El Lynk & Co 02 (SUV) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Dacia Bigster (SUV) lleva un motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo oder GLP y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Lynk & Co 02 ofrece 410 L, mientras que el Dacia Bigster llega a 667 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 272 HP del Lynk & Co 02 y los 155 HP del Dacia Bigster.
También en consumo hay diferencias: 17.10 kWh frente a 4.70 L. En cuanto al precio, el Lynk & Co 02 parte desde 36600 € y el Dacia Bigster desde 24400 €.
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El nuevo 02 ha capturado la atención de los entusiastas del automovilismo gracias a su diseño elegante y sporty. Con una mecánica dinámica que promete una experiencia de conducción emocionante, este modelo se posiciona como una opción atractiva en su segmento. Además, su interior combina comodidad y tecnología, ofreciendo a los ocupantes un viaje placentero y conectado.
detallesEl Dacia Bigster representa una propuesta interesante en el mundo de los SUV gracias a su enfoque práctico y robusto. Con un diseño exterior que refleja fortaleza, este modelo se plantea como una opción ideal para aquellas personas que buscan un vehículo resistente y adaptable para la familia. Además, la esencia de Dacia se mantiene al ofrecer un balance entre accesibilidad y características modernas, marcando una pauta significativa en su categoría.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
36600 - 40700 €
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Precio
24400 - 31900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
435 - 445 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
50 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1895 kg
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Peso en vacío
1425 - 1547 kg
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Capacidad del maletero
410 L
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Capacidad del maletero
510 - 667 L
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Longitud
4460 mm
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Longitud
4570 mm
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Anchura
1845 mm
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Anchura
1813 mm
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Altura
1573 mm
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Altura
1705 mm
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Capacidad de carga
375 kg
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Capacidad de carga
383 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
272 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.50 s
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
180 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
323 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
200 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Lynk & Co
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Marca
Dacia
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El Lynk & Co 02 se presenta como una opción innovadora en el competitivo mercado de los SUV eléctricos. Con su atractivo diseño y tecnología de vanguardia, este modelo está destinado a captar la atención de los amantes de los automóviles eléctricos. Este artículo explorará sus aspectos técnicos, innovaciones y por qué se está convirtiendo en una opción popular en el segmento.
El Lynk & Co 02 mide 4460 mm de longitud, 1845 mm de ancho y 1573 mm de altura. Estas dimensiones otorgan al SUV un aspecto robusto y deportivo. Además, su capacidad de maletero de 440 litros lo convierte en un vehículo práctico para aquellos que buscan espacio sin sacrificar el estilo. El diseño exterior está marcado por líneas elegantes y una parrilla frontal distintiva que refleja la identidad de la marca.
Este modelo se ofrece con un potente motor eléctrico que proporciona 272 HP (200 kW) y un torque de 343 Nm. La transmisión automática, complementada por una caja de reducción, garantiza un rendimiento suave y eficiente, ideal para la conducción urbana y en carretera. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.5 segundos, el Lynk & Co 02 demuestra ser un competidor formidable en términos de rendimiento.
Uno de los aspectos más destacados del Lynk & Co 02 es su eficiencia en el consumo de energía. Existen dos versiones que ofrecen un consumo energético de 17.6 kWh/100 km y 17.1 kWh/100 km, respectivamente. Esto se traduce en una autonomía estimada de hasta 445 km, lo que permite a los conductores realizar viajes largos sin preocuparse por la carga constante de la batería.
El Lynk & Co 02 incorpora una serie de innovaciones tecnológicas que mejoran la experiencia del conductor y la seguridad. Equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor, el vehículo incluye características como el control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril. Estas funciones no solo aumentan la seguridad, sino que también proporcionan un mayor confort durante la conducción.
El interior del Lynk & Co 02 está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y moderna. Con capacidad para cinco pasajeros, el SUV ofrece asientos amplios y un acabado de alta calidad. La conectividad también es una prioridad, con un sistema de infoentretenimiento que incluye integraciones con smartphones y un panel de control intuitivo, que permite al conductor acceder fácilmente a las funciones del vehículo.
El Lynk & Co 02 es más que un simple SUV eléctrico; es una declaración de intenciones y un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible. Con su combinación de rendimiento, eficiencia y tecnología avanzada, se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo eléctrico sin compromisos. Con precios que oscilan entre los 35,495 € y 39,495 €, ofrece un valor competitivo en el mercado actual.
El Dacia Bigster representa una evolución audaz para la marca, combinando robustez y eficiencia en un paquete atractivo. Este SUV no solo refleja un diseño moderno, sino que también implementa características técnicas avanzadas que lo posicionan como un fuerte contendiente en su categoría.
El Bigster es impulsado por una gama de motores que incluyen opciones de gasolina MHEV, híbridos completos y GLP, proporcionando un equilibrio ideal entre rendimiento y consumo de combustible. Las versiones actuales ofrecen una potencia que varía entre 130 y 155 HP, asegurando una aceleración rápida y un viaje suave, con una eficiencia que rebaja a solo 4.7 L/100 km en las versiones híbridas.
Destacando por su rendimiento, el Bigster ofrece opciones de transmisión manual y automática, y un sistema de tracción delantera o total, lo que garantiza que haya un modelo perfecto para cada conductor. Con una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 9.7 segundos en algunos modelos, este SUV confirma su capacidad para enfrentar cualquier desafío en el camino.
Con una longitud de 4570 mm, ancho de 1813 mm y una altura de 1705 mm, el Dacia Bigster no solo ofrece una presencia imponente sino también un interior espacioso. Alojando cómodamente a cinco pasajeros, su maletero de hasta 667 litros asegura espacio suficiente para cualquier aventura. Además, el diseño robusto contribuye a su apariencia intrépida, mientras que las puertas de cinco plazas facilitan un acceso cómodo.
Comprometido con la sostenibilidad, el Dacia Bigster también destaca en la eficiencia de CO2, con clasificaciones que van de C a E, y emisiones tan bajas como 106 g/km. En combinación con un consumo de combustible impresionante, este SUV logra reducir la huella de carbono sin sacrificar el rendimiento.
En resumen, el Dacia Bigster 2025 es una manifestación del futuro de los SUVs. Combinando elementos de diseño innovadores, potencia, y sostenibilidad, se erige como una opción atractiva para los conductores interesados en una experiencia de manejo moderna y eficiente. Con su flexibilidad de opciones de motorización y características técnicas avanzadas, está listo para conquistar las carreteras del mundo.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.