Compara la potencia (102 CV vs 340 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 51.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o VW ID. Buzz Cargo.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el VW ID. Buzz Cargo cuesta 51.700 € . La diferencia es de unos 34.495 €.
En consumo eléctrico, el Dacia Spring es significativamente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 19,2 kWh/100km del VW ID. Buzz Cargo. La diferencia ronda los 6,8 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el VW ID. Buzz Cargo ofrece significativamente más autonomía: alcanza hasta 455 km, unos 230 km más que el Dacia Spring.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el VW ID. Buzz Cargo ofrece considerablemente más potencia: 340 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 238 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el VW ID. Buzz Cargo ofrece considerablemente más par, con 679 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 542 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Dacia Spring ofrece más plazas – 4 frente a 3.
En el peso en vacío, el Dacia Spring es claramente más ligero – 1.070 kg frente a 2.264 kg. La diferencia ronda los 1.194 kg.
En carga útil, el VW ID. Buzz Cargo ofrece considerablemente más capacidad – 753 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 479 kg.
Dacia Spring destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesEl ID. Buzz Cargo de Volkswagen trae la silueta nostálgica de la clásica furgoneta al mundo eléctrico con una propuesta práctica y muy urbana que no pasa desapercibida. Ideal para pymes y repartidores que buscan una imagen moderna y costes de uso contenidos, ofrece una carga útil versátil y una conducción cómoda que facilita el día a día.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
17.200 - 20.000 €
|
Precio
51.700 - 60.900 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
|
Autonomía eléctrica
330 - 455 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
|
|
Asientos
4
|
Asientos
3
|
|
Puertas
-
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1.070 kg
|
Peso en vacío
2.264 - 2.510 kg
|
|
Capacidad del maletero
308 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
-
|
Longitud
4.712 mm
|
|
Anchura
1.583 mm
|
Anchura
1.985 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.932 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
3.900 L
|
|
Capacidad de carga
274 kg
|
Capacidad de carga
640 - 753 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
-
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia CV
70 - 102 CV
|
Potencia CV
170 - 340 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Aceleración 0-100km/h
-
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
145 - 160 km/h
|
|
Par motor
137 Nm
|
Par motor
310 - 679 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
52 - 75 kW
|
Potencia kW
125 - 250 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Dacia
|
Marca
VW
|