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MG MGS5 EV vs Toyota C-HR comparativa

Compara la potencia (231 CV vs 223 CV), el maletero y el precio (38.600 € vs 34.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: MG MGS5 EV o Toyota C-HR.

MG MGS5 EV vs Toyota C-HR: las principales diferencias

MG MGS5 EV

4,3 (4 Reseñas)
valorar
  • casi más potencia
  • considerablemente mayor autonomía eléctrica
  • ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • marginalmente más espacio de maletero
detalles

Toyota C-HR

4,8 (8 Reseñas)
valorar
  • ligeramente más barato
  • ligeramente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

MGS5 EV

Panorama rápido: Toyota C-HR VS MG MGS5 EV

Toyota C-HR y MG MGS5 EV encaran el mismo objetivo —un compacto-SUV para el día a día— desde filosofías distintas: el C‑HR apuesta por la hibridación y el diseño, mientras que el MGS5 EV apuesta por ser eléctrico, espacioso y silencioso. En la práctica eso se traduce en una experiencia de uso divergente: el C‑HR prioriza eficiencia y sensación de acabado, el MG premia habitabilidad y comodidad sonora. También influyen decisiones de compra concretas: coste inicial, tipo de propulsión y prioridades familiares se vuelven determinantes. Esta introducción contextualiza por qué conviene evaluar carácter, confort y practicidad antes de mirar cifras técnicas más frías.

C-HR

Carácter y sensaciones al volante

El Toyota C‑HR se siente pensado para un conducir sosegado: dirección directa, respuesta lineal y una entrega orientada a ahorrar combustible, aunque bajo aceleraciones intensas el motor entrega un sonido que recuerda a un híbrido tradicional. El MG MGS5 EV, al ser eléctrico, ofrece una respuesta más inmediata y una sensación de empuje más natural que facilita adelantamientos y arrancadas en ciudad. En curva el C‑HR transmite control y cierta firmeza, mientras que el MG prioriza confort direccional y estabilidad a velocidad constante. La elección aquí es carácter versus inmediatez: si buscas sensación viva y silenciosa, el MGS5 EV tiende a agradar; si prefieres una conducción medida y eficiente, el C‑HR encaja mejor.

MGS5 EV

Confort y calidad del habitáculo

Por dentro el Toyota C‑HR intenta parecer más refinado: materiales mejor seleccionados en el salpicadero y un diseño de cabina que transmite tacto y atención al detalle, aunque el espacio posterior se percibe más cerrado y oscuro. El MG MGS5 EV ofrece más amplitud real en las plazas traseras y un ambiente interior notablemente silencioso, pero su sistema multimedia puede sentirse menos pulido y con menús lentos. En la sensación global, el C‑HR parece un coche “más cuidado” al sentarte, mientras que el MGS5 EV es más práctico y relajado en trayectos largos. El trade‑off es evidente: elegancia y tacto frente a espacio y tranquilidad acústica.

C-HR

Usabilidad y espacio para la familia

Si la prioridad es montar sillitas, llevar pasajeros atrás y meter bolsas de compra, el MG MGS5 EV resulta más amable por el espacio de fondo y un maletero con mejor aprovechamiento práctico, pese a una altura de carga algo elevada. El Toyota C‑HR exige soluciones más cuidadas: el acceso y la instalación de sillas infantiles son posibles pero menos cómodos y el maletero se siente limitado, especialmente en las versiones con batería. Para familias con niños pequeños o quienes cargan volumen con frecuencia, el MGS5 EV se adapta mejor; para parejas y usuarios que priman estilo y ahorro en recorridos diarios, el C‑HR puede ser suficiente. Esa diferencia práctica suele ser decisiva en el día a día, más que cualquier detalle de acabado.

MGS5 EV

Ciudad frente a autovía: comportamientos opuestos

En ciudad, el Toyota C‑HR muestra su mejor cara: formato compacto, arranques suaves y consumo contenido que lo hacen cómodo en atascos y recorridos cortos. El MG MGS5 EV también es apto para el entorno urbano gracias a su silencio y buen radio de giro, aunque su suspensión puede sentirse más firme sobre baches y bordillos. En carretera larga el MGS5 EV destaca por confort acústico y estabilidad, así como por la tranquilidad de ser eléctrico entre estaciones de carga; el C‑HR mantiene cruceros serenos pero puede acusar más ruido y esfuerzo al exigir aceleraciones fuertes. La decisión se reduce a tus rutas habituales: si son mayoritariamente urbanas y de corto alcance, el C‑HR rasca en economía; si hay muchos kilómetros a ritmo sostenido o necesitas espacio para pasajeros, el MGS5 EV se impone en confort de largo recorrido.

