En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Bigster tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 24400 €, mientras que el MG HS/EHS cuesta 31200 €. La diferencia es de unos 6842 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el MG HS/EHS gasta 0.50 L y es decisivo más eficiente que el Dacia Bigster, que consume 4.70 L. La diferencia es de unos 4.20 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el MG HS/EHS tiene una ventaja claro: 272 HP frente a 155 HP. Eso supone un aumento de unos 117 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el MG HS/EHS es decisivo más rápido: completa el sprint en 6.80 s, frente a 9.70 s del Dacia Bigster. Es aproximadamente 2.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el MG HS/EHS es apenas perceptible superior – alcanza 195 km/h, mientras que el Dacia Bigster se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el MG HS/EHS empuja notable con 350 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Dacia Bigster es ligeramente más ligero – 1425 kg frente a 1625 kg. La diferencia ronda los 200 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece notable más espacio – 667 L frente a 507 L. La diferencia es de unos 160 L.
En capacidad máxima de carga, el Dacia Bigster es notable mejor – hasta 1937 L, unos 453 L más que el MG HS/EHS.
En capacidad de carga útil, el Dacia Bigster en pequeña medida se impone – 467 kg frente a 400 kg. La diferencia es de unos 67 kg.
El MG HS/EHS resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el MG HS/EHS demuestra ser el modelo más completo.
El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.
detallesEl MG HS y su versión enchufable, el EHS, combinan un diseño moderno con una habitabilidad generosa y una conducción cómoda que encaja bien en el día a día familiar. Su equipamiento sorprende por lo completo y la relación calidad-precio es difícil de ignorar, aunque si buscas sensaciones deportivas o lujo a raudales quizás te quedes con ganas.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
24400 - 32900 €
|
Precio
31200 - 42700 €
|
|
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Consumo L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
100 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
106 - 137 g/km
|
co2
14 - 173 g/km
|
|
Capacidad del tanque
50 - 55 L
|
Capacidad del tanque
55 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1425 - 1547 kg
|
Peso en vacío
1625 - 1930 kg
|
|
Capacidad del maletero
510 - 667 L
|
Capacidad del maletero
441 - 507 L
|
|
Longitud
4570 mm
|
Longitud
4655 - 4670 mm
|
|
Anchura
1813 mm
|
Anchura
1890 mm
|
|
Altura
1705 mm
|
Altura
1663 - 1664 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
|
Capacidad máxima del maletero
1291 - 1484 L
|
|
Capacidad de carga
383 - 467 kg
|
Capacidad de carga
400 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
|
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido enchufable, Híbrido completo
|
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
|
|
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia HP
130 - 155 HP
|
Potencia HP
170 - 272 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Aceleración 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Velocidad máxima
180 km/h
|
Velocidad máxima
190 - 195 km/h
|
|
Par motor
230 Nm
|
Par motor
275 - 350 Nm
|
|
Número de cilindros
3 - 4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
96 - 115 kW
|
Potencia kW
125 - 200 kW
|
|
Cilindrada
1199 - 1799 cm3
|
Cilindrada
1496 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
|
Clase de eficiencia de CO2
F, B, D
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
MG
|
Disponible con Tracción total o Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.