Dos coches, un duelo: Ford Mustang Mach-E se enfrenta a Jeep Avenger.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
As the automotive world accelerates into an electrified future, two titans have entered the ring of electric SUVs: the Ford Mustang Mach-E and the Jeep Avenger. Each vehicle carries a storied badge and an electric heart, but how do their technical offerings stack up against each other? Let’s take a closer look.
The Ford Mustang Mach-E is a salute to performance enthusiasts. With a range of configurations between 269 to 487 horsepower (HP), it guarantees a thrilling ride. The Mach-E's acceleration is particularly impressive, zipping from 0 to 100 km/h in as fast as 3.5 seconds for its highest trim. On the other side, the Jeep Avenger presents a tamer yet efficient powertrain, offering up to 156 HP and a top acceleration of 9 seconds from 0 to 100 km/h.
Both models feature a reduction gearbox and offer a seamless driving experience with their automatic transmissions. However, the Mach-E pushes the envelope with its rear-wheel and all-wheel drive setups, while the Avenger offers a front-wheel drive alongside its traditional automatic and manual transmission options.
Electric range is a crucial consideration for SUV buyers, and both vehicles provide competitive numbers. The Ford Mustang Mach-E can achieve up to 600 km on a single charge, depending on the variant. Comparatively, the Jeep Avenger lands slightly lower with a maximum range of 400 km. However, the Avenger's efficiency shines with a consumption of just 15.4 kWh/100km, highlighting its practical urban design.
The Mustang Mach-E's battery capacity ranges from 72.6 to 91 kWh, while the Avenger features a more modest 51 kWh battery for its electric version. These capacities reflect their intended usages, with the Mach-E targeted at long-range journeys and the Avenger optimized for cityscapes.
Space and functionality are essential for any SUV, and both models provide ample room for passengers and cargo. The Mach-E is a larger presence with a length of up to 4750 mm and a width of 1882 mm, compared to the Avenger's 4084 mm length and 1776 mm width. This results in a more spacious interior for the Mach-E, delivering a trunk capacity of 402 liters versus Avenger's 380 liters, making it ideal for road trips.
Despite their size difference, each SUV seats five comfortably, emphasizing the extra comfort on long drives with the Mach-E and urban maneuverability with the Avenger. Their respective CO2 efficiency classes emphasize their commitment to reducing emissions, with top marks for each.
The choice between the Ford Mustang Mach-E and the Jeep Avenger ultimately comes down to your driving preferences. If performance, extended range, and a muscular design allure you, then the Mach-E stands as the smart choice. Conversely, if an agile city performer with practical efficiency and a nod to versatility appeals to you, then the Avenger awaits. Whichever keys you choose, both vehicles promise to power you forward with electrifying ease.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Jeep Avenger tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 27300 €, mientras que el Ford Mustang Mach-E cuesta 57400 €. La diferencia es de unos 30183 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Jeep Avenger: con 15.50 kWh cada 100 km, es un poco más eficiente que el Ford Mustang Mach-E, que necesita 17.70 kWh. La diferencia ronda los 2.20 kWh.
En autonomía, el Ford Mustang Mach-E ofrece un rendimiento evidente mejor: alcanza hasta 600 km, unos 200 km más que el Jeep Avenger.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Mustang Mach-E tiene una ventaja significativo: 487 HP frente a 156 HP. Eso supone un aumento de unos 331 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Mustang Mach-E es convincente más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 9 s del Jeep Avenger. Es aproximadamente 5.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Mustang Mach-E es ligero superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Jeep Avenger se queda en 194 km/h. La diferencia es de unos 6 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Mustang Mach-E empuja convincente con 950 Nm frente a 260 Nm. La diferencia ronda los 690 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Jeep Avenger es decisivo más ligero – 1180 kg frente a 2161 kg. La diferencia ronda los 981 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Mustang Mach-E ofrece evidente más espacio – 519 L frente a 380 L. La diferencia es de unos 139 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Mustang Mach-E es algo mejor – hasta 1420 L, unos 143 L más que el Jeep Avenger.
En capacidad de carga útil, el Jeep Avenger un poco se impone – 502 kg frente a 450 kg. La diferencia es de unos 52 kg.
En general, el Ford Mustang Mach-E se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Mustang Mach‑E sorprende por combinar el espíritu rebelde del Mustang con la silueta práctica de un SUV moderno, ofreciéndote aceleraciones vivaces sin el estruendo del motor de combustión tradicional. Su interior tecnológico y comportamiento dinámico lo colocan en la lista de deseos de quien busca diversión al volante sin renunciar a la comodidad diaria; es como tener un pony salvaje domesticado para el tráfico urbano.
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@ mustang.fordpresskits.com
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El Jeep Avenger llega como un SUV urbano que combina la estética robusta y el carácter aventurero de la marca con unas dimensiones pensadas para la ciudad, ideal para quienes quieren presencia sin complicaciones a diario. Con un manejo ágil, un interior práctico y ese toque descarado que define a Jeep, es la alternativa fresca para quien busca estilo, funcionalidad y la posibilidad de desviarse por un camino de tierra cuando apetece.
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@ Stellantis
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Costos y consumo |
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Precio
57400 - 79300 €
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Precio
27300 - 43700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consumo kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consumo kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomía eléctrica
470 - 600 km
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Autonomía eléctrica
400 km
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Capacidad de la batería
73 - 91 kWh
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Capacidad de la batería
51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 129 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
44 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2161 - 2351 kg
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Peso en vacío
1180 - 1520 kg
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Capacidad del maletero
519 L
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Capacidad del maletero
325 - 380 L
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Longitud
4713 - 4743 mm
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Longitud
4084 - 4088 mm
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Anchura
1881 mm
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Anchura
1776 mm
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Altura
1613 - 1624 mm
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Altura
1527 - 1541 mm
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Capacidad máxima del maletero
1345 - 1420 L
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Capacidad máxima del maletero
1218 - 1277 L
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Capacidad de carga
368 - 450 kg
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Capacidad de carga
494 - 502 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
268 - 487 HP
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Potencia HP
100 - 156 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Aceleración 0-100km/h
9 - 10.6 s
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Velocidad máxima
180 - 200 km/h
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Velocidad máxima
150 - 194 km/h
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Par motor
525 - 950 Nm
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Par motor
205 - 260 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
197 - 358 kW
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Potencia kW
74 - 115 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1199 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A, D, C
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Marca
Ford
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Marca
Jeep
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El Ford Mustang Mach-E se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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