C-HR

¿Para quién es cada uno? Encaje del comprador y siguiente paso

El Toyota C‑HR encaja con compradores que valoran diseño, acabado percibido y eficiencia en recorridos diarios —ideal para parejas o conductores que priorizan aspecto y bajo consumo—. El MG MGS5 EV encaja con familias y usuarios que necesitan más espacio atrás, silencio en autopista y la simplicidad de un coche eléctrico con buena dotación de serie. Si te preocupa la practicidad familiar y la experiencia de marcha silenciosa, el MGS5 EV tenderá a encajar mejor; si buscas una sensación de calidad y costes de uso reducidos en trayectos urbanos, el C‑HR tiene ventaja. A continuación encontrarás la comparativa técnica que desglosa autonomía real, recarga, potencia y costes operativos para confirmar qué compromis o prioridad pesa más en tu caso.

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Toyota C-HR
Toyota C-HR+
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Toyota C-HR
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

MGS5 EV

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Toyota C-HR es ligeramente más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el MG MGS5 EV cuesta 38.600 € . La diferencia es de unos 4.067 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el MG MGS5 EV ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 480 km, unos 414 km más que el Toyota C-HR.

C-HR

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el MG MGS5 EV ofrece casi más potencia: 231 CV frente a 223 CV. Eso supone unos 8 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el MG MGS5 EV es ligeramente más rápido: completa el sprint en 6,3 s, frente a 7,4 s del Toyota C-HR. La diferencia es de unos 1,1 s.

MGS5 EV

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota C-HR es ligeramente más ligero – 1.505 kg frente a 1.710 kg. La diferencia ronda los 205 kg.

En capacidad de maletero, el MG MGS5 EV ofrece marginalmente más espacio – 453 L frente a 447 L. La diferencia es de unos 6 L.

En carga útil, el Toyota C-HR ofrece casi más capacidad – 425 kg frente a 395 kg. La diferencia es de unos 30 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

MG MGS5 EV domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.600 €
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 170 - 231 CV
  • Consumo kWh/100km 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 340 - 480 km
detalles
MG MGS5 EV
Toyota C-HR

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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MG MGS5 EV

El MG MGS5 EV llega con una imagen fresca y atrevida, un interior bien pensado y una dotación tecnológica que hace tentador olvidarse del depósito. Si buscas un eléctrico con mucha presencia por menos dinero que un premium, el MG MGS5 EV ofrece sentido común y cierta chispa divertida, aunque no pretende competir con marcas de lujo.

detalles
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Steering-wheel
trunk5

Reseñas MG MGS5 EV

4.3 (4 Reseñas)
valorar
Anders Erlandsson
24 jul 2026, 15:16:03

Un coche bien construido y muy agradable de conducir. Muy satisfecho con mi elección de coche.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
David Jenkins
2 feb 2026, 20:44:49

La marca MG claramente ya no es lo que era; ahora, bajo propiedad china, está inundando el mercado de SUVs con modelos baratos y asequibles, pero con una baja calificación de fiabilidad (2025).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
R L
31 oct 2025, 13:46:08

Recientemente nos hemos cambiado de un ID3 a un MGS5. Para mí, el MGS5 se siente como una mejora razonable. La calidad de construcción me sorprendió gratamente, sobre todo en el habitáculo. La conducción también es reconfortantemente sólida y, en mi opinión, mejor que la del ID3. El MGS5 es un poco más rápido, pero no tanto como para notarlo, y además es más práctico gracias a su tamaño.
Se acabaron mis días de pensar que MG era solo una alternativa china y barata. Ve a probar uno, ¡ya verás!

Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR

4.8 (8 Reseñas)
valorar
Jan
16 may 2026, 20:51:01

Excelente confort de marcha, efectivamente viajes cortos, pero sobre todo una impresión muy guay.

Rav es para blandengues

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sam baba
25 abr 2026, 21:54:02

Fiabilidad y sin gastos para el mantenimiento; además, su diseño es futurista.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Toyota C-HR
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MG MGS5 EV
Toyota C-HR

Costos y consumo
Precio
38.600 - 45.700 €
Precio
34.600 - 50.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
340 - 480 km
Autonomía eléctrica
66 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.710 - 1.800 kg
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Capacidad del maletero
453 L
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.849 mm
Anchura
1.832 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
370 - 395 kg
Capacidad de carga
375 - 425 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
170 - 231 CV
Potencia CV
140 - 223 CV
Aceleración 0-100km/h
6,3 - 8 s
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 350 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
125 - 170 kW
Potencia kW
103 - 164 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
MG
Marca
Toyota
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el MG MGS5 EV?

El MG MGS5 EV se ofrece con Tracción trasera.

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