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Dacia Spring vs Peugeot 308 comparativa

Compara la potencia (102 CV vs 195 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 34.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Peugeot 308.

Dacia Spring vs Peugeot 308: las principales diferencias

Dacia Spring

4,7 (4 Reseñas)
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  • de forma notable más barato
  • claramente más eficiente
  • claramente más ligero
detalles

Peugeot 308

5 (2 Reseñas)
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  • significativamente más potencia
  • significativamente mayor autonomía eléctrica
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Peugeot 308 cuesta 34.700 € . La diferencia es de unos 17.499 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es claramente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 15,6 kWh/100km del Peugeot 308. La diferencia ronda los 3,2 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 308 ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 450 km, unos 225 km más que el Dacia Spring.

308

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Peugeot 308 ofrece significativamente más potencia: 195 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 93 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 308 es claramente más rápido: completa el sprint en 7,6 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 308 ofrece considerablemente más par, con 300 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 163 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Peugeot 308 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 1.453 kg. La diferencia ronda los 383 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot 308 ofrece de forma evidente más espacio – 412 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 104 L.

En carga útil, el Peugeot 308 ofrece de forma notable más capacidad – 503 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 229 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 308 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.700 €
308

Peugeot 308

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 131 - 195 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 81 - 450 km
Dacia Spring
Peugeot 308

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

Peugeot 308

El Peugeot 308 es un compacto elegante y refinado que combina el estilo francés con una conducción ágil y confortable. Perfecto para quien quiere presencia en la ciudad sin renunciar a sensaciones al volante, con un interior cuidado que eleva cada trayecto y un guiño chic que no pasa desapercibido.

detalles
Dacia Spring
Peugeot 308

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
34.700 - 50.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
81 - 450 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 133 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
1.453 - 1.749 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
314 - 412 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.852 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
430 - 503 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja automática, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
70 - 102 CV
Potencia CV
131 - 195 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
137 Nm
Par motor
230 - 300 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
96 - 143 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B, A
Marca
Dacia
Marca
Peugeot
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