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Peugeot 5008 vs Dacia Bigster comparativa

Compara la potencia (325 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (46.300 € vs 24.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 5008 o Dacia Bigster.

Peugeot 5008 vs Dacia Bigster: las principales diferencias

Peugeot 5008

4,7 (1 Reseñas)
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  • de forma notable más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h

Dacia Bigster

4,7 (3 Reseñas)
valorar
  • considerablemente más barato
  • algo más ligero
  • significativamente más espacio de maletero

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

5008

Un Duelo de SUV: Peugeot 5008 vs. Dacia Bigster

El segmento de los SUV sigue en auge, y dos de los competidores que destacan en el mercado europeo son el Peugeot 5008 y el Dacia Bigster. Ambos vehículos han sido recientemente renovados y ofrecen un conjunto de características que los hacen atractivos para diferentes tipos de consumidores. En este artículo, analizaremos los aspectos técnicos y las innovaciones que diferencian a estos modelos para ayudarte a decidir cuál podría ser tu mejor opción.

Bigster

Diseño y Dimensiones

El Peugeot 5008, con una longitud de 4791 mm, se presenta como un SUV robusto y espacioso, adecuado para familias y para aquellos que buscan un vehículo capaz de ofrecer comodidad en viajes largos. Con una capacidad de baúl de 748 litros y asientos para siete personas, promueve el confort y la funcionalidad.

Por otro lado, el Dacia Bigster, algo más compacto con 4570 mm de longitud, también ofrece un diseño atractivo pero más orientado a la eficiencia del espacio. Con una capacidad de baúl de hasta 667 litros y cinco plazas, promete ser una sólida opción para quienes necesitan un vehículo práctico sin excesos.

5008

Motorización y Rendimiento

El Peugeot 5008 destaca por su variedad de motorizaciones, incluidas opciones híbridas y eléctricas. Ofrece motores con potencias que varían desde 136 hasta 231 HP y capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.8 segundos en sus versiones más potentes. Además, cuenta con una excelente autonomía eléctrica de hasta 664 km, lo que refuerza su perfil ecológico.

Por su parte, el Dacia Bigster ofrece motores menos potentes, aunque suficientes para un SUV de su categoría, con potencias entre 130 y 155 HP. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h toma un poco más de tiempo, alrededor de 9.7 segundos, sigue siendo una opción competitiva, especialmente para quien prioriza el consumo de combustible, con cifras tan bajas como 4.7 L/100 km.

Bigster

Tecnología y Confort

En cuanto a tecnología, el Peugeot 5008 se encuentra en una posición de ventaja. Ofrece un control completamente digital con múltiples opciones de conectividad, asistencias avanzadas al conductor y una transmisión automática suave. Su enfoque en la tecnología lo convierte en una opción moderna para aquellos que valoran la innovación en su vehículo.

Dacia ha trabajado en incrementar la calidad de sus vehículos, y el Bigster no es la excepción. Ofrece un sistema de infoentretenimiento competente y funcionalidades prácticas, aunque no llega al nivel de sofisticación de su rival. La opción de una transmisión manual o automática ofrece flexibilidad al comprador.

5008

Veredicto Final

El Peugeot 5008 se presenta como un SUV avanzado tecnológicamente, con un enfoque premium en confort y rendimiento. Es perfecto para aquellos que buscan un vehículo más grande y bien equipado. Por otro lado, el Dacia Bigster es ideal para quienes buscan un SUV accesible pero confiable, que prioriza la eficiencia y la funcionalidad sin comprometer mucho en tecnología y confort.

En resumen, la elección entre el Peugeot 5008 y el Dacia Bigster dependerá de tus prioridades específicas, desde la cantidad de pasajeros que necesitas llevar hasta tu interés en la tecnología más avanzada o en el ahorro de combustible.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

5008

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Bigster es considerablemente más barato: parte desde 24.400 € , mientras que el Peugeot 5008 cuesta 46.300 € . La diferencia es de unos 21.954 €.

También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 5008 consume de forma notable menos, con 2,7 L/100km frente a los 4,7 L/100km del Dacia Bigster. La diferencia es de unos 2 L/100km

Bigster

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Peugeot 5008 ofrece de forma notable más potencia: 325 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 167 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es claramente más rápido: completa el sprint en 6,5 s, frente a 9,7 s del Dacia Bigster. La diferencia es de unos 3,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 ofrece claramente más par, con 511 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 281 Nm.

5008

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Peugeot 5008 ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Dacia Bigster es algo más ligero – 1.425 kg frente a 1.700 kg. La diferencia ronda los 275 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece significativamente más espacio – 667 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 319 L.

En carga útil, el Peugeot 5008 ofrece de forma evidente más capacidad – 640 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 175 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 5008 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.300 €
5008

Peugeot 5008

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 78 - 669 km
detalles
Peugeot 5008
Dacia Bigster

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot 5008

El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.

detalles
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Reseñas Peugeot 5008

4.7 (1 Reseñas)
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Gérard D
14 dic 2025, 8:41:40

La familiar por excelencia: gran maletero, 3 asientos iguales y regulables en la segunda fila, 2 plazas adicionales de fácil acceso, un motor más que suficiente... todo es excelente salvo el precio un poco elevado

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Dacia Bigster

El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.

detalles
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Reseñas Dacia Bigster

4.7 (3 Reseñas)
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Peugeot 5008
Dacia Bigster

Costos y consumo
Precio
46.300 - 64.300 €
Precio
24.400 - 34.600 €
Consumo L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
0,4 - 96,9 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 127 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacidad del tanque
55 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.700 - 2.344 kg
Peso en vacío
1.425 - 1.611 kg
Capacidad del maletero
294 - 348 L
Capacidad del maletero
546 - 667 L
Longitud
4.791 mm
Longitud
-
Anchura
1.895 mm
Anchura
1.813 mm
Altura
1.694 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
2.178 - 2.232 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
596 - 640 kg
Capacidad de carga
434 - 465 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
145 - 325 CV
Potencia CV
140 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocidad máxima
170 - 198 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
103 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.799 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.025
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Marca
Peugeot
Marca
Dacia
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot 5008?

El Peugeot 5008 se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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