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BYD Dolphin Surf vs BYD Atto 2 comparativa

Compara la potencia (156 CV vs 212 CV), el maletero y el precio (23.400 € vs 32.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD Dolphin Surf o BYD Atto 2.

BYD Dolphin Surf vs BYD Atto 2: las principales diferencias

BYD Dolphin Surf

  • visiblemente más barato
  • marginalmente más eficiente
  • algo más ligero
detalles

BYD Atto 2

4,8 (5 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • visiblemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Dolphin Surf

Ritmo urbano y facilidad de maniobra

En la ciudad ambos parecen diseñados para no complicarte la jornada: uno se siente más ágil entre semáforos y huecos, mientras que el otro transmite una calma más estable al circular. La visibilidad y la gestión del espacio marcan la diferencia cuando el tráfico aprieta y las plazas de aparcamiento son escasas. Si tu día a día exige movimientos constantes y entradas y salidas rápidas, notarás cómo cada uno responde a su manera.

Atto 2

Habitáculo: comodidad que se nota

Dentro, la sensación es de dos propuestas distintas: una apuesta por un ambiente amplio y relajado, la otra por una cabina más compacta y moderna. Los materiales y la ergonomía están orientados a que pases horas sin quejas, aunque cada uno define el confort con un enfoque propio. Para largos trayectos o viajes con pasajeros, la percepción de espacio y confort será clave a la hora de decidir.

Dolphin Surf

Personalidad y estilo al volante

El diseño exterior no es solo estética; habla del carácter del coche antes de que arranque el motor. Uno impone una silueta más contundente y segura, el otro juega con líneas más frescas y desenfadadas que atraen miradas urbanas. Si valoras la imagen tanto como la funcionalidad, aquí encontrarás motivos para escoger según tu propia actitud en la carretera.

Atto 2

Usabilidad diaria y huecos prácticos

En el día a día la practicidad deja de ser abstracta: el manejo de cargas, los huecos para objetos y la flexibilidad del espacio importan más que cualquier cifra. Uno se siente más versátil para llevar cosas y reorganizar el interior, el otro se muestra eficiente y pensado para la rutina urbana. Para familias o quienes transportan equipo, esa facilidad de uso puede ser el factor decisivo.

Dolphin Surf

Cómo se comportan en carretera

En movimiento ambos tienen personalidad propia: uno entrega un tacto más enérgico y con empuje, mientras que el otro premia la suavidad y la calma en la respuesta. La puesta a punto de la suspensión y la dirección define si prefieres una conducción más vivaz o una marcha cómoda y reposada. Al final, la sensación al volante —no los números— es lo que te hará sonreír o pedir más.

Coste de propiedad y sensatez económica

Más allá del precio inicial, aquí influye la tranquilidad de uso diario y la sensación de que la inversión tiene sentido a medio plazo. Uno ofrece una relación coste-beneficio orientada a quienes buscan equilibrio entre equipamiento y gasto, el otro se presenta como opción atractiva para quien prioriza la racionalidad. Tu perfil de uso decidirá cuál te deja menos con la sensación de remordimiento a fin de mes.

¿Para quién es cada uno?

Si tu vida es urbana con escapadas ocasionales, hay una opción que encaja mejor con conductores que priorizan agilidad y sonrisa al volante; si la prioridad es el confort para la familia y versatilidad, la otra propuesta se adapta con mayor naturalidad. Los conductores jóvenes y urbanos tienden a preferir la estética y la frescura, mientras que familias y viajeros valorarán la sensación de espacio y practicidad. Piensa en cómo usas el coche cada día: eso marcará tu preferencia más que cualquier dato técnico.

No te pierdas lo que viene después

Si te ha picado la curiosidad y quieres saber cuál opción se ajusta mejor a tu bolsillo y a tus hábitos, sigue leyendo: en las próximas páginas desgranaremos hasta el último matiz. El DriveDuel Champion se revelará a continuación, así que no cambies de asiento.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Dolphin Surf

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El BYD Dolphin Surf es visiblemente más barato: parte desde 23.400 € , mientras que el BYD Atto 2 cuesta 32.500 € . La diferencia es de unos 9.151 €.

En consumo eléctrico, el BYD Dolphin Surf es marginalmente más eficiente: consume 15,5 kWh/100km frente a los 15,8 kWh/100km del BYD Atto 2. La diferencia ronda los 0,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BYD Atto 2 ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 430 km, unos 108 km más que el BYD Dolphin Surf.

Atto 2

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el BYD Atto 2 ofrece visiblemente más potencia: 212 CV frente a 156 CV. Eso supone unos 56 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Atto 2 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 7,5 s, frente a 9,1 s del BYD Dolphin Surf. La diferencia es de unos 1,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Atto 2 ofrece claramente más par, con 310 Nm frente a 220 Nm. La diferencia ronda los 90 Nm.

Dolphin Surf

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el BYD Atto 2 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el BYD Dolphin Surf es algo más ligero – 1.294 kg frente a 1.510 kg. La diferencia ronda los 216 kg.

En capacidad de maletero, el BYD Atto 2 ofrece de forma evidente más espacio – 450 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 142 L.

En carga útil, el BYD Atto 2 ofrece visiblemente más capacidad – 490 kg frente a 344 kg. La diferencia es de unos 146 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BYD Atto 2 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 32.500 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 166 - 212 CV
  • Consumo kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 40 - 430 km
detalles
BYD Dolphin Surf
BYD Atto 2

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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BYD Dolphin Surf

El BYD Dolphin Surf llega con una estética fresca y atrevida que mezcla curvas juguetonas y detalles modernos, listo para surfear el tráfico urbano con estilo. A bordo se siente ágil y cómodo, con soluciones prácticas y un enfoque pensado para el uso diario, ideal si buscas un urbano con carácter y buen sentido práctico.

detalles
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Reseñas BYD Dolphin Surf

Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.

BYD Atto 2

El BYD Atto 2 ofrece un diseño moderno y una conducción suave y silenciosa, con un enfoque claro en el confort y la conectividad a bordo. Es una opción atractiva para quien busca un coche eléctrico práctico y versátil, adecuado tanto para la ciudad como para trayectos más largos.

detalles
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Reseñas BYD Atto 2

4.8 (5 Reseñas)
valorar
vlp
28 may 2026, 14:50:39

me lo dan la semana que viene

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Carlos Aguilar
5 feb 2026, 13:15:18

Llevo 6000Km y estoy encantado. No he probado otros eléctricos pero con el BYD atto 2 estoy encantado, Es verdad que no salgo a viajes lagos hago todo por ciudad y alrededores sobre los 100 o 150Km al día y la verdad que muy bien en todo. Cuando lleve 300.000 ya os contaré. jeje

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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BYD Dolphin Surf
BYD Atto 2

Costos y consumo
Precio
23.400 - 31.500 €
Precio
32.500 - 42.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 - 16 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomía eléctrica
220 - 322 km
Autonomía eléctrica
40 - 430 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 41 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.294 - 1.390 kg
Peso en vacío
1.510 - 1.720 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
400 - 450 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.720 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
344 kg
Capacidad de carga
260 - 490 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
88 - 156 CV
Potencia CV
166 - 212 CV
Aceleración 0-100km/h
9,1 - 12,1 s
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
175 - 220 Nm
Par motor
290 - 310 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
65 - 115 kW
Potencia kW
122 - 156 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.498 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Marca
BYD
Marca
BYD
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Dolphin Surf?

Disponible con Tracción delantera.

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