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Morgan Plus Six vs Dacia Bigster comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (102.000 € vs 24.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Morgan Plus Six o Dacia Bigster.

Morgan Plus Six vs Dacia Bigster: las principales diferencias

Morgan Plus Six

4,1 (1 Reseñas)
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  • claramente más potencia
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más ligero
detalles

Dacia Bigster

4,5 (12 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • significativamente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Plus Six

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Dacia Bigster es de forma notable más barato: parte desde 24.400 € , mientras que el Morgan Plus Six cuesta 102.000 € . La diferencia es de unos 77.643 €.

Bigster

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Morgan Plus Six ofrece claramente más potencia: 340 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 182 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Morgan Plus Six es claramente más rápido: completa el sprint en 4,2 s, frente a 9,7 s del Dacia Bigster. La diferencia es de unos 5,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Morgan Plus Six ofrece de forma notable más par, con 500 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 270 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Dacia Bigster ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el Morgan Plus Six es de forma evidente más ligero – 1.075 kg frente a 1.425 kg. La diferencia ronda los 350 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece significativamente más espacio – 667 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 667 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Bigster domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 24.400 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 140 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
detalles

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Morgan Plus Six
Dacia Bigster

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six mezcla la artesanía tradicional británica con una dinámica de conducción sorprendentemente actual, regalando sensaciones puras al volante. Es un capricho pensado para quien busca emoción y estilo por encima de la utilidad diaria, y promete sonrisas cada vez que se deja la ciudad atrás.

detalles
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Reseñas Morgan Plus Six

4.1 (1 Reseñas)
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Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Cuando te subes a un Morgan por primera vez sabes que no estás en un Porsche. Es como comparar Hugo Boss con Savile Row. Una visita a la fábrica me convenció de que la naturaleza a medida de la experiencia Morgan me tenía enganchado. Una visita posterior al museo de la fábrica de Porsche me confirmó que no quería algo de producción en serie.

El Plus Six parece un Morgan tradicional, aunque mucho más ancho. Morgan ha hecho un trabajo magnífico creando un deportivo de apariencia clásica, muy rápido y económico, con una naturaleza Jekyll y Hyde. El coche es un auténtico misil, con un 0-60 en menos de 4 segundos y un par abundante. El consumo de combustible es increíblemente bueno, con una media de 37–40 mpg. La puesta a punto es muy buena, aunque la dirección no es tan nítida como la de mi Fiat 124 Spider. Me aseguré de que mi Plus Six fuera un modelo 2024 con control de tracción. Conducir una unidad anterior sin ese sistema no es apto para cardiacos, porque la enorme potencia del motor puede sobrepasar con facilidad los neumáticos Avon y esos coches tienen fama de ser difíciles de atrapar cuando se van.

Los asientos Comfort Plus calefactados son fenomenales y están a la altura de su nombre. La capota sigue siendo un poco como un carrito Silver Cross y no llega ni por asomo a la oferta forrada y superrápida del Fiat 124 o del Mazda MX-5. El coche es más silencioso con la capota bajada a velocidad. Pero recuerda que la capota puede salir volando si acercas el coche a su velocidad máxima de 166 mph.

Pero sabes estas cosas cuando consideras un Morgan. Es el vehículo definitivo para días señalados y vacaciones.

La experiencia Morgan es algo especial, desde los concesionarios —Brands Hatch Morgan y Williams Automobiles en mi caso— hasta la atención constante que recibe el coche por parte de los curiosos y la camaradería con otros Morganistas.

El Plus Six es una elección meditada, pero tan gratificante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Dacia Bigster

El Dacia Bigster es un SUV espacioso y sencillo pensado para quien busca una opción práctica y económica sin complicaciones. Ofrece un interior funcional, buena capacidad de carga y una relación calidad-precio difícil de superar en su segmento.

detalles
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Reseñas Dacia Bigster

4.5 (12 Reseñas)
valorar
Christian
18 jul 2026, 11:21:13

Coche versátil, resistente y económico, pero con un excelente equipamiento y prestaciones.

Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Guus Lausberg
1 jun 2026, 17:58:14

Tengo desde hace medio año un Dacia Bigster Journey 155 Full Hybide. Tenía altas expectativas sobre este coche y hasta esas se han visto superadas. Realmente, un coche estupendo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Timo
13 may 2026, 5:34:56

Un coche funcional y práctico. Se conduce bien. Bajo consumo de gasolina en verano. Buen espacio interior y de carga. El interior se siente barato. En algunas situaciones resulta ruidoso. Altura libre suficiente incluso para caminos en mal estado.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Nöpp
20 abr 2026, 11:25:00

Si el Bigster llega como híbrido 4x4 g150 automático, será un coche interesante. Ahora conduzco un Sandero Stepway a gas en leasing y lo devolveré en noviembre. Lamentablemente esa variante de motor no se ofrece en el Jogger, por eso el Bigster me resulta interesante. Somos aficionados al GLP, ahora incluso con caja automática.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Morgan Plus Six
Dacia Bigster

Costos y consumo
Precio
102.000 - 111.200 €
Precio
24.400 - 34.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
-
co2
106 - 134 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Roadster
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
2
Asientos
5
Puertas
2
Puertas
-
Peso en vacío
1.075 kg
Peso en vacío
1.425 - 1.611 kg
Capacidad del maletero
0 L
Capacidad del maletero
444 - 667 L
Longitud
3.890 mm
Longitud
-
Anchura
1.756 mm
Anchura
1.813 mm
Altura
1.220 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
434 - 465 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
340 CV
Potencia CV
140 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
4,2 s
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocidad máxima
267 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
500 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
6
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
250 kW
Potencia kW
103 - 116 kW
Cilindrada
2.998 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General
Año del modelo
2019
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
-
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Marca
Morgan
Marca
Dacia
¿El Morgan Plus Six se ofrece con distintas tracciones?

El Morgan Plus Six se ofrece con Tracción trasera.

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