VS

Dacia Sandero vs Morgan Plus Six comparativa

Compara la potencia (122 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (13.500 € vs 102.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Sandero o Morgan Plus Six.

Dacia Sandero vs Morgan Plus Six: las principales diferencias

Dacia Sandero

3,1 (5 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Morgan Plus Six

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Sandero

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Dacia Sandero es claramente más barato: parte desde 13.500 € , mientras que el Morgan Plus Six cuesta 102.000 € . La diferencia es de unos 88.521 €.

Plus Six

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Morgan Plus Six ofrece claramente más potencia: 340 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 218 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Morgan Plus Six es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 9,7 s del Dacia Sandero. La diferencia es de unos 5,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Morgan Plus Six ofrece significativamente más par, con 500 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 300 Nm.

Sandero

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Dacia Sandero ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Morgan Plus Six es muy ligeramente más ligero – 1.075 kg frente a 1.100 kg. La diferencia ronda los 25 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Sandero ofrece considerablemente más espacio – 372 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 372 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Sandero gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 13.500 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo de motor : Gasolina, GLP
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
detalles

También comparado con frecuencia

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Comparamos el Sandero y el Captur para ayudarte a elegir entre un utilitario económico y práctico y un SUV compacto más refinado y versátil. Te explico las diferencias clave en precio, espacio, consumo y equipamiento para que escojas el que mejor se adapta a tu presupuesto y estilo de vida.
Dacia Sandero
Toyota Yaris Cross
VS
En esta comparativa enfrentamos al práctico y asequible Dacia Sandero con el moderno y urbano Toyota Yaris Cross. Uno seduce por precio y sentido común, el otro por presencia, altura de conducción y tecnología: ¿qué te compensa más a la hora de comprar?
Dacia Sandero
Morgan Plus Six

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Dacia Sandero

El Dacia Sandero es un coche práctico y económico pensado para quienes priorizan espacio interior y facilidad de uso en el día a día. Su enfoque en lo esencial y su buen valor por el precio lo hacen una opción sensata sin complicaciones.

detalles
d220195p
d220191p
d220190p

Reseñas Dacia Sandero

3.1 (5 Reseñas)
valorar
Thierry
14 abr 2026, 21:55:26

Coche nuevo: problemas de infiltración de agua en el vehículo, que tiene 2 años; moho también; placa delantera defectuosa; mancha negra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Le
9 mar 2026, 11:19:49

Hola, tras probar la Sandero Stepway Extreme con caja automática 120.
El gran punto negro se sitúa en la parte delantera, donde unas grandes consolas en cada una de las puertas, tanto del pasajero como del conductor, dan una sensación que se confirma a lo largo de los kilómetros: hay que conducir con las rodillas apretadas; además, el pequeño compartimento entre los dos asientos es más estorboso que práctico.
Los asientos traseros son realmente espaciosos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six mezcla la artesanía tradicional británica con una dinámica de conducción sorprendentemente actual, regalando sensaciones puras al volante. Es un capricho pensado para quien busca emoción y estilo por encima de la utilidad diaria, y promete sonrisas cada vez que se deja la ciudad atrás.

detalles
serpimg_KhKYO1

Reseñas Morgan Plus Six

4.1 (1 Reseñas)
valorar
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Cuando te subes a un Morgan por primera vez sabes que no estás en un Porsche. Es como comparar Hugo Boss con Savile Row. Una visita a la fábrica me convenció de que la naturaleza a medida de la experiencia Morgan me tenía enganchado. Una visita posterior al museo de la fábrica de Porsche me confirmó que no quería algo de producción en serie.

El Plus Six parece un Morgan tradicional, aunque mucho más ancho. Morgan ha hecho un trabajo magnífico creando un deportivo de apariencia clásica, muy rápido y económico, con una naturaleza Jekyll y Hyde. El coche es un auténtico misil, con un 0-60 en menos de 4 segundos y un par abundante. El consumo de combustible es increíblemente bueno, con una media de 37–40 mpg. La puesta a punto es muy buena, aunque la dirección no es tan nítida como la de mi Fiat 124 Spider. Me aseguré de que mi Plus Six fuera un modelo 2024 con control de tracción. Conducir una unidad anterior sin ese sistema no es apto para cardiacos, porque la enorme potencia del motor puede sobrepasar con facilidad los neumáticos Avon y esos coches tienen fama de ser difíciles de atrapar cuando se van.

