el mercado actual de automóviles, decir que las SUV han dominado la escena es quedarse corto. Entre las opciones más recientes para 2024 y 2025, dos modelos destacan por su estilo y eficiencia: el Alfa Romeo Junior y el Mazda CX-30. Este artículo examina de cerca sus características técnicas y las innovaciones que los hacen destacar.
El Alfa Romeo Junior presenta un diseño compacto con una longitud de 4173 mm, un ancho de 1781 mm y una altura que varía entre 1533 mm y 1538 mm, dependiendo de la versión. Su elegancia italiana es innegable y se refleja en líneas suaves pero definidas.
Por otro lado, el Mazda CX-30, con dimensiones de 4395 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1540 mm de alto, ofrece una apariencia robusta y dinámica típica de Mazda. Este modelo también sigue encantando por su diseño estilizado que se alinea con la filosofía de diseño Kodo.
El Alfa Romeo Junior ofrece una diversidad en sus tipos de motorización, incluyendo opciones eléctricas y de petrol MHEV. Las potencias varían de 136 a 280 HP, con una eficiencia de consumo que va desde 4.5 L/100km para versiones de gasolina hasta 15.2 kWh/100km en las eléctricas.
Por su parte, el Mazda CX-30 se apoya en motores de gasolina MHEV, presentando opciones de 140 a 186 HP. El consumo varía entre 5.7 y 6.6 L/100km, manteniéndose competitivo dentro del segmento aunque sin versiones eléctricas aún.
El Alfa Romeo Junior incorpora características avanzadas como su transmisión automática de doble embrague en ciertas motorizaciones, optimizando así la experiencia de conducción y eficiencia energética. Su sistema de tracción puede ser tanto delantero como total, lo que ofrece mayor versatilidad en diferentes condiciones de manejo.
Por otro lado, el Mazda CX-30 integra una transmisión manual o automática, destacándose por suavidad y precisión. A pesar de no ofrecer opciones eléctricas, sus motores MHEV mantienen bajos niveles de emisiones, siendo una opción eficiente para aquellos que valoran el consumo de combustible.
El Alfa Romeo Junior cuenta con un maletero de capacidad que varía de 340 a 415 litros, dependiendo del modelo, lo que lo hace útil para escapadas de fin de semana. Con cinco asientos, promete comodidad para toda la familia.
El Mazda CX-30 ofrece un espacio de carga ligeramente superior, entre 422 y 430 litros. También está diseñado para acomodar a cinco pasajeros, manteniendo el confort característico de la marca.
Ambos vehículos ofrecen opciones interesantes dentro del segmento de las SUV compactas. El Alfa Romeo Junior destaca por su enfoque innovador en la motorización eléctrica y MHEV, con opciones para conductores que buscan innovaciones tecnológicas y eficiencia energética.
Por otro lado, el Mazda CX-30 se presenta como un fuerte contendiente gracias a su diseño encantador y motores de gasolina eficientes que no decepcionan. En conclusión, la elección entre estos dos notables modelos dependerá de las prioridades del conductor, ya sea la innovación técnica o la eficiencia en el consumo de gasolina.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Alfa Romeo Junior tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 31000 €, mientras que el Mazda CX-30 cuesta 31400 €. La diferencia es de unos 395 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Alfa Romeo Junior gasta 4.80 L y es en pequeña medida más eficiente que el Mazda CX-30, que consume 5.70 L. La diferencia es de unos 0.90 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Alfa Romeo Junior tiene una ventaja distinto: 280 HP frente a 186 HP. Eso supone un aumento de unos 94 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Alfa Romeo Junior es claro más rápido: completa el sprint en 5.90 s, frente a 8.30 s del Mazda CX-30. Es aproximadamente 2.40 s más veloz.
En velocidad máxima, el Alfa Romeo Junior es apenas perceptible superior – alcanza 206 km/h, mientras que el Mazda CX-30 se queda en 204 km/h. La diferencia es de unos 2 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Alfa Romeo Junior empuja distinto con 345 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 105 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Alfa Romeo Junior es apenas perceptible más ligero – 1380 kg frente a 1455 kg. La diferencia ronda los 75 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda CX-30 ofrece ligero más espacio – 430 L frente a 415 L. La diferencia es de unos 15 L.
En capacidad máxima de carga, el Mazda CX-30 es mínimo mejor – hasta 1406 L, unos 126 L más que el Alfa Romeo Junior.
En capacidad de carga útil, el Mazda CX-30 ligeramente se impone – 496 kg frente a 420 kg. La diferencia es de unos 76 kg.
En general, el Alfa Romeo Junior se muestra lidera claramente en el balance general y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
El Alfa Junior sigue siendo esa mezcla perfecta entre elegancia italiana y carácter deportivo, capaz de robar miradas en cualquier paseo urbano. Si buscas un clásico con alma para disfrutar curvas y presumir en las concentraciones, este pequeñín te hará sonreír cada vez que gires la llave.
detalles
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
El Mazda CX-30 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción que lo hace destacar entre los SUV compactos; es de esos coches que miras dos veces en el aparcamiento. Su interior transmite una sensación de calidad superior a su tamaño y resulta una compra sensata para quien busca estilo y agilidad sin complicaciones, además de regalar bastante sonrisa al volante.
detalles
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Mazda Motor Corporation
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
31000 - 49300 €
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Precio
31400 - 45700 €
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Consumo L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consumo kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
344 - 410 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
0.4 - 51 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 119 g/km
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co2
129 - 148 g/km
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Capacidad del tanque
44 - 45 L
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Capacidad del tanque
48 - 51 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1380 - 1689 kg
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Peso en vacío
1455 - 1587 kg
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|
Capacidad del maletero
340 - 415 L
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Capacidad del maletero
422 - 430 L
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Longitud
4173 mm
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Longitud
4395 mm
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Anchura
1781 mm
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Anchura
1795 mm
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Altura
1505 - 1538 mm
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Altura
1540 mm
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Capacidad máxima del maletero
1205 - 1280 L
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Capacidad máxima del maletero
1398 - 1406 L
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Capacidad de carga
390 - 420 kg
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Capacidad de carga
458 - 496 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
136 - 280 HP
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Potencia HP
140 - 186 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Velocidad máxima
150 - 206 km/h
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Velocidad máxima
191 - 204 km/h
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Par motor
230 - 345 Nm
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Par motor
238 - 240 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
107 - 207 kW
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Potencia kW
103 - 137 kW
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Cilindrada
1199 cm3
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Cilindrada
1998 - 2488 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
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Clase de eficiencia de CO2
D, E
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Marca
Alfa Romeo
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Marca
Mazda
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Disponible con Tracción delantera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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