VS

BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus comparativa

Compara la potencia (313 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (50.200 € vs 50.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW iX1 o VW ID. Buzz Bus.

BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus: las principales diferencias

BMW iX1

4,7 (3 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más barato
  • claramente más eficiente
  • casi mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más ligero

VW ID. Buzz Bus

  • apenas más potencia
  • significativamente más espacio de maletero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

iX1

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El BMW iX1 es muy ligeramente más barato: parte desde 50.200 € , mientras que el VW ID. Buzz Bus cuesta 50.800 € . La diferencia es de unos 608 €.

En consumo eléctrico, el BMW iX1 es claramente más eficiente: consume 14,3 kWh/100km frente a los 19 kWh/100km del VW ID. Buzz Bus. La diferencia ronda los 4,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW iX1 ofrece casi más autonomía: alcanza hasta 514 km, unos 29 km más que el VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el VW ID. Buzz Bus ofrece apenas más potencia: 340 CV frente a 313 CV. Eso supone unos 27 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW iX1 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 5,6 s, frente a 6,1 s del VW ID. Buzz Bus. La diferencia es de unos 0,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el VW ID. Buzz Bus ofrece de forma evidente más par, con 679 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.

iX1

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW iX1 es de forma evidente más ligero – 1.940 kg frente a 2.400 kg. La diferencia ronda los 460 kg.

En capacidad de maletero, el VW ID. Buzz Bus ofrece significativamente más espacio – 1.340 L frente a 490 L. La diferencia es de unos 850 L.

En carga útil, el VW ID. Buzz Bus ofrece en cierta medida más capacidad – 600 kg frente a 495 kg. La diferencia es de unos 105 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

VW ID. Buzz Bus destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 50.800 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 329 - 485 km
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

BMW iX1

El BMW iX1 sorprende por su presencia moderna y su mezcla de confort y agilidad, con un interior que se siente más premium de lo que su tamaño podría sugerir. Si buscas un SUV compacto eléctrico que combine espíritu aventurero con sensatez urbana, el iX1 es una propuesta atractiva y práctica, ideal para quien quiere entrar a la movilidad eléctrica sin renunciar al sello BMW.

detalles

VW ID. Buzz Bus

El ID. Buzz recupera el encanto del microbús clásico con soluciones contemporáneas, ofreciendo un habitáculo generoso y muy práctico tanto para familias como para escapadas de fin de semana. Su estética simpática y su ergonomía pensada para el usuario lo convierten en una opción ideal para quien busca presencia en la calle, comodidad y un enfoque más sostenible sin complicaciones.

detalles
BMW iX1
VW ID. Buzz Bus

Costos y consumo

Precio
50.200 - 65.500 €
Precio
50.800 - 76.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
466 - 514 km
Autonomía eléctrica
329 - 485 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
59 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.940 - 2.085 kg
Peso en vacío
2.400 - 2.780 kg
Capacidad del maletero
490 L
Capacidad del maletero
1.121 - 1.340 L
Longitud
-
Longitud
4.712 - 4.962 mm
Anchura
1.845 mm
Anchura
1.985 mm
Altura
-
Altura
1.924 - 1.927 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
2.205 L
Capacidad de carga
495 kg
Capacidad de carga
462 - 600 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
-
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
204 - 313 CV
Potencia CV
170 - 340 CV
Aceleración 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Aceleración 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
145 - 160 km/h
Par motor
250 - 494 Nm
Par motor
310 - 679 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
150 - 230 kW
Potencia kW
125 - 250 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.026
Año del modelo
2.024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
VW
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.