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Lynk & Co 01 vs Casalini 550 comparativa

Compara la potencia (280 CV vs 8 CV), el maletero y el precio (43.700 € vs 20.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lynk & Co 01 o Casalini 550.

Lynk & Co 01 vs Casalini 550: las principales diferencias

Lynk & Co 01

4,8 (4 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • considerablemente más espacio de maletero
detalles

Casalini 550

  • de forma notable más barato
  • claramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

01

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Casalini 550 es de forma notable más barato: parte desde 20.200 € , mientras que el Lynk & Co 01 cuesta 43.700 € . La diferencia es de unos 23.514 €.

550

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Lynk & Co 01 ofrece de forma notable más potencia: 280 CV frente a 8 CV. Eso supone unos 272 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Lynk & Co 01 ofrece considerablemente más par, con 535 Nm frente a 28 Nm. La diferencia ronda los 507 Nm.

01

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Lynk & Co 01 ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Casalini 550 es claramente más ligero – 425 kg frente a 1.935 kg. La diferencia ronda los 1.510 kg.

En capacidad de maletero, el Lynk & Co 01 ofrece considerablemente más espacio – 466 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 466 L.

En carga útil, el Lynk & Co 01 ofrece notablemente más capacidad – 415 kg frente a 273 kg. La diferencia es de unos 142 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Lynk & Co 01 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.700 €
01

Lynk & Co 01

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 280 CV
  • Consumo L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomía eléctrica 75 km
detalles

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Casalini 550

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Lynk & Co 01

El Lynk & Co 01 llega con un diseño moderno y descarado que quiere destacar en la ciudad: presencia atlética, acabados cuidados y una personalidad que no pasa desapercibida. Pensado para quienes valoran la tecnología y la practicidad más que el postureo numérico, es una opción sensata con carácter —perfecta si quieres ser distinto sin pedir permiso.

detalles
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Reseñas Lynk & Co 01

4.8 (4 Reseñas)
valorar
Vermeeren
9 may 2026, 12:57:59

Se ve imponente, tiene todas las opciones. Buen alcance eléctrico. Mi mujer conduce ida y vuelta al trabajo todos los días. Por eso solo tengo que repostar una vez cada dos meses. Se conduce de maravilla. Equipo de sonido espectacular. Un placer conducirlo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Lee Burkitt
15 mar 2026, 4:44:31

Tengo el 01 de 2022 y lo tengo desde hace 2 años. Ha sido un coche encantador para poseer y conducir. Vuelvo de España al Reino Unido dos veces al año con él y es un placer viajar en él. La única pega ha sido el sistema de infoentretenimiento, que ha sido buggy y lento. Hace unas semanas me actualizaron el software en el taller de Volvo porque la opción over the air no funciona. Esto ha hecho que el sistema de infoentretenimiento sea aceptable ahora.

Me llevó un tiempo acostumbrarme a los asientos, ya que la base es bastante dura, pero ahora los siento muy cómodos. Lo cargo todos los días en el aparcamiento y lo uso en modo eléctrico el 90% del tiempo. Hace los 70 km con una carga completa, tal como indica, y en modo gasolina obtengo alrededor de 16 km por litro o 75 por galón; el motor solo se usa en autopistas.

El servicio posventa aquí en España es irregular. Mi concesionario más cercano está a unos 40 minutos en coche desde aquí; no es como tener un Renault, donde hay un concesionario en todas partes. Solo he tenido que llevarlo allí dos veces: una vez resultó ser una piedra en una pinza de freno que causaba un chirrido y la otra por la actualización de software.

¡Recomiendo mucho estos coches!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
The verstegen
6 ene 2026, 9:56:38

Coche de primera.
Calidad y precio.
Ideal para remolcar caravanas.
Lástima que haya que conducir tanto.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Casalini 550

La Casalini 550 llega con pinta de juguete elegante y se mueve por la ciudad como pez en el agua, perfecta para maniobrar en calles estrechas y plazas siempre llenas. Si buscas una alternativa práctica al coche convencional, ofrece sencillez, bajo coste de uso y un puntito de encanto italiano que hace sonreír cada trayecto.

detalles
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Lynk & Co 01
Casalini 550

Costos y consumo
Precio
43.700 - 47.800 €
Precio
20.200 - 20.300 €
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
75 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
20 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
20 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
3
Peso en vacío
1.935 kg
Peso en vacío
425 kg
Capacidad del maletero
466 L
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
-
Longitud
3.000 mm
Anchura
1.860 mm
Anchura
1.500 mm
Altura
-
Altura
1.470 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
415 kg
Capacidad de carga
273 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
280 CV
Potencia CV
8 CV
Aceleración 0-100km/h
7,7 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
45 km/h
Par motor
535 Nm
Par motor
28 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
2
Potencia kW
206 kW
Potencia kW
6 kW
Cilindrada
1.499 cm3
Cilindrada
479 cm3

General
Año del modelo
2024
Año del modelo
2022
Clase de eficiencia de CO2
B
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
Lynk & Co
Marca
Casalini
¿El Lynk & Co 01 se ofrece con distintas tracciones?

El Lynk & Co 01 está disponible con tracción Tracción delantera.

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