VS

Leapmotor C10 vs Lynk & Co 01 comparativa

Compara la potencia (598 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (38.200 € vs 43.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Leapmotor C10 o Lynk & Co 01.

Leapmotor C10 vs Lynk & Co 01: las principales diferencias

Leapmotor C10

  • en cierta medida más barato
  • considerablemente más potencia
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Lynk & Co 01

4,8 (4 Reseñas)
valorar
  • casi más ligero
  • casi más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C10

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Leapmotor C10 es en cierta medida más barato: parte desde 38.200 € , mientras que el Lynk & Co 01 cuesta 43.700 € . La diferencia es de unos 5.486 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Leapmotor C10 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 435 km más que el Lynk & Co 01.

01

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Leapmotor C10 ofrece considerablemente más potencia: 598 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 318 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Leapmotor C10 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 7,7 s del Lynk & Co 01. La diferencia es de unos 3,7 s.

También hay diferencias en el par motor: el Leapmotor C10 ofrece de forma evidente más par, con 720 Nm frente a 535 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Lynk & Co 01 es casi más ligero – 1.935 kg frente a 1.950 kg. La diferencia ronda los 15 kg.

En capacidad de maletero, el Lynk & Co 01 ofrece casi más espacio – 466 L frente a 435 L. La diferencia es de unos 31 L.

En carga útil, el Leapmotor C10 ofrece un poco más capacidad – 480 kg frente a 415 kg. La diferencia es de unos 65 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Leapmotor C10 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.200 €
C10

Leapmotor C10

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 215 - 598 CV
  • Consumo kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 145 - 510 km
detalles

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Leapmotor C10
Lynk & Co 01

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Leapmotor C10

El Leapmotor C10, conocido simplemente como C10, es un modelo eléctrico diseñado para ofrecer una experiencia moderna y práctica tanto en ciudad como en carretera. Combina un interior bien resuelto y tecnología actual con una conducción cómoda y eficiente, ideal para quienes buscan una alternativa eléctrica accesible.

detalles
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Reseñas Leapmotor C10

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Lynk & Co 01

El Lynk & Co 01 llega con un diseño moderno y descarado que quiere destacar en la ciudad: presencia atlética, acabados cuidados y una personalidad que no pasa desapercibida. Pensado para quienes valoran la tecnología y la practicidad más que el postureo numérico, es una opción sensata con carácter —perfecta si quieres ser distinto sin pedir permiso.

detalles
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Reseñas Lynk & Co 01

4.8 (4 Reseñas)
valorar
Vermeeren
9 may 2026, 12:57:59

Se ve imponente, tiene todas las opciones. Buen alcance eléctrico. Mi mujer conduce ida y vuelta al trabajo todos los días. Por eso solo tengo que repostar una vez cada dos meses. Se conduce de maravilla. Equipo de sonido espectacular. Un placer conducirlo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Lee Burkitt
15 mar 2026, 4:44:31

Tengo el 01 de 2022 y lo tengo desde hace 2 años. Ha sido un coche encantador para poseer y conducir. Vuelvo de España al Reino Unido dos veces al año con él y es un placer viajar en él. La única pega ha sido el sistema de infoentretenimiento, que ha sido buggy y lento. Hace unas semanas me actualizaron el software en el taller de Volvo porque la opción over the air no funciona. Esto ha hecho que el sistema de infoentretenimiento sea aceptable ahora.

Me llevó un tiempo acostumbrarme a los asientos, ya que la base es bastante dura, pero ahora los siento muy cómodos. Lo cargo todos los días en el aparcamiento y lo uso en modo eléctrico el 90% del tiempo. Hace los 70 km con una carga completa, tal como indica, y en modo gasolina obtengo alrededor de 16 km por litro o 75 por galón; el motor solo se usa en autopistas.

El servicio posventa aquí en España es irregular. Mi concesionario más cercano está a unos 40 minutos en coche desde aquí; no es como tener un Renault, donde hay un concesionario en todas partes. Solo he tenido que llevarlo allí dos veces: una vez resultó ser una piedra en una pinza de freno que causaba un chirrido y la otra por la actualización de software.

¡Recomiendo mucho estos coches!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
The verstegen
6 ene 2026, 9:56:38

Coche de primera.
Calidad y precio.
Ideal para remolcar caravanas.
Lástima que haya que conducir tanto.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Leapmotor C10
Lynk & Co 01

Costos y consumo
Precio
38.200 - 50.700 €
Precio
43.700 - 47.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
145 - 510 km
Autonomía eléctrica
75 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 38 g/km
co2
20 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.950 - 2.264 kg
Peso en vacío
1.935 kg
Capacidad del maletero
400 - 435 L
Capacidad del maletero
466 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.900 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
400 - 480 kg
Capacidad de carga
415 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
215 - 598 CV
Potencia CV
280 CV
Aceleración 0-100km/h
4 - 8,5 s
Aceleración 0-100km/h
7,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
320 - 720 Nm
Par motor
535 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
158 - 440 kW
Potencia kW
206 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Leapmotor
Marca
Lynk & Co
¿El Leapmotor C10 se ofrece con distintas tracciones?

El Leapmotor C10 está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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