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VS

Peugeot 5008 vs Dacia Bigster – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Peugeot 5008 o Dacia Bigster?

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Un Duelo de SUV: Peugeot 5008 vs. Dacia Bigster

El segmento de los SUV sigue en auge, y dos de los competidores que destacan en el mercado europeo son el Peugeot 5008 y el Dacia Bigster. Ambos vehículos han sido recientemente renovados y ofrecen un conjunto de características que los hacen atractivos para diferentes tipos de consumidores. En este artículo, analizaremos los aspectos técnicos y las innovaciones que diferencian a estos modelos para ayudarte a decidir cuál podría ser tu mejor opción.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Diseño y Dimensiones

El Peugeot 5008, con una longitud de 4791 mm, se presenta como un SUV robusto y espacioso, adecuado para familias y para aquellos que buscan un vehículo capaz de ofrecer comodidad en viajes largos. Con una capacidad de baúl de 748 litros y asientos para siete personas, promueve el confort y la funcionalidad.

Por otro lado, el Dacia Bigster, algo más compacto con 4570 mm de longitud, también ofrece un diseño atractivo pero más orientado a la eficiencia del espacio. Con una capacidad de baúl de hasta 667 litros y cinco plazas, promete ser una sólida opción para quienes necesitan un vehículo práctico sin excesos.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Motorización y Rendimiento

El Peugeot 5008 destaca por su variedad de motorizaciones, incluidas opciones híbridas y eléctricas. Ofrece motores con potencias que varían desde 136 hasta 231 HP y capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 8.8 segundos en sus versiones más potentes. Además, cuenta con una excelente autonomía eléctrica de hasta 664 km, lo que refuerza su perfil ecológico.

Por su parte, el Dacia Bigster ofrece motores menos potentes, aunque suficientes para un SUV de su categoría, con potencias entre 130 y 155 HP. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h toma un poco más de tiempo, alrededor de 9.7 segundos, sigue siendo una opción competitiva, especialmente para quien prioriza el consumo de combustible, con cifras tan bajas como 4.7 L/100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Tecnología y Confort

En cuanto a tecnología, el Peugeot 5008 se encuentra en una posición de ventaja. Ofrece un control completamente digital con múltiples opciones de conectividad, asistencias avanzadas al conductor y una transmisión automática suave. Su enfoque en la tecnología lo convierte en una opción moderna para aquellos que valoran la innovación en su vehículo.

Dacia ha trabajado en incrementar la calidad de sus vehículos, y el Bigster no es la excepción. Ofrece un sistema de infoentretenimiento competente y funcionalidades prácticas, aunque no llega al nivel de sofisticación de su rival. La opción de una transmisión manual o automática ofrece flexibilidad al comprador.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Veredicto Final

El Peugeot 5008 se presenta como un SUV avanzado tecnológicamente, con un enfoque premium en confort y rendimiento. Es perfecto para aquellos que buscan un vehículo más grande y bien equipado. Por otro lado, el Dacia Bigster es ideal para quienes buscan un SUV accesible pero confiable, que prioriza la eficiencia y la funcionalidad sin comprometer mucho en tecnología y confort.

En resumen, la elección entre el Peugeot 5008 y el Dacia Bigster dependerá de tus prioridades específicas, desde la cantidad de pasajeros que necesitas llevar hasta tu interés en la tecnología más avanzada o en el ahorro de combustible.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Dacia Bigster tiene una ventaja claro en precio: parte desde 24400 €, mientras que el Peugeot 5008 cuesta 46700 €. La diferencia es de unos 22322 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot 5008 gasta 2.70 L y es claro más eficiente que el Dacia Bigster, que consume 4.70 L. La diferencia es de unos 2 L cada 100 km.

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Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Peugeot 5008 tiene una ventaja convincente: 325 HP frente a 155 HP. Eso supone un aumento de unos 170 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es convincente más rápido: completa el sprint en 6.50 s, frente a 9.70 s del Dacia Bigster. Es aproximadamente 3.20 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 5008 es un poco superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Dacia Bigster se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 empuja significativo con 511 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 281 Nm.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Peugeot 5008 ofrece evidente más asientos – 7 frente a 5.

En peso en vacío, el Dacia Bigster es en pequeña medida más ligero – 1425 kg frente a 1700 kg. La diferencia ronda los 275 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Bigster ofrece convincente más espacio – 667 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 319 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot 5008 es un poco mejor – hasta 2232 L, unos 295 L más que el Dacia Bigster.

En capacidad de carga útil, el Peugeot 5008 evidente se impone – 640 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 173 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Peugeot 5008 se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 46.700 €
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Peugeot 5008

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 145 - 325 HP
  • Consumo L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomía eléctrica : 78 - 669 km
detalles

Peugeot 5008

El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.

detalles
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Dacia Bigster

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El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.

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Peugeot 5008
Dacia Bigster
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Costos y consumo
Precio
46700 - 64300 €
Precio
24400 - 32900 €
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 127 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacidad del tanque
55 L
Capacidad del tanque
50 - 55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1700 - 2344 kg
Peso en vacío
1425 - 1547 kg
Capacidad del maletero
294 - 348 L
Capacidad del maletero
510 - 667 L
Longitud
4791 mm
Longitud
4570 mm
Anchura
1895 mm
Anchura
1813 mm
Altura
1694 mm
Altura
1705 mm
Capacidad máxima del maletero
2178 - 2232 L
Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
Capacidad de carga
596 - 640 kg
Capacidad de carga
383 - 467 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia HP
145 - 325 HP
Potencia HP
130 - 155 HP
Aceleración 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
230 - 511 Nm
Par motor
230 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 239 kW
Potencia kW
96 - 115 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3
Cilindrada
1199 - 1799 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
Marca
Peugeot
Marca
Dacia

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