Dos coches, un duelo: NIO EL7 se enfrenta a BYD Sealion 7.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
BYD Sealion 7 tiene una ventaja convincente en precio: parte desde 50800 €, mientras que el NIO EL7 cuesta 75100 €. La diferencia es de unos 24312 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el BYD Sealion 7: con 19.90 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el NIO EL7, que necesita 22.10 kWh. La diferencia ronda los 2.20 kWh.
En autonomía, el BYD Sealion 7 ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 502 km, unos 1 km más que el NIO EL7.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el NIO EL7 tiene una ventaja ligeramente: 653 HP frente a 530 HP. Eso supone un aumento de unos 123 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es algo más rápido: completa el sprint en 3.90 s, frente a 4.50 s del BYD Sealion 7. Es aproximadamente 0.60 s más veloz.
En velocidad máxima, el BYD Sealion 7 es casi imperceptible superior – alcanza 215 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 empuja en pequeña medida con 850 Nm frente a 690 Nm. La diferencia ronda los 160 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BYD Sealion 7 es mínimo más ligero – 2225 kg frente a 2421 kg. La diferencia ronda los 196 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece mínimo más espacio – 570 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 50 L.
En capacidad máxima de carga, el BYD Sealion 7 es ligeramente mejor – hasta 1789 L, unos 244 L más que el NIO EL7.
En capacidad de carga útil, el NIO EL7 un poco se impone – 469 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 59 kg.
En general, el NIO EL7 se muestra tiene una ligera ventaja y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El nuevo EL7 ha llegado para revolucionar el mercado de los SUV eléctricos, combinando estilo y sostenibilidad. Su diseño aerodinámico y interiores espaciosos brindan una experiencia de conducción única y confortable. Además, su sistema avanzado de conectividad asegura que los conductores estén siempre en el centro de la tecnología contemporánea.
detallesEl BYD Sealion 7 mezcla una silueta elegante y casi cinematográfica con un interior espacioso y una sensación de calidad que convence desde el primer vistazo. Es una opción pensada para quien busca un eléctrico práctico y sin estridencias, con la tecnología justa para el día a día y más maletero que excusas para no emprender una escapada.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
75100 - 96500 €
|
Precio
50800 - 62000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Consumo kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
|
Autonomía eléctrica
456 - 502 km
|
|
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
2421 - 2441 kg
|
Peso en vacío
2225 - 2435 kg
|
|
Capacidad del maletero
570 L
|
Capacidad del maletero
520 L
|
|
Longitud
4912 mm
|
Longitud
4830 mm
|
|
Anchura
1987 mm
|
Anchura
1925 mm
|
|
Altura
1720 mm
|
Altura
1620 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1545 L
|
Capacidad máxima del maletero
1789 L
|
|
Capacidad de carga
449 - 469 kg
|
Capacidad de carga
410 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
|
Potencia HP
653 HP
|
Potencia HP
313 - 530 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.90 s
|
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
215 km/h
|
|
Par motor
850 Nm
|
Par motor
380 - 690 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
480 kW
|
Potencia kW
230 - 390 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
NIO
|
Marca
BYD
|
El NIO EL7 está disponible con tracción Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.