Compara la potencia (122 CV vs 272 CV), el maletero y el precio (13.500 € vs 32.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Sandero o SEAT Leon SP Sportstourer.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En el competitivo mundo automovilístico, cada modelo busca destacarse, y Dacia y SEAT, dos marcas muy respetadas, nos presentan el Dacia Sandero y el SEAT León SP Sportstourer. Aquí analizaremos sus detalles técnicos, innovaciones y qué les hace únicos.
El Dacia Sandero es un hatchback compacto con una longitud de hasta 4099 mm, ancho de 1848 mm y altura máxima de 1535 mm, ideal para calles urbanas y desplazamientos cortos. Por otro lado, el SEAT León SP Sportstourer, un wagon, se alza con 4642 mm de longitud, 1799 mm de ancho y máxima altura de 1456 mm, ofreciendo más espacio, especialmente en viajes largos.
El Sandero se ofrece con motores de gasolina y LPG, con potencias que van desde 67 hasta 110 HP y un consumo medio que varía de 5.2 a 7 L/100 km. Su motorización es ideal para quienes buscan eficiencia y un costo accesible de mantenimiento.
Por su parte, el León SP Sportstourer ofrece una mayor variedad de motorizaciones, incluyendo opciones híbridas enchufables, que van de 110 a 272 HP y un consumo que se puede reducir a solo 0.4 L/100 km en el modelo plugin hybrid. Estas cifras lo convierten en una opción perfecta para los sensibilizados a la sostenibilidad.
Ambos vehículos cuentan con transmisión manual y automática. Sin embargo, el León introduce la tecnología de doble embrague (DSG), ofreciendo cambios de marcha más rápidos y suaves. Esto, combinado con su tracción delantera, promete una experiencia de manejo más dinámica en comparación al Sandero.
Cuando se trata de aceleración y manejo, el León SP Sportstourer acelera de 0 a 100 km/h en un rango que va de 7.9 a 10.8 segundos, superando al Sandero cuyo rango es de 10 a 16.7 segundos. Además, el León alcanza velocidades máximas de hasta 220 km/h, mientras que el Sandero llega a 183 km/h.
El León también tiene la ventaja en capacidad de maletero, con un impresionante volumen de hasta 620 L, en comparación a los 328 L del Sandero, haciendo del León la opción ideal para quienes necesitan más espacio para equipaje.
El León SP Sportstourer se adelanta con tecnología híbrida enchufable y una batería de 19.7 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de hasta 131 km, minimizando las emisiones de CO2 a tan solo 9 g/km en esa versión. Esto lo posiciona como un líder en eficiencia de combustibles y sostenibilidad.
Decidir entre el Dacia Sandero y el SEAT León SP Sportstourer depende en gran medida de tus necesidades específicas. El Sandero brilla por su simplicidad y costo-beneficio para los que buscan un vehículo urbano práctico. En contraste, el León SP Sportstourer es la opción superior para quienes valoran el espacio, el lujo y las ecotecnologías en sus trayectos diarios. Mientras que el Sandero gana en economía y accesibilidad, el León destaca por su rendimiento y compromiso ecológico. En última instancia, la elección depende de las prioridades personales y el estilo de vida del conductor.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Sandero es considerablemente más barato: parte desde 13.500 € , mientras que el SEAT Leon SP Sportstourer cuesta 32.300 € . La diferencia es de unos 18.810 €.
También hay diferencias en el consumo: el SEAT Leon SP Sportstourer consume de forma notable menos, con 1,3 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Dacia Sandero. La diferencia es de unos 4 L/100km
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el SEAT Leon SP Sportstourer ofrece claramente más potencia: 272 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 150 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el SEAT Leon SP Sportstourer es claramente más rápido: completa el sprint en 7,9 s, frente a 9,7 s del Dacia Sandero. La diferencia es de unos 1,8 s.
También hay diferencias en el par motor: el SEAT Leon SP Sportstourer ofrece de forma notable más par, con 360 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 160 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Dacia Sandero es claramente más ligero – 1.100 kg frente a 1.384 kg. La diferencia ronda los 284 kg.
En capacidad de maletero, el SEAT Leon SP Sportstourer ofrece de forma evidente más espacio – 620 L frente a 372 L. La diferencia es de unos 248 L.
En carga útil, el SEAT Leon SP Sportstourer ofrece de forma evidente más capacidad – 569 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 133 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.
detalles
El SEAT León ST es la alternativa práctica y con estilo para quienes necesitan espacio extra sin renunciar a la conducción ágil de un compacto. Su puesta a punto resulta entretenida y amable, mientras que el interior bien rematado y la conectividad lo convierten en una compra sensata para familias y viajeros que no quieren dramas.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
13.500 - 20.100 €
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Precio
32.300 - 45.500 €
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Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
131 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
111 - 131 g/km
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co2
28 - 128 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Familiar
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.100 - 1.297 kg
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Peso en vacío
1.384 - 1.708 kg
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Capacidad del maletero
372 L
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Capacidad del maletero
470 - 620 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.853 mm
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Anchura
1.799 mm
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Altura
-
|
Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
385 - 436 kg
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Capacidad de carga
422 - 569 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, GLP
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Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Diésel
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
|
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
67 - 122 CV
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Potencia CV
115 - 272 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
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Aceleración 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
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Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
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Par motor
95 - 200 Nm
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Par motor
220 - 360 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
49 - 90 kW
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Potencia kW
85 - 200 kW
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Cilindrada
999 - 1.199 cm3
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Cilindrada
1.498 - 1.968 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
D, C
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Clase de eficiencia de CO2
D, B
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Marca
Dacia
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Marca
SEAT
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