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Dacia Sandero vs Jeep Avenger – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Dacia Sandero o Jeep Avenger?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

A Clash of Personalities: Dacia Sandero vs. Jeep Avenger

The automotive world thrives on diversity, offering vehicles that cater to every whim and requirement a driver might have. Today, we pit two unique players against each other: the practical Dacia Sandero and the adventurous Jeep Avenger. Each car brings something distinct to the table, whether it’s everyday usability or cutting-edge technology.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Design and Aesthetics

The Dacia Sandero is a hatchback that champions practicality over flamboyance. Its design is straightforward and functional, with a length of nearly 4099 mm and a width of 1848 mm providing ample space for urban maneuverability. A trunk capacity of 328 L ensures that it can accommodate day-to-day storage needs effectively.

In contrast, the Jeep Avenger embraces the robust styling typical of an SUV, coming in at 4084 mm in length and 1776 mm in width. Its design exudes confidence, with slightly higher ground clearance, hinting at its adventurous side. The Avenger offers a bit more trunk space at up to 380 L, appealing to those who need a bit more room for gear.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Under the Hood

The Sandero offers a range of petrol and LPG engines, with power outputs ranging from 67 HP to 110 HP depending on the variant. For those valuing fuel economy, consumption figures range from 5.2 to 7 L/100 km, making it an excellent choice for budget-conscious drivers. Its maximum speed varies from 158 to 183 km/h, alongside an acceleration of 10 to 16.7 seconds from 0 to 100 km/h, tailored for city driving.

The Jeep Avenger comes out strong with a choice between electric and petrol MHEV engines. Its electric model boasts a power output of 156 HP with an electric range of 400 km, and a consumption of 15.4 kWh/100 km. The petrol versions, with horsepower spanning 100 to 136 HP, highlight a more spirited drive compared to the Sandero with faster 0-100 km/h times between 9 and 10.9 seconds.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Innovations and Features

While the Sandero doesn’t boast cutting-edge technology, it wins with simplicity and reliability, offering both manual and automatic transmissions (manual gearbox and CVT). The front-wheel-drive setup further emphasizes its role as a functional city car.

The Avenger distinguishes itself with advanced features, especially in its electric variant. The inclusion of a battery capacity of 51 kWh and technological aids complements its modern driving experience. The choice of front-wheel or all-wheel drive, alongside advanced transmissions such as a dual-clutch automatic, enhances its versatility on and off the road.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Efficiency and Environmental Impact

The Dacia Sandero remains an environmentally mindful choice, with CO2 emissions measured from 105 to 139 g/km, thanks to its efficient fuel management. It holds a CO2 efficiency class ranging between C and D, keeping its ecological footprint moderate.

In comparison, the Jeep Avenger's electric variant sets a standard with zero emissions, landing in the A class for CO2 efficiency. Its petrol models also strive for efficiency with emissions ranging from 111 to 130 g/km, slightly higher than the Sandero but balanced by the vehicle's higher output.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

The Verdict

Choosing between the Dacia Sandero and the Jeep Avenger will largely depend on your priorities. For cost-effective urban driving with commendable fuel efficiency, the Sandero stands out as the sensible choice. However, for those seeking modernity combined with a taste of adventure, the Jeep Avenger, particularly its electric version, is hard to beat. Regardless of the choice, both vehicles stand as testaments to the ongoing evolution in the automotive landscape, offering diversity in how we approach mobility.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

Dacia Sandero tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 13300 €, mientras que el Jeep Avenger cuesta 27300 €. La diferencia es de unos 13963 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Jeep Avenger gasta 4.90 L y es ligero más eficiente que el Dacia Sandero, que consume 5.30 L. La diferencia es de unos 0.40 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Jeep Avenger tiene una ventaja notable: 156 HP frente a 110 HP. Eso supone un aumento de unos 46 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Jeep Avenger es un poco más rápido: completa el sprint en 9 s, frente a 10 s del Dacia Sandero. Es aproximadamente 1 s más veloz.

En velocidad máxima, el Jeep Avenger es apenas perceptible superior – alcanza 194 km/h, mientras que el Dacia Sandero se queda en 183 km/h. La diferencia es de unos 11 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Jeep Avenger empuja distinto con 260 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Dacia Sandero es mínimo más ligero – 1089 kg frente a 1180 kg. La diferencia ronda los 91 kg.

En capacidad de maletero, el Jeep Avenger ofrece ligeramente más espacio – 380 L frente a 328 L. La diferencia es de unos 52 L.

En capacidad máxima de carga, el Jeep Avenger es algo mejor – hasta 1277 L, unos 169 L más que el Dacia Sandero.

En capacidad de carga útil, el Jeep Avenger un poco se impone – 502 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 66 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Jeep Avenger se muestra se impone por poco y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 27.300 €
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Tipo de motor : Eléctrico, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 100 - 156 HP
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consumo kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomía eléctrica : 400 km

Dacia Sandero

El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.

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Jeep Avenger

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El Jeep Avenger llega como un SUV urbano que combina la estética robusta y el carácter aventurero de la marca con unas dimensiones pensadas para la ciudad, ideal para quienes quieren presencia sin complicaciones a diario. Con un manejo ágil, un interior práctico y ese toque descarado que define a Jeep, es la alternativa fresca para quien busca estilo, funcionalidad y la posibilidad de desviarse por un camino de tierra cuando apetece.

detalles
Dacia Sandero
Jeep Avenger
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Costos y consumo

Precio
13300 - 20800 €
Precio
27300 - 43700 €
Consumo L/100km
5.3 - 7.1 L
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15.50 kWh
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
400 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
32 - 50 L
Capacidad del tanque
44 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1089 - 1209 kg
Peso en vacío
1180 - 1520 kg
Capacidad del maletero
328 L
Capacidad del maletero
325 - 380 L
Longitud
4088 - 4099 mm
Longitud
4084 - 4088 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1776 mm
Altura
1499 - 1535 mm
Altura
1527 - 1541 mm
Capacidad máxima del maletero
1108 L
Capacidad máxima del maletero
1218 - 1277 L
Capacidad de carga
404 - 436 kg
Capacidad de carga
494 - 502 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
67 - 110 HP
Potencia HP
100 - 156 HP
Aceleración 0-100km/h
10 - 16.7 s
Aceleración 0-100km/h
9 - 10.6 s
Velocidad máxima
158 - 183 km/h
Velocidad máxima
150 - 194 km/h
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
205 - 260 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3
Potencia kW
49 - 81 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
1199 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
D, C, E
Clase de eficiencia de CO2
A, D, C
Marca
Dacia
Marca
Jeep
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.