Los asientos Comfort Plus calefactados son fenomenales y están a la altura de su nombre. La capota sigue siendo un poco como un carrito Silver Cross y no llega ni por asomo a la oferta forrada y superrápida del Fiat 124 o del Mazda MX-5. El coche es más silencioso con la capota bajada a velocidad. Pero recuerda que la capota puede salir volando si acercas el coche a su velocidad máxima de 166 mph.

Pero sabes estas cosas cuando consideras un Morgan. Es el vehículo definitivo para días señalados y vacaciones.

La experiencia Morgan es algo especial, desde los concesionarios —Brands Hatch Morgan y Williams Automobiles en mi caso— hasta la atención constante que recibe el coche por parte de los curiosos y la camaradería con otros Morganistas.

El Plus Six es una elección meditada, pero tan gratificante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

También comparado con frecuencia

Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Frente a frente, el Dacia Sandero juega la carta del precio y la practicidad con más talento —más espacio y una sencillez que protege tu bolsillo— mientras que el Kia Stonic apuesta por mejor acabado, tecnología y una imagen más moderna a coste algo superior. Si priman la economía y la …
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
El Dacia Sandero apuesta por lo esencial: espacio interior, consumo contenido y una relación calidad-precio que hará pensar dos veces a cualquiera que prioriza ahorrar. El Renault Clio, en cambio, seduce con mejor tacto de conducción, diseño y acabados más cuidados; si buscas cierto placer al …
Dacia Sandero
Toyota Corolla
VS
Comparamos el práctico y económico Sandero con el fiable y refinado Corolla para ayudarte a elegir según uso y presupuesto. Aquí verás las diferencias clave en consumo, espacio, equipamiento y coste de propiedad para decidir qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Dacia Sandero
Fiat Grande Panda
VS
Dacia Sandero frente a Fiat Grande Panda: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Dacia Sandero
Opel Corsa
VS
En esta comparación, el Dacia Sandero destaca por su asequibilidad y espacio interior, ofreciendo una opción atractiva para quienes buscan economía y funcionalidad. Por otro lado, el Vauxhall Corsa se presenta con un diseño moderno y una experiencia de conducción más dinámica, ideal para quienes …
Dacia Sandero
SEAT Arona
VS
Dacia Sandero frente a SEAT Arona: dos modelos que compiten por un hueco en tu garaje. Compara sus puntos fuertes en prestaciones, consumo, espacio y equipamiento. La comparación rápida muestra qué coche se adapta mejor a tus necesidades.
Dacia Sandero
SsangYong Tivoli
VS
Dacia Sandero y SsangYong Tivoli en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
En el mundo de los compactos, el Dacia Sandero y el Toyota Yaris se enfrentan con propuestas distintas para el consumidor. Mientras que el Dacia Sandero destaca por su precio asequible y una sorprendente amplitud interior, el Toyota Yaris brilla con su eficiencia energética y un paquete tecnológico …
Dacia Sandero
Morgan Plus Six

Costos y consumo
Precio
13.500 - 20.100 €
Precio
102.000 - 111.200 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
111 - 131 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
2
Peso en vacío
1.100 - 1.297 kg
Peso en vacío
1.075 kg
Capacidad del maletero
372 L
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
-
Longitud
3.890 mm
Anchura
1.853 mm
Anchura
1.756 mm
Altura
-
Altura
1.220 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
385 - 436 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
67 - 122 CV
Potencia CV
340 CV
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Aceleración 0-100km/h
4,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
267 km/h
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
500 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
6
Potencia kW
49 - 90 kW
Potencia kW
250 kW
Cilindrada
999 - 1.199 cm3
Cilindrada
2.998 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2019
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
Dacia
Marca
Morgan
¿Qué opciones de tracción tiene el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero se ofrece con Tracción delantera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.