VS

Peugeot Rifter vs NIO EL8 – Diferencias y precios en comparación

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Peugeot Rifter o NIO EL8 encaja mejor con tu estilo de vida.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Rifter @ media.stellantis.com

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Peugeot Rifter tiene una ventaja claro en precio: parte desde 29600 €, mientras que el NIO EL8 cuesta 84300 €. La diferencia es de unos 54694 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot Rifter: con 18.30 kWh cada 100 km, es en pequeña medida más eficiente que el NIO EL8, que necesita 21.20 kWh. La diferencia ronda los 2.90 kWh.

En autonomía, el NIO EL8 ofrece un rendimiento evidente mejor: alcanza hasta 510 km, unos 171 km más que el Peugeot Rifter.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el NIO EL8 tiene una ventaja significativo: 653 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 517 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es significativo más rápido: completa el sprint en 4.10 s, frente a 10.80 s del Peugeot Rifter. Es aproximadamente 6.70 s más veloz.

En velocidad máxima, el NIO EL8 es apenas perceptible superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Peugeot Rifter se queda en 184 km/h. La diferencia es de unos 16 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 empuja significativo con 850 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 550 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Peugeot Rifter ofrece algo más asientos – 7 frente a 6.

En peso en vacío, el Peugeot Rifter es claro más ligero – 1561 kg frente a 2613 kg. La diferencia ronda los 1052 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot Rifter ofrece convincente más espacio – 1050 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 785 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot Rifter es claro mejor – hasta 3500 L, unos 2690 L más que el NIO EL8.

En capacidad de carga útil, el Peugeot Rifter evidente se impone – 814 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 237 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Peugeot Rifter resulta ser gana por un margen estrecho y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Peugeot Rifter demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 29.600 €
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger

Peugeot Rifter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 102 - 136 HP
  • Consumo L/100km : 5.6 - 6 L
  • Consumo kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 328 - 339 km

Peugeot Rifter

El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

detalles

NIO EL8

El EL8 ha llegado al mercado para revolucionar la experiencia de conducción con su diseño elegante y moderno. Este modelo combina a la perfección un rendimiento excepcional con un enfoque en la sostenibilidad, utilizando tecnologías que reducen su impacto ambiental. Además, su interior espacioso y lleno de características de última generación garantiza una comodidad inigualable para todos los pasajeros.

detalles
Peugeot Rifter
NIO EL8
Rifter

Costos y consumo

Precio
29600 - 43400 €
Precio
84300 - 107700 €
Consumo L/100km
5.6 - 6 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
co2
0 - 158 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
50 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
6
Puertas
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
1561 - 1941 kg
Peso en vacío
2613 - 2633 kg
Capacidad del maletero
322 - 1050 L
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
4405 - 4755 mm
Longitud
5099 mm
Anchura
1848 mm
Anchura
1989 mm
Altura
1818 - 1837 mm
Altura
1750 mm
Capacidad máxima del maletero
3000 - 3500 L
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad de carga
489 - 814 kg
Capacidad de carga
557 - 577 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
102 - 136 HP
Potencia HP
653 HP
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Aceleración 0-100km/h
4.10 s
Velocidad máxima
132 - 184 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
250 - 300 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
75 - 100 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
1499 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
NIO
¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot Rifter?

El Peugeot Rifter se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.