Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Ford Puma o Toyota Yaris Cross encaja mejor con tu estilo de vida.
En un mercado cada vez más competitivo de SUVs compactos, el Ford Puma y el Toyota Yaris Cross emergen como opciones populares para aquellos usuarios que buscan estilo, eficiencia y tecnología. En esta edición, analizaremos sus características técnicas y las innovaciones que cada uno ofrece para tomar una decisión informada.
Ambos modelos se presentan con un diseño moderno y atractivo, adaptándose a las necesidades de un conductor urbano. El Ford Puma muestra una longitud que varía entre 4186 mm y 4226 mm, una anchura constante de 1805 mm y una altura entre 1550 mm y 1555 mm. Por otro lado, el Toyota Yaris Cross es ligeramente más compacto con 4180 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1595 mm de alto.
El Ford Puma ofrece una variedad de motores, incluyendo opciones de gasolina MHEV y 100% eléctricas. Su potencia varía entre 125 HP y 168 HP, con una eficiencia que oscila entre 5.4 L/100 km y 6 L/100 km para los motores de combustión, y entre 13.1 kWh/100 km y 13.7 kWh/100 km para la versión eléctrica. En el ámbito eléctrico, el Puma proporciona una autonomía de hasta 376 km.
El Toyota Yaris Cross se centra en una única opción de motorización híbrida, que proporciona hasta 130 HP. Este sistema híbrido tiene un consumo eficiente de entre 4.5 L/100 km y 4.8 L/100 km, lo que resulta en una mayor eficiencia de combustible en comparación con su competidor. La velocidad máxima del Yaris Cross está limitada a 170 km/h.
El Ford Puma se presenta tanto con transmisión manual con caja de cambios manual convencional como con una caja automática de doble embrague. En contraste, el Toyota Yaris Cross viene equipado exclusivamente con una transmisión automática de tipo CVT, lo que puede proporcionar una experiencia de conducción más suave y menos exigente para aquellos que prefieren no preocuparse por los cambios manuales.
Los dos modelos ofrecen capacidad para cinco pasajeros, pero el Ford Puma se destaca por su capacidad de maletero que oscila entre 456 L y 523 L, en comparación con los 320 L a 397 L que ofrece el Yaris Cross. Esto puede ser un factor decisivo para aquellos que buscan espacio extra para equipaje o compras.
En términos de emisiones, el Toyota Yaris Cross resalta con una menor emisión de CO2, con valores entre 101 g/km y 108 g/km, situándose en la clase de eficiencia C. Mientras que el Ford Puma abarca desde 0 g/km en la variante eléctrica hasta 136 g/km en las versiones de gasolina, con una clasificación de eficiencia que varía entre A y E dependiendo de la motorización.
La elección entre el Ford Puma y el Toyota Yaris Cross dependerá en gran medida de las prioridades de cada comprador. Si se busca un SUV con más opciones de motorización y un mayor espacio de carga, el Ford Puma podría ser el indicado. Para aquellos que priorizan la eficiencia de combustible y una conducción más suave con tecnologías híbridas avanzadas, el Toyota Yaris Cross es difícil de igualar.
Cualquiera que sea la elección, estos dos SUVs ofrecen un atractivo paquete de prestaciones, combinando estilo, tecnología y funcionalidad.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Toyota Yaris Cross tiene una ventaja apenas perceptible en precio: parte desde 28100 €, mientras que el Ford Puma cuesta 30800 €. La diferencia es de unos 2677 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Toyota Yaris Cross gasta 4.50 L y es claramente perceptible más eficiente que el Ford Puma, que consume 5.40 L. La diferencia es de unos 0.90 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Puma tiene una ventaja evidente: 168 HP frente a 130 HP. Eso supone un aumento de unos 38 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es claro más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 10.70 s del Toyota Yaris Cross. Es aproximadamente 3.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Ford Puma es en pequeña medida superior – alcanza 210 km/h, mientras que el Toyota Yaris Cross se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Toyota Yaris Cross es algo más ligero – 1180 kg frente a 1316 kg. La diferencia ronda los 136 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece claramente perceptible más espacio – 523 L frente a 397 L. La diferencia es de unos 126 L.
En capacidad máxima de carga, el Ford Puma es algo mejor – hasta 1283 L, unos 186 L más que el Toyota Yaris Cross.
En capacidad de carga útil, el Toyota Yaris Cross apenas perceptible se impone – 510 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 41 kg.
El Ford Puma resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Puma demuestra ser el modelo más completo.
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El Ford Puma es un crossover urbano que combina un diseño ágil y un carácter juguetón, ideal para quien busca personalidad sin complicarse la vida. Con un interior práctico, tecnología intuitiva y un toque de simpatía en el frontal, se convierte en una opción sensata y divertida para el día a día.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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El Toyota Yaris Cross es un urbano con aire de SUV que combina una silueta moderna y unas proporciones compactas pensadas para la ciudad, ofreciendo una posición de conducción elevada y una sensación de seguridad que muchos compradores valoran. No es un deportivo de corazón, pero su comodidad, economía en el día a día y la practicidad para maniobrar y aparcar lo convierten en una opción sensata para quienes quieren versatilidad sin complicaciones —y con un toque de estilo que no pasa desapercibido.
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@ Toyota Motor Corporation
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
30800 - 43600 €
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Precio
28100 - 40700 €
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Consumo L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consumo L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consumo kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
361 - 376 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
43 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 135 g/km
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co2
101 - 108 g/km
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Capacidad del tanque
42 L
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Capacidad del tanque
36 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1316 - 1563 kg
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Peso en vacío
1180 - 1290 kg
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Capacidad del maletero
456 - 523 L
|
Capacidad del maletero
320 - 397 L
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Longitud
4186 - 4226 mm
|
Longitud
4180 mm
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Anchura
1805 mm
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Anchura
1765 mm
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Altura
1550 - 1555 mm
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Altura
1595 mm
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Capacidad máxima del maletero
1216 - 1283 L
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Capacidad máxima del maletero
1097 L
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Capacidad de carga
367 - 469 kg
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Capacidad de carga
485 - 510 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia HP
125 - 168 HP
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Potencia HP
116 - 130 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Aceleración 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
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Velocidad máxima
160 - 210 km/h
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Velocidad máxima
170 km/h
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Par motor
170 - 290 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
92 - 124 kW
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Potencia kW
85 - 96 kW
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Cilindrada
999 cm3
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Cilindrada
1490 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, D
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Marca
Ford
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Marca
Toyota
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El Ford Puma se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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